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  • Reifen & Felgen
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8. Oktober 2011 - 14:33:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Rechtlich kein Problem, wenn die Winterreifen noch fast neu sind würde ich sie hinten lassen. Faustregel: Neuere bzw. bessere Reifen nach hinten, im Winter werden Winterreifen wohl besser sein als GJR. Aber: Felgen fürn W124 bekommt man...
Taxidiesel
Relevanz: 17%
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8. Oktober 2011 - 21:17:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kommt drauf an ... bei erheblichen Mängeln kann es passieren, das sie dir die Plakette abkratzen
kc24
Relevanz: 17%
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9. Oktober 2011 - 04:31:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Warum eigentlich? Ich persönlich würde es bei hochwertigen Winterreifen bei diesem Wagen belassen - Michelin würde ich da bevorzugen. An meinem Golf V habe ich GJR drauf. Das ist aber auch ein Fronttriebler mit modernem ESP und ABS. Bei...
osssi
Relevanz: 17%
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9. Oktober 2011 - 12:27:01 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Es geht nicht um einen finanziellen Kollaps, sondern darum, dass ich ja nicht sicher bin, was bei TÜV nächstes Jahr auf mich zu kommt und ich nicht extra noch viel Geld in zusätzliche Felgen und Reifen investieren möchte, wenn mir dann v...
stimpfal
Relevanz: 17%
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9. Oktober 2011 - 15:48:04 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sieht für mich ehrlich gesagt nach Winterreifen Dunlop Winter Sport M 2 aus und nicht nach GJR, aber egal. Der Verschleiss ist gleichmäßig, d.h. Spur/Sturz wohl nicht verstellt. Da sie sehr brüchig sind, würde ich sie umgehend runterzieh...
stilo1985
Relevanz: 17%
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10. Oktober 2011 - 04:45:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da hast du mich wohl falsch verstanden. Daß du keine zwei Sätze fahren willst usw. OK. Ich meinte, ich würde ganzjährig gute WR einsetzen - sowas wie den Michelin Alpin z. B. Der ist auch im Sommer verhältnismäßig verschleißarm. So mache...
osssi
Relevanz: 17%
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10. Oktober 2011 - 06:19:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das ist sicherlich auch eine Überlegung wert, da Winterreifen schließlich auch im Sommer zugelassen sind. Habe ich selber so auch schonmal praktiziert.....
Roland745
Relevanz: 17%
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10. Oktober 2011 - 19:35:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hi, die frage ist ob winterreifen im Sommer nicht nich stärker unter den hohen Temperaturen leiden als ein GJR bei dem die Gummimischung noch ein wenig optimiert ist. hab schon mal bei einem Fahrsicherheitstraining teilgenommen bei dem...
Turbotobi28
Relevanz: 17%
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19. Oktober 2011 - 16:10:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auf einem 58 PS Kangoo merkt man kaum einen Unterschied, fahrwerksbedingt, sowieso miese Bremsen und ein labbriges Fahrverhalten. Kenne die Dinger auch, ist ein Grauß. Bei anderen Autos schaut es da schon anders aus. Ist auch logisch, e...
Christian He
Relevanz: 17%
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19. Oktober 2011 - 17:11:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Mit dem GoodYear und dem Vredestein machst du nichst verkehrt. Die GJR sind absolut zu empfehlen.
Antriebswelle37684
Relevanz: 17%
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20. Oktober 2011 - 15:06:49 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dann bestätigt es meine Vermutung, es liegt nicht am Reifen.
Antriebswelle37684
Relevanz: 17%
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21. Oktober 2011 - 15:57:40 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich würde sagen ja, weil GJR doch mal zumindest das "M+S"-Symbol haben sollten und somit dann rechtlich gesehen Winterreifen sind... Müsste doch so auch in den Papieren stehen, dass du als M+S auch 185/55R15 82T oder H fahren darfst...de...
Schattenparker50214
Relevanz: 17%
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21. Oktober 2011 - 17:22:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ja, das ist erlaubt. Die GJR mit M+S Kennung erfüllen die Voraussetzung, d.h. sie dürfen langsamer sein. Dann muss halt der tolle Aufkleber drangepappt werden und natürlich nicht schneller gefahren werden. Mit einem H-Reifen darfst Du da...
Faltenbalg132722
Relevanz: 17%
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26. Oktober 2011 - 13:06:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo! Ich erkenne kein gutes Conti-Sommer-Profil an dem Reifen, zumindest keins der letzten 5-10Jahre... Der Reifen wird als GJR verkauft, ist aber von der Profilstruktur kein solcher, da er nicht wirklich mehr feine Profileinschnitte...
Schattenparker50214
Relevanz: 17%
Bewertung:
26. Oktober 2011 - 13:13:59 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Man sieht zwar ein paar angedeutete Lamellen zb hier auf dem Bild: http://ams.reifen-vor-ort.de/...d-1a0496bd7f20-mc-4-inside_page-1.html Ich wuerde den Reifen aber nicht im Winter fahren wollen (eigentlich auch nicht im Sommer wenn ich...
MarvinHC
Relevanz: 17%
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26. Oktober 2011 - 16:56:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Billib gekauft ist meist teuer erkauft: Das Schneeflockensymbol fehlt! Gut an dem Reifen ist eigentlich nur der Preis! Wenn es geht: Umtauschen in einen guten Mittelklasse-Reifen. Kostet einen ca. € 100 mehr, bringt dich aber auf die sic...
freddi2010
Relevanz: 17%
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26. Oktober 2011 - 17:03:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, ich hab mit dem TÜV telefoniert. Die M+S Kennung ist wichtig, das Schneeflockensymbol muss nicht mit drauf sein. Ich überlege trotzdem sie gegen bessere zu tauschen. Danke schön :)
Spiralschlauch45215
Relevanz: 17%
Bewertung:
26. Oktober 2011 - 21:21:08 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Demnächst soll es nur noch das Schneeflockensymbol geben, dass wirklich aussagefähig ist. Diese wahrscheinlich chinesischen Reifen haben oftmals alle möglichen, da unverbindlichen Zeichen auf der Flanke. Mit den wirklichen Qualitäten hat...
Christian He
Relevanz: 17%
Bewertung:
27. Oktober 2011 - 01:30:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nur unwesentlich teurer als der Federal, dafür aber ein ganz ordentlicher GJR wäre z.b. auch der Kumho Solus KH21.
cc307
Relevanz: 17%
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27. Oktober 2011 - 08:00:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wenn der Reifen wirklich so katastrophal ist, stellt sich schon die Frage, warum so etwas in Europa verkauft werden darf. Ein uninformierter Käufer sieht den Preis, die quasi-offizielle Kennzeichnung 'MS' und freut sich über die Ersparni...
Ireton
Relevanz: 17%
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