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Umbauen is kein Problem! Brauchst aber einen kompletten 16V Motor vom 2er z.B. + Motorsteuergerät! ;)
hab das bekannte foto nochmal heller gemacht, es ist ein wenig neigung drin, wie man nun erkennt, aber das dürfte das kleinste problem sein
bis 280 ps kann man ohne
probleme die serienkolben behalten die halten das aus man brauch halt nur ne platte zur verdichtungsreduzierung..
Jedenfalls glaube ich nicht, dass VW ein Kombi-Problem hat. Man muss Prioritäten setzen. Allerdings sind die beim Golf+ auch irgendwie falsch gesetzt....
hab exakt das selbe problem, war auch bei vw, die ham aber nix gefunden... ich werd die morgen ma dezent auf die getriebe aufhängung hinweisen, was hat denn der spass insgesamt gekostet?
jo wird in den allermeisten fällen als ein kulanzfall bearbeitet da dieses problem bekannt ist! cu mitze
hey danke für den tipp ich werde mich nächste woche mit einen kumpel hinsetzen und das problem analysieren. ich sag bescheid was wir machen werden.
Also für alle, die mal das selbige Problem haben wie ich.... also Relaisnummer 109 über dem Sicherungskasten..
No Problem! - "Schulligung" angenommen! Wollte das nur richtig stellen, dass am Ende nichts falsches raus kommt! :D MfG
bedenke das das airride sehr viel pflege braucht!!! wenn du die leitungen unterm fahzeug verlegst bekommst du
probleme im winter, wenn du se durch fahrzeug verlegst ist es mehr aufwand.
Wenn es ein RP ist dann macht das Falschlufttechnisch nichts. Problem ist aber, dass es den Schlauch bei VW nicht mehr gibt. Jedenfalls nicht den abgebildeten von Stefan.
diesel hallo Leute! gibts hier keine Tdi fahrer? die das selbe berichten können? chiptuning ohne
probleme? grüsse- Verursacher
@Simsal ich meine wegen des extrem hohen Schleifmittel Anteil in der Sonax Politur. Muss ich dann nicht irgendwann mit
Problemen rechnen?
Soviel wie ich weiß kann man das machen. Ohne
Probleme! Es muss nur Typengerecht sein. Sprich die genaue Größe haben.
Ich glaub du verstehst mich falsch. Find die Druckkontrolle auch nicht so toll... Ist normal doch wirklich kein Problem. Meine Antworten waren eigentlich nur so gemeint das Luft reicht :)
Hatte genau das selbe Problem, es wurde lediglich das Drosselklappenpotentiometer und die Drosselklappe gereinigt und schon lief das Auto wieder super
ich habe genau das selbe problem mit meinem jetta 91. aber auch noch keine antwort von jemanden bekommen!
Hi, ich hab das gleiche Problem habs auch schon mit diversen seidenmatt Pflegemiottlen versucht, aver ich bekomm das glänzen nicht mehr weg
Das Problem ist, das das absichtlich von Waeco so gebaut wurde. Man müßte in der Blackbox was ändern, damit es auch über längere Strecken geht.
Nee, nix Werkstatt und höher schrauben! Das Problem haben wir heute entgültig gelöst. Jetzt ist nix mehr mit anschlagen und so.