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Auf meinem Audi ist original 185/60 R14 drauf gewesen. Also genauso wie beim Golf. Habe mir 215/40 R17 drauf gemacht und von nem legalen TÜVer abnehmen lassen. Gab keine
Probleme und der Tacho is auch noch ok von der Anzeige.
ich hatte das Problem ja anfangs nicht, sondern erst seit 3 Tagen, und es ist egal, in welcher Stadt ich bin, es dauert teilweise deutlich über 10 Minuten, bis es losgeht....
Das 5. Angebot ist von der Knebel Gruppe. Das ist ein ganz normales VW Autohaus. Da wirst du keine
Probleme bekommen. Hier ist die Homepage Kenne das Autohaus ist bei mir um die Ecke.
hallo habe dass gleiche problem nach montiertem klr von twin tec.motor geht beim starten wenn er kalt ist aus .wenn ich dann wieder starte und so eine minute mit dem gas spiele läuft er.wer kann weiter helfen ???
Hatte das selbe Problem. Ich habs so gelöst: Ich habe eine große, ganz harte Papp-Platte genommen (wie zum Beispiel auf Einmal-Paletten getackert wird) und diese unter den Teppich gelegt. Seit dem ist es schön glatt.
LOL :D @xvision Selbst wenn da im System die Armlehne mit Leder drin steht sollte es trotzdem keine
Probleme geben die zu tauschen, es sei denn man geht erst Wochen später zum Freundlichen. Aber das ist ja hier nicht der Fall. mfg
oh mann ihr habt
probleme. ;) ich würde gerne einen vr6 haben. bei 75ps da fängt bei 2000U nichts an und endet auch bei 5200U mit nix.
Moin moin, Habe ein Problem an meinem Golf II, und zwar bekomme ich die Fahrertür von ausen nicht mehr auf, und nun is auch noch der Türpinn samt Gestänge rausgekommen. Ich weiß nicht mehr was ich machen soll. Bitte helft mir!!! mfg Neo
Also ich hatte weder beim anstehenden TÜV noch beim AU-Termin irgendwelche
Probleme. Wohl deshalb, weil sich am Geräusch kaum merklich etwas ändert. Habe ohne irgendeine Beanstandung beide Plaketten erhalten.
Für das, dass 4erTDI den Umbau anscheinend nicht selbst machen will und daher nur Informationen über mögliche Adressen haben möchte, dürften auch die kleinen Detailunterschiede in der Diskussion keine unüberwindbaren
Probleme darstellen ...
Auf alle Fälle würde ich zu einem 225er aus dem Leon Cupra R tendieren, denn dort fällt schonmal das Problem mit dem Allrad weg. Die Motoren inkl. Umbau kannst du z.B. bei VW-Performance, R-A-R,etc. ordern.
Ich habe den Wechsel jetzt vorgenommen. Preis für neue Birne an der Tankstelle: 11,79 Euro. Rechte Seite geht ohne
Probleme. Aber was ist mit der linken Seite: Muß da die Batterie raus ? Gruß JG
Ich hatte bis jetzt überhaupt keine
Probleme mit Teilen die ich über Ebay gekauft hab. Vor drei Wochen hab ich mit einem Freund eine neue Kupplung in seinen 2er Golf mit NZ-Motor gebastelt.
ist fest genug gespannt.kenn im freundeskreis nochmals nen golf 2 und ein golf 1 cabrio die des selbe problem ham. tritt anscheinend auch nur bei extremer tieferlegung auf. weis keiner ne lösung?
Ich weiß nicht inwiefern es dir hilft, aber bei mir gab es mit eimem Schlüssel
Probleme und die WFS blinkte immer. Mit dem Ersatzschlüssel geht alles, der Fehler lag jedoch noch im Fehlerspeicher, also hast du vielleicht auch Glück.
Ich würd schon zum Alfa Händler gehen, aber das Problem ist es gibt halt nicht soviele Alfa Händler wie VW/Audi Hänler hier! Ich hab auf jeden Fall noch keinen gefunden hier in Ingolstadt (ist ja eher Audi geprägt)
"Nachdieseln" kommt vom defekten Dehnstoffelement, wenn ich das nch richtig in Erinnerung habe. Hatte auch den 53kw Motor und auch so meine
Probleme damit, konnte sie nie wirklich in Griff bekommen. Mistiger 2E2 Vergaser
drosselklappen reinigen? mal hier im forum die suche benutzen und alle anderen 50000 threads durchsehen wo über das gleiche problem geklagt wird? ;) MfG
Hatte das gleiche Problem damals an meinem 90PS ABS-Golf. Es war der Hallgeber. Brauchte aber einen komplett neuen Zündverteiler, weil es den für meinen Verteiler nicht gab.
hallo, ich hatte das problem bei meinem 3er gti. in der garage haben sie mir gesagt, dass die älteren modelle nicht ausreichend gegen wasser geschützt sind und boten mir an für wenig geld ein spritzschutz nachzurüsten.