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Die NC ist aber extremst Straßenorientiert. Weit weg von einer GS (und selbst die ist, als nicht-Dakar/Adventure/Sertao eher ein Straßengefährt). Muss der TE wissen, ob er das möchte. Die F650GS Twin bewegt sich etwa in dem selben Preis...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?... Ansonsten fangen die nc750x bei knapp über 4000€ an. Bei angeboten von 4500-5000€ sollten durchaus 100-300€ nachlas drin sein. Vorausgesetzt, das passt dir...
Zum Thema alt/neu: Jedes Zeitalter hat seine Vor- und Nachteile. Ich bin technisch nicht mehr wirklich mit Vergasern groß geworden. Deshalb fehlt mir für die Teile die Erfahrung. Eine Maschine hatte ich zwischenzeitlich mal aus dem Ende...
Nur wenn man das Vorhandensein von Bremsen, Fahrwerk und Leistung als langweilig ansieht. :D
Reiseenduro gibt es doch sowieso nur als "neu". Die R80 G/S war die erste dieser Art, nicht einmal 100 Jahre alt.
Vulkanistor hat schon recht, meine Aussagen sollten jetzt nicht den Anschein erwecken, die alten Mopeds wären völlig problemlos. Häufig sind die Wartungsintervalle kürzer, man sollte öfter mal Ölstand prüfen usw. Dennoch funktionieren di...
Also eine XT600 oder Dominator ist durchaus langstreckentauglich (selbst ausprobiert), aber modernere Moppeds können das besser. Es ist aber ein grosser Unterschied, ob man 50 ccm oder 500 ccm ankickt, besonders man der Motor nicht sof...
Was sind denn für dich längere Strecken? Bin dieses Wochenende beim Oldtimermarkt in Bockhorn gewesen, immerhin 550 Km Tagesstrecke. Technisch kein Problem, nur der Hintern brennt dann langsam. Für noch längere Strecken nutze ich dann zu...
Danke für alle Antworten! Auch wenn ich jetzt nicht auf alle Vorschläge einzeln eingehe doch mal ein Kommentar zu einigen: Die XT660Z Tenere ist von allen vorgeschlagenen mein absoluter Favorit! Doch wie schon Sharan16 sagte will ich ei...
Achja, diese ewig Gestrigen. Träumen von überholter "Technik" aus vergangenen Jahrhunderten. Was an den stinkenden, krank machenden Eisenschweinen von vorvorgestern "schön" sein soll, wird sich mir nie erschließen. In Zeiten, in denen st...
Achja, so ein Lanz wäre ein absolutes Traumfahrzeug :) Wobei mir ein Deutz D15 auch schon reichen würde
Warum? Das ist der unterschied zur alten karre, an der neuen muss man nicht künstlich das leben verlängern! Der TS hat 5000€! In der Tasche... Warum soll er aus 3 alten Mühlen eine zusammenflicken?! Da kann er auch was kaufen, was 5 jah...
In einem Treckerforum würdest Du alles nach einem Lanz Bulldog auch als unnützen technischen Firlefanz abtun ;)
Dieses Gerücht hält sich bis heute: Nur was für echte Kerle, treten gerne zurück, schweißtreibend und schwer. Schwachsinn! Die alten Kicker sind äußerst leicht zu starten. Da gibts auch nicht viel zu beachten. Meine Kickermodelle hab ich...
Mit Betonung auf "war". Und wie Haasinger auch richtig sagt: 30 Jahre Altersunterschied machen auch was aus. Die alten Maschinen haben jetzt die ganzen Alterskrankheiten (wenn sie nicht schon bereits daran verstorben sind), vor denen ...
Nein, alte Technik war nicht solider. Sie war nur einfacher am laufen zu halten.
CB500X und NC750X werfe ich mal ein. Grundsätzlich gilt immer - Drosseln ist immer mist. Du schleppst unnötiges Gewicht und unnötigen Aufwand mit dir herum. Und ansonsten kann ich nur dem Vorposter zustimmen, je jünger desto besser. Kla...
Also wenn der Finanzrahmen bis 5000 € zulässt würde ich nicht nach alten 90 er Jahre Kisten suchen. Dafür gibt es doch schon richtig gute junge und zum Teil sogar neue Maschinen. Die XT660Z Tenere kann ich bei dem Profil sehr empfehlen....
Plädiere auch für V-Strom 650. Alternativ, wenn's weniger um das "Enduro" als die Sitzposition geht: Kawasaki Versys 650.