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Bevor man dauernd den Reifen wechselt, würde ich an deiner Stelle ein Winterkomplettrad montieren und gut ist.
Gilt nicht für die Selbermacher...ich bekomm max. zwei Reifen gleichzeitig hoch im Hof mit nem Wagenheber...
Sorry, mein Fehler hatte zuvor nach einem anderen Reifen gesucht der war aber nicht mehr Lieferbar, erst sollte es der Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico werden, nun habe ich doch wieder Hankook genommen, für den ML den Hankook Ventus ST ...
Das sind aber meist Fahrzeuge des gehobenen Alters, oder Fahrzeuge die nur wenig Laufleistung /Jahr haben! Oder beides:D
Ich fahre auch nur noch 5-6000 km /Jahr, mir hat der Reifenhändler sogar Empfohlen die Winterreifen Ganzjährig zu fahren was ich aber nicht gemacht habe!
Spätestens beim ersten Ausweichmanöver bei höherer Geschwindigkeit und Temperaturen über 30° C werden die Nutzer von Winterreifen im Sommer weniger.
lasst euch nur von den Reifenherstellern Angst machen. Die gleiche Mafia wie die Pharmaindustrie. Da werden die Grenzwerte tiefer gesetzt Z. Bsp. Blutdruck und schon haben Millionen zu hohen Blutdruck.
Nix mit Reifenhersteller. Eigene, schmerzvolle Erfahrung. Hat mich im schönen, heißen Sommer meinen geliebten Audi gekostet. Mit den 245er Sommerreifen wäre das Ausweichen einer Abgasanlage auf der BAB kein Problem gewesen. Die 225er Win...
Es kommt aber ganz Sicher auch auf die Geschwindigkeit an und eben auf Aufmerksame und Vorausschauende Fahrweise! Ich habe vor einigen Jahren die Erfahrung gewonnen das Cruisen viel schöner ist als Rasen! Wenn Sein muss gehts ohne Probl...
Ja das Leben ist gefährlich und man kann sich jetzt schon vorstellen das es demnächst Autos gibt mit 8 Reifen. Die fahren dann morgens bei 5 Grad plus auf ihren montierten Winter und Mittags bei 10 Grad plus auf ihren montierten Sommerre...
Vielleicht noch als Anmerkung: Falls du in den Sommermonaten mit den H-Index
Allwetterreifen nach Italien willst in Urlaub, dann läufst du Gefahr ein dickes Knöllchen zu kriegen. Die Italiener erlauben den niedrigeren Speedindex nur in d...
Ein schlechtes Beispiel. Beim Blutdruck muss ein gesunder Mittelweg gefunden werden. Ein Reifen der bessere Eigenschaften bietet, kann nie zu viel des Guten sein.
Werden GJR noch schlecht gemacht von der Industrie? Mir kommts eben so vor als wär das auch lange vorbei. So gut wie heutzutage waren GJR wohl nie wie es aussieht. Also....wem die ausreichen....
Es ist aber nicht immer der Reifen Schuld wenn der Fahrer die Karre nicht mehr auf der Straße halten kann! Das ein oder andere mal könnte es auch an der Fahrweise liegen:)
Was bedeutet klobig? Grobstollig von der Profilgestaltung? Nunja, die Ganzjahresreifen sind eben immer ein Kompromiss zwischen haltbaren Sommerreifen und bissfesten Winterreifen. Der Reifen muss beides können, was physikalisch ein Undin...
Aber WR sind im Sommer absolutes NO-GO.... Abgesehen von dem schlechten Fahrverhalten bzw. dem verlängerten Bremsweg, verbrauchen die auch mehr Sprit. Das ist nicht gut für deinen Geldbeutel und sowie deiner Sicherheit als auch die der ...
Ok danke für den Hinweis, dachte nur das das bei der geringen Laufleistung keine Rolle spielt. Gibt es außer den Michelin cross climate noch andere brauchbare Reifen die im Winter sehr gute Traktion und bremswerte haben in 225/55 r17?
Ich fahre mit dem fahrzeug 1x im Jahr in den Urlaub im sommer, der Rest is bis zur Arbeit und das war es. Grob gesehen schwanke ich zwischen 4000-6000 km pro Jahr.
Moin, Moin! Ich fahre auch einen Forester, allerdings einen Benzin- Turbo aus 2004 mit über 200 PS. Seit dem ich auch nur noch ca. 3000- 4000 Kilometer im Jahr damit fahre, habe ich seit einigen Jahren Conti Winter Contact 245/40- R18 mo...
Ich denke auch, dass diese Entscheidung allein vom Fahrprofil abhängt. Der besonnene Fahrer ist mit GJR echt gut bedient. Wer das Auto eher Richtung Grenzbereich bewegt, ist mit der Jahreszeit angepassten Reifen besser unterwegs. Ich fa...