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Habe das Auto gerade abgeholt. Es hat wohl ein BMW Mitarbeiter aus München über Teamviewer sein Glück versucht und ist auch gescheitert. Was meinst du mit Hilfe von extern? Weiß eventuell jemand was über dieses Update?Welchen Nutzen/Vo...
Das kann man ja so nicht verallgemeinern. Wenn Du oft im Segelmodus fährst, ist die Gefahr der Versottung ja wieder geringer, als wenn Du ständig nur Teillast fährst. Im unteren Drehzahlbereich muß beim Beschleunigen auch mehr Drehmoment...
Ist auch ein Bxx Motor dabei? Na dann herzlichen Glückwunsch. Die Verkokung betrifft im Prinzip noch immer alle Motoren, jedoch die Bxx stärker. Das sieht man jede Woche in der Werkstatt.
AGR, ECOPro, Start Stop etc.pp war, ist und wird...
Diese Fehlermeldung kam bei mir wegen eines defekten
AGR-Kühlers und Maderschaden, aber „segeln“ konnte ich trotzdem noch. Vielleicht musst du mal eine neue Motorensoftware aufspielen lassen.
Muss korrigierend sagen, dass ich nicht wegen eines defekten vtg in der Werkstatt war sondern wegen des
AGR Kühlers. Bisher, nach 116 tkm noch nix auffälliges. Alles in Butter. Aber man bekommt kostenlos nichts dort. Allerdings ist der f...
Andere Ursache ist auch möglich, bei meinem F11 530xd kletterte in 2017 die Temperatur im Bereich 100-120 auf der A5 (Basel - Freiburg) im Sommer gerne auf bis 110 °C im absoluten Teillastbereich. Später bei höheren Geschwindigkeiten (>>...
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem, Fehlermeldung: Antrieb - Gemäßigt weiterfahren ... ausgelesen: 244C00 Ladedruckregelung: Ladedruck zu niedrig. Nun die Frage: Was faul ist? Fzg. F11 520d Bj. 11.2013 N47 140Tkm Zuerst
AGR V...
Ich habe zwei Versionen parallel da auch bei den neuen Versionen die
agr rate raus genommen wurde
Shit Kühlwasserverlust fängt jetzt bei mir auch an. Nach längerer Standzeit (3 Monate) erst. Ich bin da aber so abgebrüht, dass ich Dank gepflegtem Scheckheft bei BMW mal zum Freundlichen fahre und das Problem schildere mit dem
AGR Kühle...
Dann hast du einen Komischen BMW Händler! Ich bekomme immer einen 530 als Leihwagen und das Auto wird immer gewaschen und gesaugt. Die
AgR Kühler gehen gerne bei dieser Laufleistung kaputt.
@ Sperre Dann hat bei dir ja alles lt. BMW Vorgaben funktioniert, ok, ein bisschen besser. Hattest du während der 275tkm mal Probleme mit
AGR oder/und Versottung? Was hast du bei Barten bezahlt? Gruß Manfred
Stimmt ist sie sind elektrisch verstellbar. Ja
Agr off und dpf raus das wäre die beste Variante. Ista? Das problem ist das er mit 230000km recht hoch ist. Könnte auch die Unterdruckdose von der Klappe für die Turboladern sein..
Abgase könnte
AGR defekt sein. Flattergeräusch ... keine Ahnung.
Ich habe ihn kontaktiert. Der Wagen wurde bis 360000 scheckheftgepflegt, also seit 70000 nichts mehr, außer Ölwechsel. Der Händler hat mir gleich angeboten den Erstbesitzer zu kontaktieren. Aber: Display meldet: Antrieb! Fahren weiter...
ne warnlampe leuchtet schon wenn der kühlwasserstandgeber meldung macht. verm.
agr hinüber oder was anderes ... oder nix . alternativ mit orig. mischung auffüllen und erneut beobachten .
Normal ist das nicht. Warnlampe müsste drin sein, ich weiß aber nicht ab welcher fehlender Menge die anschlägt. Könnte aber auch der Schwimmerschalter defekt sein... Falls keine Undichtigkeit an Schläuchen zu sehen ist (z.B. Marderbiss)...
Ähnlich aber nicht gleich. Beim e61 kannst du es mit einer Schraube entlüften zum Beispiel am
AGR Thermostat aber beim F11 ist das nicht möglich. Von daher ist seine Frage berechtigt. Wie soll er das also beim F11 machen? Vorschläge?
Hallo Jungs Immer locker bleiben,ich teste jetzt erst mal,dann werden wir sehen.Spätestens in meinem Urlaub wird alles erledigt,so oder so.Auch wenn ich das bezahlen muß ist es völlig egal,nur in Ordnung muß es sein.Wie gesagt,dann werde...
Hab kein
agr Thermostat. Ich find es nur komisch weil alle teile neu sind was das System betrifft. Ich bin echt mit meinem Latein am Ende..
Naja dann hätte es weniger mit dem Update zu tun sondern eher mit einem allg. defekt am
AGR.