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Also bei mir läuft die Regeneration auch mit gezogenem
agr Stecker. Lass es doch raus programmieren. Dann hat du keine Fehlereinträge mehr und brauchst nicht basteln
@k.krapp schrieb am 27. Dezember 2017 um 19:19:57 Uhr: Beim Blick "über den Zaun" zu VW (Dieselgate) lässt sich schnell erkennen was die
AGR bewirkt, in welchem Bereich sie Vorteile bringt (Stickstoffdioxidwerte sinken) und in welchem Be...
Tanke aussschliesslich ultimate, bin auch jetzt knapp 40tkm mit dem gefahren... Ist das
AGR Ventil leicht auszubauen? Dann kann ich es nacher schnell mal machen
...dann würde ich die
AGR wirklich mal deaktivieren. Wenn das nichts bringt, braucht man in der vorgelagerten Regelung wenigstens nicht weiter zu suchen.
Nein. Nur NOx-Speicherkat in Verbindung mit
AGR. Zumindest der 530d ohne XDrive. Die xDrive-Modelle LCI haben AdBlue. Die Facelift erfüllen aber bereits alle die Euro-6-Abgasnorm. Auch die ohne AdBlue. Die Wahrscheinlichkeit von Fahrve...
Scheint das
AgR zu sein, aber das steck so fest, dass ich es nicht rausbekomme. Ich werde jetzt erstmal den Bypassen und im Neujahr in die Werkstatt bringen...
Ich hab's an anderer Stelle schon mal geschrieben: HU mit
AGR OFF und Endrohrmessung hatte ich heuer erst, da die Readinessflags wegen Fehlerspeicher löschen kurz zuvor gefehlt hatten. Hat dazu geführt dass ich übernächstes Jahr da wiede...
Auf dem ersten Bild von dir sieht das noch echt gut aus! Bei mir ist das komplett dick eingepackt mit Russ. Langsam zweifle ich daran das die Umstellung auf 0,7 Frischluft die
AGR-Rate verringert.
Das kann ich dir am Mittwoch sagen. Da fährt der Kollege mit seinem 535d zum Tüv hat eine Leistungssteigerung und 100%
Agr off.
Frage ist auch ob der Instandsetzer die
AGR-Frischluftrate angehoben hat, das macht den Motor auch ein wenig rauer. Die Sache mit dem Flexrohr würde ich auch noch testen.
Hi, du hast das Thema
AGR nicht ganz richtig beschrieben. Es geht nicht darum die Verbrennung abzukühlen sondern den überschüssigen Sauerstoff zu reduzieren. Denn durch die Rückführung werden nicht komplett verbrannte Elemente mittels de...
Hallo Joshuar,
AGR wurde im September neu Eingebaut. Es ist immernoch Ruß am Akustikdeckel. Morgens wenn ich Auto kaltstarte riecht es im Innenraum etwas nach Abgas. Auspuffkrümmer evtl defekt/ riss??
Weswegen ist das
AGR getauscht worden? Wegen Wasserverlusst oder wegen einem undichten Abgasanschluss?
Zürück zum Thema: So wie ich es verstanden habe sinkt die Abgasrückführung mit der anliegenden Drehzahl, sprich bei höheren Drehzahlen z.B. auf der BAB wird die
AGR zurückgefahren bzw. abgeschaltet. Das würde auch erklären, warum "Autoba...
Auch die Abgastemperatur, sprich die Fahrtdauer ist relevant... Kurzstrecke ist für jedes Aggregat unangebracht, egal ob
AGR oder nicht
Hallo 520D vfl 07/12 N47 190.000 Km Meistens lang, selten kurz
AGR-Rate bei 0,0 Tanke nahezu immer Ultimate und 2- Taktöl. Das Auto hat auf dem ersten 80.000 Km extrem viel Kurzstrecke erlebt. ISTA bittet beim nächsten Service um Erneue...
Kannst du nicht lesen?! Mit
AGR OFF gibt es KEINE Versottung! Schreibt doch Jacky_Cola genau so.
Ich glaub eher, dass da die Öl-Ruß-Pampe irgendwann mal abfackelt und dann die ASB verschmort. Vielleicht liegts auch am
AGR Kühler Bypass wenn der klemmt. Der ist nicht direkt überwacht.
Mal für die die es eh nich glauben, normal 9l ohne wenn und aber, jetzt mit
agr off(boardcomputer hatte beim resetten gesponnen) schaff ich locker momentanverbräuche unter 8l(ging vorher garnich) und hab bei meiner fahrweise auch max um ...
Das gar Ventil habe ich vor 1 Jahr gewechselt bekommen. Und man sieht nichts am
agr Ventil oder kühler. Wie soll Mi an da bmw was erklären. ?