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bringt es dier was wenn ich die Platinen mal genau fotografiere Andere frage weißt du wo mann einen Plan von der Blauen Leiterfolie Her Bekommt ich hab da noch ein Problem mit dem Geschwindigkeitssignal mfg bis Morgen
Kein Problem. Wenn du den Fehler gefunden hast, sei so nett und Poste mal, was es war! Mfg JOH
Wenn du ne lösung gefunden hast, sag mir bitte auch bescheid. Ich habe das selbe problem und bin nicht dahinter gekommen.
mache pause hallo habe gestern den käfer abgemeldet und gehe dem problem jetzt mal von grund an auf die spur auserdem muß er auch agedichtet werden das mit der benzinpumpe ist ein guter tip danke uwe
Hi HomerS, habe exakt dasselbe Problem! Hast du deins inzwischen gelöst - wenn ja wie? Bin dankbar für jeden Tipp, andernfalls denke ich werde ich mich mal durch die Anleitung von fucruiser/Marko durcharbeiten. Gruss, Stefan
Wahrscheinlich ist der Batterieboden durchgerostet und das Wasser läuft rein und der Teppich saugt sich voll. Fehlende oder Beschädigte Folien hinter den Türverkleidungen sorgen für das gleiche Problem.
Jo ! Es hat daran gelegen !! Bis jetzt hat der 16v pl noch keine
Probleme gemacht ! Ist ein guter motor !!
Problem weitec Fahrwerk Jo danke werde mal versuchen eine Längere Feder zu bekommen,so eine für 60er Tieferlegung. MFG
Hallo! Danke für die ANtwort! Aber da gibts ein kleines Problem. Das Auto steht ca. 60 km von der nächsten Vertragswerkstadt weg! Bitte mehr Antworten auf meine Frage! Gruß Rainer
Ja, so ist es! Löte alle Kontakt des Steckers auf der Platine nach. Ich hatte das gleiche Problem wir Hunderte auch. Bei mir fiel zusätzlich auch die Tachobeleuchtung, die Tank- und Temoeraturanzeige aus. Jetzt ist alles o.k.
Hi Beim Golf 3 ist es ein altbekanntes Problem das es zu Kabelbrückhen kommen kann und zwar an den Kabeldurchführungen zwischen den Türen und den jeweiligen Säulen.Sehe dort mal nach ob es dort keine Kabelbrüche gibt. Grüße Rene
Auf kriegen ist kein Problem: Einfach links und rechts nen Schraubendreher etwas reinschieben, etwas hebelen und dann das Oberteil abziehen. Aber es könnte mal jemand erklären wie man den wieder zukrigt ohne dass die Klammern verrutschen.
wenn du mir den gti in meinem wagen fertig machst hab ich da kein problem mit, motor steht beim frank, brauchste da nur abholen.... wann kommste vorbei meinen motor machen ;)
Re: MFA-Problem 0,00 Liter Durchschnittsverbrauch. bist also damit gefahren und hast das jetzt nicht nur so im Stand gecheckt oder?..aber sollte man ja daraus entnehmen können;) bei mir war das letzten Winter ein Kälteproblem... MFG
Ich denke du hast vergessen den unterdruckschlauch wieder drauf zu machen, oder der ist beim einbau wieder abgerutscht. Du dürftest keine
Probleme mit dem Airbags oder anderen Dingen haben, wenn du die Batterie abklemmst.
der stecker sitzt vorne am zylinderkopf am kühlwasserflansch,gehen 4 kabel rein.. stecker abziehen,motor starten und warm fahren und gucken ob das problem weg ist
Hallo, hatte das selbe Problem, an der OBD Buchse in meinem Auto ist nur ein Masse-Pin angeschlossen. Du solltest die beiden Masse-Pin´s im Diagnosekabel miteinander verbinden. Danach lief es wunderbar bei mir.
ZV Problem!! Ich habe polo III (6n) (2-Türig)75ps, 96Bj, Ich habe original ZV ,die funktionierte früher von Fahrer und Beifahrer Seite, aber jetzt gar nicht.Und der Tankdeckel ist zu. Ich habe Sicherung N.21 nachgeprüft. Ok. Was kann es...
wenns von außen ist dann wärs kein problem...weiß jemand wo ich die herbekomme?sollte halt n bissl breiter sein als der grünkeil ;) weil man den sonst sieht und was kostet so ne folie? kann ich die selbst aufkleben?
Hi ich habe vieler solche
Probleme gehört ist wohl irgendwie eine Polokrankheit mit dem Gasgeben aber nur beim 9N. Vielleicht ein Montagsauto? Es gibt mehrere Fälle dieser art ich würde mich direct an VW wenden! Paul