Suchergebnis (1.123 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Phaeton
- Suchbegriff: DPF
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Mal blöd gefragt: warum bauen die Jungs dann den T-Reg mit dem V10 weiter?? Gewährleistung, etc. dürften bei dem doch auch nicht anders aussehen, ganz zu schweigen von den Herstellungskosten für den Block... Grüße Matthias
DPF Bei jedem Händler erfährt man neues ;) Jetzt wurde mir gesagt, dass ein V6 3.0 TDI Bj 05 keinen
DPF hätte. Meines Erachtens schlicht falsch, was sagt Ihr? Gruß tottesy
Der V6 TDI ist explizit nicht für RME (Biodiesel) freigegeben. hat aber nichts mit dem
DPF zu tun, sondern damit, dass die Qualität des BioDiesels stark schwankt. Das ist beim V6 TDI wohl etwas kritischer, der 10er darf (noch) mit RME ge...
Selbst als der Audi A 2 schon eingestellt war, hat die Hotline die Einstellung bestritten und noch Infomaterial versandt. Soviel zum Thema Hotlineinfo. peso PS: Obwohl es mir wirklich seltsam vorkommt, dass es zumindest für den Toureg...
EOP V10 Phaeton Hallo Wie ich trauriger weise erfahren mußte, wird der V10 bald nicht mehr im Phaeton verbaut (kein Platz für
DPF; entwicklung zu teuer), und es wird vorerst auch keinen Ersatz geben. Facelift ist für 2007 geplant. Schei...
Naja aber manche haben ja behauptet, dass es bald der
DPF kommt und dass der V 10 ne große Zukunft hat. Bla Bla Bla. Im Touareg vielleicht. Da bin ich ja froh, dass ich noch einen gekauft hab von den Schlachtrössern, wird sicher in 50 Ja...
Hallo Ich habe gestern mit einer Kundenbetreuerin der Manufaktur gesprochen- unter anderem auch über den V10 TDI. Demnach ist noch keine Entscheidung darüber gefallen, ob die Investition in die Integration eines
DPF beim V10 TDI getätig...
Ich hatte den V 10 TDi nur als Leihwagen. Aus wirtschaftlichen Gründen (Verbrauch,
DPF) habe ich mich dann für einen V 6 TDi entschieden. Für den Preisunterschied habe ich lieber mehr Zubehör genommen. Wenn jetzt noch ein Chip reinkommt...
...wollte mich ja eigentlich nicht in diese teils "billige" Diskussion einschalten, aber: Im Unterschied zu den allermeisten Kritikern der Marke LEXUS hier, habe ich die großen Modelle schon über Jahre gefahren, bevor dann irgendwann ma...
Also , nur um das klarzustellen: ich habe NIEMALS gesagt , das der V10 SICHER weiter gebaut wird. Punkt. Warum ich der Meinung bin , das mit dem V10 noch lange nicht alles "Aus und Vorbei" ist , werde ich an dieser Stelle nicht preisgeb...
Es laufen definitiv und störungsfrei Testfahrzeuge V10 TDI mit
DPF .Die Testreihen laufen nicht bei VW , sondern durch die Nachrüstindustrie. Und ach ja Thema 290 kmh , joooo find ich auch wirklich richtig schlapp , da muss man sich ja...
***************************************** Oder erklär du mir mal , desireless , warum der Phaeton zum Beispiel wissentlich und absichtlich nicht mitgetestet wird? Warum wird dieses Fahrzeug , und wenn nur als Alternative , mit einer solc...
und dann noch den letzten Testbericht durchlesen und feststellen , das das Motortuning von B&B ein Kirmestuning ist. Keiner der getunten Testkanidaten der Autosport ( am Beispiel eines Golf 2,0 TDI) hatte so extreme Messdaten. Der
DPF wu...
Nun, ich fahre ja auch den sex-diesel nicht gerade langsam. Der "große Kampf" beginnt schon bei 200. ab da geht es nur noch ganzzz langsam und bei 240 ist entgültig schluß. Ist auch gut so, denn das Motörchen hat da schwer zu kämpfen. Hä...
Re: Katze aussem Sack: Leasingraten Hallo gerd2020, Du suchst anscheinend nen Diesel wenn ich Deine Aussagen richtig auslege. Im NW-Bereich wirst Du dann beim Phaeton nur noch auf den V6 TDI zurückgreifen können, da der V10 TDI vor ei...
Der V10 ist EURO 3 weil ohne
DPF. Aber wie lautet den Schluessel nummer (oder den letzten 2 Ziffern davon) ? Einteilung: Schadstoffgruppe2: 25-29, 35, 41, 71 Schadstoffgruppe3: 30, 31, 36, 37, 42, 44-52, 72 Schadstoffgruppe4: 32, 33, 38...
Der
DPF ist wirklich ein Problem beim Chip-Tuning. Auch der Gewährleistungsverlust ist bei einem solchen Wagen nicht zu unterschätzen...
Die arbeiten gerade am V 10 CR...und mit ein bisschen Glück passt sogar ein
DPF ins Package...aber das ist ein anderes Thema...
Irgendwie hatten wir das Thema kürzlich. Schau mal in die letzten Zusendungen. http://www.motor-talk.de/forum/
dpf-fuer-v10-t1342394.html?page=1
Der Einbau des
DPF ändert nichts an der Farbe der Plakette !!! WBB.