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hi, mögliche Ursachen: - Ansaugbrücke versifft - Gestänge von der Ansaugbrücke "schwergängig" - Ladeluftkühler undicht - Turboschlauch undicht - Luftmassenmesser (öfter mal der Fall) -
AGR-Ventil zu bzw. schwergängig, verkokst... ...
Erstmal vielen Dank für Eure Ausführungen! Hab heute einige Testläufe gemacht. Hatte das Rail zur ersten Düse ab welches aus meiner Sicht verkantet und unter Spannung verschraubt war. Jedenfalls bin ich der Meinung und wie auch die Bil...
Solange es keine Fehlermeldung bezüglich des Laders gibt macht es keinerlei Sinn selbigen für viel Geld überholen zu lassen. "Ich habe den Eindruck der dreht schwerer als..." ist auch kein Kriterium. Die modernen VTV Lader werden vom M...
Hi... "Mööp" Lese doch richtig..... Von
AGR war keine rede..... (das ding ist trocken) es leckt... ich glaube unter der Ansaugbrücke und nicht unter dem
AGR Ventil das habe ich schon vor Wochen abgedichtet und gereinigt!! das ist...
mir würde es ja schon reichen das
AGR lahm zu legen, dann bleibt der ansaugtrakt sauber und alles ist in butter. das schlimmste ist ja die teerbilung und die dadurch entstehenden ausfälle... leider geht meiner gleich in den notlauf sobal...
hey
AGR - s. Anhang (wenn er aber die Symptome nur im Stand\Leerlauf zeigt, dann dürfte am
AGR nix sein) Getriebe (ÖL) vermutlich auch ok - wurde der LMM von Daimler eingebaut? wurden die Fehler aus dem Speicher gelöscht? deine Injektor...
Hallo okke, ich hab da einen Trick gemacht, les mal auch die 2te Seite im Mercedesforum ! http://www.motor-talk.de/.../...ng-
agr-cdi-automatik-t3759493.html?... das erste Bild von Dir ist das
AGR
Nur mal so eine Idee: Hinter der Hochdruckpumpe sitzt ein "Mitnehmer" zum Ankoppeln an den Kettentrieb. So ein Klötzchen, was im Grunde - gefettet - leichten Versatz in der Drehachse ausgleichen würde in dem es hin- und her rutschen kann...
Demnach ist das Ventil die Nummer 47 auf deiner Abbildung?
ja, wo ist dein Problem? keine Leistung?
Wenn jetzt jemand wüsste, ob das
AGR ohne Unterdruck offen oder geschlossen ist... Wenn das
AGR dauerhaft offen steht, wird das Fahrzeug wie blöde rußen Des Weiteren können defekte Injektoren, der Luftfilter und die Einlasskanalabschaltu...
"Unterbrechen des Unterdruckweges zur Membrandose. Beim Abziehen des Schlauches von der Dose sollte seine Öffnung verschlossen werden, damit keine Fremdkörper ins Unterdrucksystem gesaugt werden und das Unterdruckniveau nicht absinkt. " ...
hey, gehe ma davon aus, dass du einen 220 cdi hast (immer gut sind Fahrzeugdaten?) Automatikgetriebe? Batterie ok? schaltet er dann in den Notlauf? Fehlerspeicher sagt was...? dort sollte min. ein Fehler gespeichert sein gibt es Adaption...
entweder ist der Turboschlauch der zum
AGR führt gerissen, dadurch kann der nciht genügend Druck aufbauauen und es kommt zum notlauf des motors, der Turbo ist meistens nicht kaputt... es kann auch sein, dass der Ladedruckregler (direkt ...
Das zeugt mal wieder davon, das Ihr von nix Ahnung habt. Aber erstmal alles in Zweifel ziehen, das kennt man ja schon hier. Dann macht Euch doch mal selber schlau, wer logisch denken kann der kann das alles auch nachvollziehen. Ich fahre...
Naja, die Verkokung ist beim Diesel nicht von der Hand zu weisen, nach dem Motto "alles kann, nichts muss". Schaut euch mal diesen Thread an: http://www.motor-talk.de/.../...ader-und-ansaugtrakt-t3995173.html?... Ein schöner Audi-V6, vö...
Erinnert mich irgendwie.... Nein, will den Gedanken nicht zu Ende bringen. Wenn aber als nächstes die Sache mit dem Chip kommt... :eek::D In diesem Sinne noch einen schönen Sonntag. KK
Tja erst hat er sich als Lissy HAM hier unbeliebt gemacht und nun geht der ausgemachte Unsinn unter diesem Pseudonym weiter....echt traurig....:eek:
Die Bilder sind auch ohne die zynischen Kommentare selbst sprechend. Ist halt ein Forum, und da wird alles gegen jeden verwendet, das muss man aushalten ;-) Ich kenn das auch, unser Diesel wurde vom Vorbesitzer nur noch im Stadtverkehr ...
Das Bild hat hier im w203 Forum eine Relavanz von vielleicht 0,0001 %! Mal alleine abgesehen, dass die Mehrzahl hier im Forum eh mit der Automatik unterwegs ist, die Motorsteuerung regelt das hier alleine, müsste man den Rest der verblie...