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hi also ich hab ne fk-anlage ab kat. hatte keine probs beim eintragen. und, wie schon querys sagte, mit papieren, die bestätigen, dass de alles anbauen darfst, null problem ;) gruß
ich war auch der meinung, dass das
probleme gibt, aber siehe: http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
hallo, mein 1,8 79kw hat ähnliches problem. wenns draußen warm ist sagt der anlasser nichts. wenns kalt ist springt er gut an. Soll wohl am zündschlossschalter liegen. Hast du schon eine Lösung?
Das mit der WGSZ wäre nicht das Problem, denn die muss so oder so eingestellt werden! Das einzige wird wohl der Drehzahlmesser sein, denn dieser wird in keinem Fall ausreichen. Umgekehrt wäre es weniger problematisch...
Wenn ich mein Bio-Diesel Auto morgens anstelle, oder halt nach langem stehen >= ca. 6-8 Std. Kommt hinten erstmal ne Wolke ausm Auspuff. Oder sollte ich das mal kontrollieren lassen? habt ihr eigentlich auch das Problem?
Hab in einem 2er Golf nen Tacho mit MFA von 3er Golf und habe jetzt das Problem das der Durchschnittsverbrauch nicht angezeigt wird. Hat einer von euch ne Idee warum nit?
Hallo, mein Golf 4 TDI 90 PS springt wenn er warm gefahren ist schlecht an. Kennt jemand das Problem???
Moin Mahle verkauft die nicht direkt, sondern nur über den Handel, wie z.B. Motorensuche Hab auch schon 2 Köpfe von Mahle bei D und TD verbaut, gab keine
Probleme damit gruss Mickie
auf was sollte ich den neidisch sein? auf ein paar popelig programmierte µ-Controller? Bravo mein Junge. Ganz großes Tennis. und bitte welchen wesentlichen Punkt vergeß ich? und wie gesagt 260ps sind kein Problem.
24. September 2005 - 17:15:53 Uhr
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VW Scirocco & Corrado
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Scirocco 1, 2 & Corrado
hallo ich habe ein problem und zwar: bei meinem scirocco2 gtx wird beim start des motors das öl bei der ölfilterdichtung herusgedrükt nach ca einer minute ist das ganze öl herausen! was kann daran schuld sein??
Danke für Deine Antwort. Das "W" sehe ich auch nicht als Problem an, sondern eher das "ZR" statt "Z", obwohl dies auch nur für höhere Geschwindigkeiten steht !
Richtig :) Ich gin im Geiste von Diesel auf Benziner aus und dachte an 7-8 Kopfdichtungen :D @ Leinad Wo ist das Problem? Irgendwo ne Zündkerze reingeschoben, ein bissel Silikon zum abdichten und oben nen 2E2 drauf :D
"Ja, kein Problem". :) Abstriche im Komfort (im direkten Vergleich zu "V"-Reifen) müssen bei Pneus mit höherem Geschw.-Index aber hingenommen werden - zumal deren Reifenschultern steifer sind. Gruß Rigero
Na klar, den RPF und die Piezo Injektoren hast du dann ja auch... abgesehen von Garantie,
Problemen... Gruß Karsten, der schon zuviel von problematischen Chiptunings gehöhrt hat.
25. September 2005 - 10:54:39 Uhr
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Hatte auch das gleiche Problem.Im Stecker die Kontakte müsen einen bestimmten Abstand haben.Auch zum Kontaktring auf dem Brenner.Mir ist dabei auch das Vorschaltgerät verreckt. Habe mir ein neues besorgen lassen bei Mercedes.Seitdem no P...
jep Conti gibt eine freigabe bis 8J Ich hab den 195/40/16 drauf auf 7 & 8 C2 Felgen bekommst ohne
probleme beim Tüv eingetragen hat bei mir gerade mal 15min gedauert!!!
Das Problem gibts nicht nur beim Golf- haben viele Fronttriebler. Schau halt nach- hatte schon etliche dieser Schäden. Gruß Olli
ich hab die 195/50 eingetragen bekommen. ohne
probleme....
das besser öl, in dem falle das castrol longlife III nimmt die schlechteren eigenschaften des longlife II an. es gibt keine
probleme beim mischen nur das III kommt nicht voll zur geltung, das ist alles.
es ist kein problem diese viskositäten zu mischen nur es macht keinen sinn (ow40 mit 15w40 z.b.). voraussetzung ist natürlich, dass beide öle für den motor geeignet sind.