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Hallo Franz, der Preis ist ganz schön heftig. Das sind Werkstattpreise. Ich hatte im Frühjahr ebenfalls einen
Federbruch, die untere Windung war links ab
gebrochen. Bin wahrscheinlich länger damit gefahren, da die Bruchstelle schon stark...
Wo hast du das her, bzw. welchen Einfluss soll das
Federbein auf die Spur haben? Das dreht sich doch eh im Lager. Richtig, eine Werkstatt sollte die Schrauben wechseln, die sollten auf der Rechnung aufgeführt sein, ca. 15€, gibt es au...
Gerd, die 12-mm-Schrauben haben Spiel. Du siehst es ganz deutlich, wenn die Schrauben gelöst werden. Ich habe neue
Federbeine verbaut, hier können gegenüber der alten
Federbeine Unterschiede sein. Das spiegelt sich auf die Spur und den S...
Das kann und darf nicht sein. Du kannst dich ja mal auf den Kotflügel setzen, falls die neue Seite tatsächlich etwas höher ist, was ich aber nicht glaube. An der Lenkradstellung sollte sich da aber nichts ändern. Das wäre auch lebensge...
@Gerd_7 spurstangenkopf wurde früher auf der seite schon gewechselt auch nur einseitig ca im märz 2022 lg franz
Ich nehme an, du meinst hinten die Schwellerendeverkleidung und vorne die Radhausschale ab. Ich kann da auch nur jedem Empfehlen, den ganzen Kompost dahinter zu entfernen.
so steht das lenkrad auf der autobahn… muss das auto nicht normalerweise auf eine seite ziehen wenn die spur verstellt ist? das ist nämlich nicht der fall lg franz
Seit ihr sicher, dass das hochfeste Schrauben sind? Die werden ja gerade mal mit 55Nm und ohne Winkel angezogen. Für knappe 20€ für beide Seiten beim FOH lohnt es sich aber kaum sich damit zu befassen.
Stimmt, ich nehme alles zurück, habe nicht weit genug geschaut, das steht erst unter "Sturz einstellen" und die 55 sind nur für die Mutter oben.
Alles klar Gerd, hätte ich mir auch nicht anders denken können, da die Schrauben das Vorderrad tragen und eine Sicherheits-Aufgabe haben. Deswegen war es mir auch wichtig, neue Schrauben einzusetzen.
Es gibt auch Blindenwerkstätten und TÜV -Prüfer, die beide Augen zudrücken. Manchmal ist es ok, finde ich, aber bei Bauteile, wo es um die Sicherheit geht, ein No-Go. Franz, hätte auch kurz nach dem Werkstattbesuch/TÜV in Urlaub fahren ...
@Papasmobil gebe ich dir vollkommen recht. zahle ich lieber mehr aber dafür bin ich sicher unterwegs das ist das wichtigste. lg franz
@ Addi zur Info: Manche Bauteile sollen immer beidseitig erneuert werden, wie z.B. Stoßdämpfer, Fahrwerk
federn, Bremsen . . . Dies Material wird gleich beansprucht. Gruß Papasmobil
Was den kofferraum angeht, ist das total wurscht ob Notrad oder normales Rad, da über der Radmulde eine Klappe befindet ;) Dadrüber kommt dann ja erst der Teppich...
U.a. aufgrund solcher Vorkommnisse kaufe ich nicht mehr bei der VAG. Aber ich weiß aus eigener Erfahrung: Es gibt noch schlechtere Qualität bei anderen Herstellern...
Immer beide Seiten erneuern, grob gesagt kann das Auto sonst schief stehen. Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen.
Ja, die
Federn gibts auch separat. Allerdings würde ich alles komplett tauschen, es sei denn das hast du gerade gemacht, dann natürlich nur die
Feder.
15. Februar 2023 - 06:02:12 Uhr
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Hinten habe ich alles selbst gemacht. Vorne muss die Vorderachse auseinander, weil der Dämpfer sonst nicht rausgeht. Und du brauchst einen weiteren
Federspanner. Ich habe es machen lassen plus Achsvermessung.
15. Februar 2023 - 14:46:43 Uhr
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Naja, das sind gut 5h Arbeit für vorne plus Achsvermessung. Hinten weiß ich nicht. Kannst Du Dir ja ausrechnen. Ist der Preis für alle 4? Mit oder ohne Material? MB oder freie Werkstatt?
@Pr1nz1p 255,00 €, schau mal hier: https://www.motor-talk.de/.../...-hinten-gleich-2mal-t7136290.html?... Gruß wer_pa