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wie lange kann ich mit defekter Kupplung noch fahren? Die
Probleme siond bereits vor 1000 km aufgetreten! Was kann passieren, wenn ich erst mal keine neue Kupplung einbauen?
das is halt das blöde problem.... wenn man das komplett umgehen könnte fänd ichs schon sinnvoll die sache *g*
Genau bei der Gelegenheit: Wie gehts Dir den auf den weiteren Kilometer nach den
Problemen auf den ersten 1000? Ist es jetzt besser geworden?
Hat einer von euch schon Liquid Glass auf "Black Magic Perleffekt" angewendet? Macht sich das gut, oder gibt es da
Probleme mit Schlierenbildung? Danke, Alex
hallo... ich habe ein problem... wie bekomme ich diese verfickte fensterkurbel ab... ist zwar an einem t4... aber das müsste doch die gleiche suppe wie golf 3 sein oder??? kann mir jemand helfen??? DANKE!!!
mein steuergerät geht nciht kaputt, kauf ja keinen billig mist ;) ausserdem, wenns der empfänger ist, der kaputt ist, dann ist das auch kein problem. dafür hab ich auch noch "backup" möglichkeiten.
Ich baue mir dann deine Leuchten aus und nehme mir, was ich brauche, um die blauen zu verschönern ;) Hast du das Problem mit den Leuchtdomen nicht, dass die falsch sitzen?
nee lass man vadder, der ist nicht so der hit...hab ja noch nen zweitwagen...da ist das problem nicht allzu groß...also bis zur 38. kw hihi
Yo, habe das selbe Problem. Meine Frage ist jetzt: Ich war bei VW und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und haben nichts gefunden. Wird dann überhaupt was im Fehlerspeicher angezeigt, wenn die Zündkerzen oder die Einspritzdüsen hi...
Hmm... LMM sind eher das Problem bei Turbo-Motoren! Tippe auch auf Drosselklappensteuereinheit! Viele Grüße Timo
Das Problem hatte ich auch. ging immer an der Ampel aus. Bei mir waren es die Drosselklappen. Hat viel Geld gekostet :-(
Hey, Also ich hatte keine
Probleme den neuen G5 2.0 TDI zubekommen war auch erst 18 und hatte 11 mon den Führerschein. Bye
Bei A.T.U kostet ein ABS Sensor ca. 35 Euro. Läuft bei mir jetzt seit 2 Jahren ohne
Probleme.
hab ein ähnliches Problem.. evtl LMM oder das Ventil vor oder nach dem turbo lader ( ? ) mein turbo lässt zwischen durhc total nach.. kommt aber dann wieder
Tach zusammmen, die belegung des Drosselklappenpoteniometers, würde mich auch Interesieren, @Mato-Soft welche
Probleme hast Du denn mit dem Teil?? Gruß Harry
hab ein ähnliches Problem.. evtl LMM oder das Ventil vor oder nach dem turbo lader ( ? ) mein turbo lässt zwischen durhc total nach.. kommt aber dann wieder
Hej, und ich dachte ich wäre alleine mit dem Problem! VAG-Com ist nen Diagnos Programm, womit man Fehler auslesen kann und auch Daten ändern kann.
waschen ist von allen sachen sicherlcih am sinnvollsten :D problem : sauberes auto + asoziale gelangweilte mitbürger = kratzer
Hat den keiner eine Idee oder schon ein ähnliches Problem gehabt? Motor hat angeblich einen Fehlerspeicher - habe ich noch nicht ausgelesen.
jau, ist mir klar dass eingetragen nicht erlaubt bedeutet. trotzdem muss es doch einen weg geben. Wo ist das Problem mit dem Sensor, kann man nicht zb ein komplettes system von einem anderen Fahrzeug übernehmen?