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Danke für die gute Resonanz. Es ist der 1.8l
M271 Motor.
Ich meine die beide Nockenwellen.Bei
M271 Motor weiß ich nicht aber bei om651 wird so gemacht
M271 Evo.. also 1800ccm
Dann gib mal in der Suche,
M271 Steuerkette, ein
Dann hast du Glück. Wird aber leider irgendwann fällig sein. Ich hab den
M271 mit 145.000km und auch noch die erste Kette. Wird aber irgendwann leider Fällig sein.
Es gibt so gut wie gar keine Fälle das die simplexkette beim om651 kaputt geht weil die Kette kurz ist und nicht so viel Last drauf hat als im Vergleich wie beim
m271 Benziner. Om651 hat manchmal eher Probleme mit Gleitschienen oder auch...
In der Niederlande: W204 ab 2007 bis 2008
M271 1.8 kompressor W204 ab 2008 (MY 2009) bis 2010
M271 1.6 kompressor W204 ab 2010 bis 2012
M271 1.8 turbo Und ab 2012 (modelyear 2013) M274 Ich hatte ein 2008 C180 1.8, habe ein 2009 gefa...
Hallo zusammen, nach einer längeren AB Fahrt in einem 316d F30 wollte ich mich erkunden, wie andere
M271 Fahrer die Motorlaustärke auf der Autobahn empfinden. Der F30 ist erste Sahne. Außer Windgeräusche hört man nichts. Ob 100- oder 1...
Hallo zusammen, ich hab bei meinem C180 CGI (
M271 Evo) das spontane Phänomen, dass er beim Kaltstart eine blaue Rauchfahne von sich gibt. Die Hohlschraube am Turbo u.a. hier im Forum bereits mehrfach thematisiert hab ich bereits getaus...
Lasse morgen meine Steuerkette nebst Kettenspanner erneuern. Wenn das Auto länger gestanden hat rasselt der Motor beim Staren für 2-3 Sec leicht aber hörbar. Danach ist das Geräusch weg und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Habe den V...
Nein. In Anbetracht der im Umlauf befindlichen
M271 ist die Auffälligkeitsquote lächerlich niedrig. Was würden da die ganzen VW/Audi und vor allem die BMW Fahrer machen ?
Ähm, die Frage war "Prüft ihr regelmäßig die Steuerkette ?" Meine Antwort ist NEIN. Andere Leute dürfen das gerne anders handhaben. Es melden sich ja nur die Leute die Probleme haben oder die denen Angst gemacht wurde. Ich habe bestimmt...
Der Teillastentlüftungsschlauch beim
M271 Evo mit Ventil soll ein Quell für viele Probleme sein. Angeblich soll oft das Ventil schon ab 40tkm defekt sein. Ist dies die richtige Teile-Nr. A271 018 07 29 Hat jemand eine - Aus- Einbauanle...
Hi Leute, es ist ja mittlerweile bekannt dass die
M271 Probleme mit der Kette und Verstellern haben. Die Preise für die Versteller schwanken extrem, obwohl die augenscheinlich gleich sind. Kann jemand eine Empfehlung aussprechen wo man...
Es gibt den C200 einmal als Kompressor (
M271) und einmal als Turbo (
M271 EVO). Der aus dem Link von dir war ein Kompressor und hat dementsprechend 180-185g CO2-Ausstoß. Die 150g mit denen du rechnest entsprechen dem
M271 EVO.
Rasselt es die ganze Zeit oder nur beim Kaltstart?
M271 ist bekannt für Steuerkettenschäden. 4000€ ist aber vollkommen überzogen. In einer freien Werkstatt dürfte es bei 1500 bis 2000€ liegen, wenn auch beide Nockenwellenversteller erne...
Der
M271 ist (MIR) wirklich keine Empfehlung wert. Im 204 wurde der M 274 DE 16 AL verbaut, nicht der 2.0ltr. mit 1.991 Kubik. Gab hier auch schon Einzelfälle über Probleme (Steuerkette beim 1.6, Ölverdünnung beim 2.0) zu lesen... Da s...
Ich habe auch einen schicken A207 mit dem M274 gefunden, also kann man sich diesen bedenkenlos zulegen im Gegensatz zum
M271?
Das für Steuerkettenproblem beim 1,6l, das stellte sich, mEn, immer als
M271-Problem heraus. Es gab ja auch eine 1,6l-Version des
M271. Und viele Schrauber und Werkstätten haben die Unterschiede nicht gerafft. Ich verfolge das hier seit ...
Doch, das ist ein
M271 und ja, der Motor ist technisch über 10 Jahre älter. Bei dem Kilometerstand solltest du nachfragen wegen Steuerkette, Sonst bitte prüfen. Nur der C180 ab 4/2012 hat den M274, erkennbar am Hubraum von 1595 cm³. Au...