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Kabel gibt's auch beim freundlichen. Jedoch musst da aus 2en 1 machen. Da weiblich und männlich nicht als 1 kabel beim freundlichen da sind.
ich habe für Dich mal die Sufu bemüht: http://www.motor-talk.de/suche.html?... [Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Das "Kabel" besteht nur aus einem einzigen Draht, welcher am Stecker des Sockels, wo der Blinker- und GRA-Hebel montiert sind und am anderen Ende im Fußraum in einen vorhandenen Stecker eingesteckt wird. Ist aber etwas fummelig, die Stec...
Vielen Dank! Hab von Anfang an falsch verstanden (dachte 2 verschiedene). Na dann muss ich mir den Kabelstrang selbst nachbauen. Hebel habe ja schon. Kann mir jemand bestätigen ob es die 000979009 und 000979012 Pins sind?
Das kann ich so aber nicht bestätigen (zumindest bei unserem RS6 nicht). Ich fahre oft auf Schweizer Pässen und dort dann im M(anuell) oder im S(port) Modus des Getreibes. Wenn ein Dörfchen oder so auftaucht oder es mal ein Längeres Stüc...
Ok, mit
Tempomat hab ich es ehrlich gesagt noch garnicht ausprobiert, da Ich eigentlich nur in den Bergen in S unterwegs bin, und dort nicht mit
Tempomat unterwegs bin! Im normalen Betrieb sehe ich wenig bis keine Vorteile vom S-Modus...
Gibt es sonst Auffälligkeiten ? ...beim Starten mit warmen Motor (Gedenksekunde), Leerlaufdrehzahl oder Rauch aus dem Auspuff ? Baujahr 2005 und BMK sind bekannt für Injektorenprobleme ! Wurden die Injektoren mal ausgelesen ? Wie kann m...
Kilometer habe ich 99000km runter injektoren wurden vor 18 monaten aus gelesen waren da alle im positiven oder 0 bereich . Na sonst ist das ruckeln beim beschleunigen 220km/h bis 240km/h als würde für eine halbe sekunde aussetzer haben. ...
Das ruckeln bei 220 km/h hab ich auch gehabt... ist erst mit neuem LMM etwas besser geworden aber nicht ganz verschwunden. Wenn Du den Kilometerstand noch ungefähr weißt dann schau beim nächsten Auslesen mal wann die letzte DPF Regenera...
So heute ausgelesen keine Fehler außer Diagnose Interface. Reinigung dpf ist vor über 500km her
Ich würde erst mal kontrollieren, ob 1. korrekt codiert und wenn ja, 2. besagter Draht vom Lenkstockhebel zum weissen Stecker unterhalb des Wasserkasten verlegt und auch im Stecker richtig eingerastet ist.
Moin Moin :) Dann erst mal Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß mit der MT. Ja du kann ganz Klassisch runterschalten, mach ich auch ständig. du musst lediglich den Wählhebel in die manuelle Gangwahl schieben und so runterschalten. Se...
Ich auch nicht. Wahrscheinlich liegt es daran, dass wir mit dem
Tempomat einfach anders umgehen. Beim bergab Fahren ist es sehr sinnvoll. Bei meinem alten 3er BMW musste ich selbst bremsen, weil
Tempomat nur Motorbremse kannte.
140
Tempomat ist kein Problem, dass fahre ich durch. Abschnittsweise wo man die Strecke kennt und weiß wo die Blitzer stehen - wenn sie stehen - gehts auch schneller. Wäre ein Ziviler dabei hat man sowieso Pech. Manchmal zur Arbeit fah...
Hallo leute, ich muss wieder diesen Thread aufmachen. Gibt es da etwas neues? Gibt es irgendeine Möglichkeit diese Funktion nachzurüsten oder softwaretechnisch vielleicht zu codieren?
Kurz zusammengefasst, es geht über alle Baujahre hinweg bei Fahrzeugen mit ACC und bei allen ohne geht es stufenlos. Die Fahrzeuge mit ACC haben auch nen anderen Tacho mit den roten Dreiecken ringsrum die dann eben die 5er oder 10er spri...
Hallo derSentinel, Ich weiß es ist jetzt OT, aber dennoch meine Frage: Welches FL Bordnetz-STG hast du in deinem VFL verbaut und warum der Wechsel auf ein FL-STG? Danke
Ich habe ein FL mit dem GRA und bei mir geht es in 1km/h-Schritten. Halte ich den Hebel nach oben oder unten länger fest, macht er 10er Schritte. (von wegen stufenlos)
Schau mal in die A6 FAQ, dort ist eine Liste von User die VCDS haben. Woher/aus welcher Gegend kommst du ? ...wer lesen kann.... :D Mfg Senti
* D- 51xxx, 50xxx, 53xxx - Raum Köln/Bonn/Bergisch Gladbach * Name: Ulvhedin * Kontakt: per PN (Persönliche Nachricht) * Ausrüstung: Ross-Tech HEX+CAN (inkl. aktueller VAG-COM Version) * Codierungen und Umbauten aller Art der dürfte pas...