Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
AGR lag es aber wohl auch, weil er im unteren Drehzahlbereich wieder läuft. VTG Verstellung soll wohl nicht kaputt sein, denke auf Lager. Die Schaufel sag schon leicht lediert aus, ist wohl mal was gegegngeflogen. Hoffe ich kann den heut...
Da du ein elektronisches
AGR Ventil hast kann ich dir das leider nicht sagen. Wurde bei dir evtl. die
AGR Ansteuerung verändert? Wäre das möglich? Bei mir bewegt sich das Tastverhältnis zwischen 21 und 96 %. Evtl. ist dein
AGR Ventil ...
Was ich nicht verstehe ist, was hat die Evolutionsstufe mit der Einbauanleitung zu tun? Ich lese hier seit fast zehn Jahren mit. Hat bisher immer gereicht da ich die hiesige Forumspolizei nicht mit neuen Themen belasten wollte. Anstatt e...
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: manchmal komme ich mir vor wie im Kindergarten, Du hattest doch selbst um die Verschiebung gebeten - dann brauchst Du auch jetzt nicht meckern.... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung
AGR-Kühler tausch...
Hallo, ich konnte bei mir nun auch die Stelle erriechen. Genau bei dem Teil kann man bei mir auch den Geruch vernehmen. Es kommt nicht aus den Rohren vom Turbo und auch nicht weiter vorne im
AGR Strang... Woran lag bei es nun bei Dir ge...
Ich durfte bei mir auch den
AGR Kühler demontieren und die Regelklappe ersetzen. Ist eine sch.. arbeit. Aber seit dem habe ich keine Abgaßgerüche mehr.
Ich habe auch den Fehler, er soll so zwischen 30-50 km/h auftreten.
AGR ausbauen scheint mir kompliziert, oder?
Ok. Ich habe im netz gesehen dass es auch auf dem freien Markt von pierburg
agr kühler gibt. Kann ich die auch verwenden?
Warum muss das Ölfiltergehäuse raus? Habe mir einen
AGR Kühler inkl Ventil gebraucht gekauft. Hergestellt 12.05.15 mit ET Endung.
Hallo zusammen, mich hat es jetzt zum 2.ten mal erwischt. Habe bei meinem A 6 2.8 Fsi Bj 2011 das erste mal bei ca. 100000km den Fehler bekommen und es dann für knapp 800€ reinigen lassen. Jetzt nach bei 125000km ist die Meldung wieder d...
Womit wurde denn ausgelesen ? Das ist doch nur die halbe Wahrheit bzw Fehlereintrag ! Du kannst doch nicht pauschal was tauschen und Dich wundern das der Fehler wiederkommt ?! Beispiel: Fehler Reifendruckkontrolle Aktion: Reifen getausc...
Ja
AGR Kühler muss neu und zwar muss die Teilenummer auf ET enden. Das ist das ersetzte Teil. Hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../476400977-223-3530
@Zz22.....Bilder vom
AGR Kühler findest du oben ....arbeite ausserdem in einer Werkstatt und kann dir sagen....am Kühler ist nirgends ein Ventil
Ja so ist es leider.
Agr Kühler muss raus. Die ölleitung ist halb so wild. Muss aber auch raus. Eine Idee wie man dies testen könnte wäre das
agr Rohr vom turbo hin zum regelventil mit so einer platte zu verschließen. Diese belommt man...
Wenn das
Agr rausprogramiert ist es ehe so als ob er keinen garten mehr hätte. Sonit löst sich das problem schon wenn es am
agr oder kühler liegen sollte. Wichtig in diesem Zusammenhang wäre auch den dpf zu entfernen, a sonsten macht der...
Agr Kühler muss raus. Ist relativ aufwändig den raus zu bekommen. Drallklappen müssen raus.
Agr ventil und verbindung zum Lader lösen. Hoffen das der
agr Kühler nicht zu fest im Motorblock steckt. Dann haste den in der Hand. Der rest...
Heute in der Werkstatt gewesen. Zu 90prozent
AGR kuehler. Kosten ca. Mit Einbau 650€.
Moin, Es geht um einen VFL, Model 2007, BPP, 280tkm, Handschalter, Frontkratzer Zur Zeit läuft der Wagen meistens morgens und abends jeweis 25 km Manchmal qualmt der Wagen stark, bisher unklar ob Wasser oder Öl, besonders wenn ich Gas ...
Hi, ist es möglich das
AGR Ventil beim 3.0 TDI auszucodieren? Da es ja doch häufiger Probleme damit gibt und es dann schnell teuer wird, wollte ich mich vorab informieren was es für Möglichkeiten gibt. Danke
Bei meinem BPP (V6 2.7 TDI) ist
AGR aktiv, wenn der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat. Mit
AGR wird der Motor auch schneller warm, einfach weil weniger Kaltluftmasse für eine angenommene Fahrstrecke angesaugt werden ...