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hehe, richtig böse wirds dann aber erst wenn der werkstattmeister darauf antwortet: "stimmt, der 1.4er ist ja ein diesel..." :D aber für mich würde die schwankende drehzahl auch für eine unsaubere DK sprechen. gruss, bernd
Anleitung Habe einen Golf IV 1,6 mit 120.000 km und er ist genau so unruhig werde jetzt auch den DK reinigen. >>>Hier die Anleitung mit Bildern<<< Was ist noch mit Kühlpemperaturregler??? Auch tauschen??? Gruss
http://www.mc-webs.de/.../show.php?... So sah meine aus :)
Hallo, er ist uns ca. 250€ aufgrund der Finanzierung entgegengekommen ( Händlerbeteiligung bei niedrigerem Zins !?). Außerdem sind noch Winterreifen dabei und wir bekämen andere Radkappen, da die vom Champ nicht gerade schön sind. Gruß...
Sehe es genauso wie kamikaze schumi. Vom Baujahr ist seine Technik wohl ausgereift. Und der 1.4er ist kein schlechter Motor wenn einem die Leistung reicht. Würde allerdings noch ein wenig handeln. Gruß Dom
falsch, der händler hat dich darauf hingewiesen, damit hat er seine pflicht erfüllt!. wenn du zum beispiel ein unfallwagen kaufst könntest du ja auch nachbesserung verlangen. also dieses kannst du getrost vergessen!
nein hat er eben nicht mir ist das auf der heimfahrt aufgefallen und war gestern bei der werkstatt des händlers und dort wurde mir gesagt dass, das Geräusch net weggehen würde.der händler hat mich nicht darauf hingewiesen.
dann kannst du auf nachbesserung pochen! allerdings wenn das geräusch nicht weggehen sollte kannst du eine minderung des kaufpreises verlangen.
Meiner hatte das Problem am Anfáng auch, so bei ziemlich exakt 3000upm hatte man kurz Vibrationen. Bei mir war es erledigt als nen Sport ESD drunter kam. Vielleicht ne Lösung?
Die Drosselklappe sieht optisch oft schlimm aus, sie wird gereinigt und es wird eine Grundeinstellung vorgenommen, ist nicht sehr teuer und bei der Fehlersuche ideal um teurere, größere Dinge auszuschließen.
Ja ehrlich gesagt hab ich das bisher gar nicht für voll genommen und das ignoriert. Allerdings hörte sich das heute noch schlimmer an und nun habe ich ja öfter schon gelesen heute, dass es zum Motorschaden führen kann. Gruß Toni
Zum Thena ruckeln. Laut "Gute Fahrt" kann dies auch an einem Steuergerät liegen. Es gibt hier wohl eine Modifikation, kann den Artikel gerne nächste Woche einmal scannen
Hi Zündkabel sind auch in Ordnung,alle durchgemessen.Einzige Möglichkeit ist jetzt noch die Drosselklappe. Werde mir am Woend das Auto noch mal zur Brust nehmen. Gruß Rentner Wagen
Hier bin ich :D Und hier die Bilder: http://www.mc-webs.de/.../show.php?...
Hi Das sieht ja lecker aus.Was hat er denn für eine Laufleistung das sie so aussieht. Der Filter sieht ja noch besser aus. Gruß Rentner Wagen
http://golf-faq.info/index.php?... Hast Glück gehabt ;) Bist MJ 01 wie ich auch :)
Link steht zwar oben schon, aber für dich nochmal: http://golf-faq.info/index.php?... Mach dir keine Sorgen ;)
Ich habe ständig nachgefüllt, sobald der stand unter dem min. war. aber nur das g12 mittel ohne wasser. Kann das ein problem sein?
was ist der ausgleichsbehälter? Da wo das G12 rein kommt? da ist nur G12 drin! habe nur ca. 700 ml eingefüllt.
Also soweit ich weis :D verwendet VW seit zig Jahren vorwiegend Doppeltemperaturgeber (4pol.). Einen fürs Steuergerät, einen für die Kühltemp. Die zwei Pins fürs Steuergerät sind sogar extra vergoldet :D Gruß Oli