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95 V reichen -unter Berücksichtigung der Traglastabschläge (von 3,6%)- bei der bbH (Vmax) von 222 km/h für eine höchste Achslast von 1330 kg , wenn Dein -hier nicht bekannter Fahrzeugtyp- eine EG-Typgenehmigung hat. :confused:
... wobei mir kein Fahrzeug, mit dieser Reifengröße, in Verbindung mit einer derart hohen Achslast bekannt ist.
Sobald es warm wird sind die WR eine Gefahr, ich würde davon abraten die im Sommer zu fahren. Liegt in der Natur der Sache das auf Kälte ausgerichtete Gummimischungen nicht für besonders warme Tage geeignet sind
http://www.heise.de/.../...-nicht-im-Sommer-nutzen-sollte-1559800.html
Ich hätte aber Probleme damit die schlechtesten Saisonreifen als Referenz zu nehmen Ob es wirklich öfter nass als trocken ist lasse ich mal offen :)
Dacia hat serienmäßig ABS und mittlerweile optional auch ESP :) Mein Vater hat aber auch Contis auf seinem Sandero.... HTC
Good Year und Hankook.
Ich bin schon GJR von Hankook, Goodyear, Dunlop und Toyo gefahren. Ist allerdings bei dne meisten eine Weile her. So richtig zufrieden war ich mit keinem, wobei Goodyear Vector 4 und Dunlop SP Sport 01 A/S immerhin brauchbar waren.
Habe gerade ein Link dazu bekommen. http://www.motor-talk.de/.../...ericht-hankook-optimo-4s-t3996728.html
Nein, GJR in der Größe 235/45R17V gibt es nur die 3, die ich oben aufgeführt habe. Oder besser gesagt, ich habe bis jetzt keine anderen V-Reifen in dieser Größe gefunden.
Ja, das sind dann wieder die Unterschiedlichen Erfahrungen. Der eine so der andre so. Ich persönlich habe lieber den Flankenschutz, als das ich von vornherein weiß, wenn ich die Bordsteinkante berühre, kann ich die Alus wieder aufarbeite...
Es hängt aber auch viel von der Felge ab. Ich habe im Winter Alutec Felgen und GY mit Felgenschutz drauf. Bei dieser Felge musst Du nur in die Nähe eines Randsteins kommen dann ist sie verschrammt.
Mit dem Goodyear machst du alles richtig ein toller
Ganzjahresreifen, welchen wir auch schon als 195er hatten. Der 195/ 65 ist etwas höher und dadurch komfortabler, der 205 /55 liegt besser auf der Straße.
Hi, wenn der Wagen bei Eis uns Schnee stehen bleibt braucht er weder Winter noch GjR dann reichen Sommerferien. Ansonsten würde ich auch zu den 15 Zöllner raten. Gruß Tobias
Ich hätte lieber an den 350 Nicht-Schnee-Tagen im Jahr die bessere Leistung und würde dafür harte Abstriche in der Schneeperformance in Kauf nehmen. Insbesondere, wenn das Auto dann eh nicht bewegt wird :D
Ich habe den Schon anfang April Live gesehen! Zwar unmontiert aber live! Sieht dem Snowtrac 3 von Vredestein sehr ähnlich!
Ok. Hatte nicht recht. Bin mal gespannt, ob er dann auch das Schneeflockensymbol hat.
Da konnte ich jetzt keine Steigerungsform drin erkennen. Ich muss weg... zur Grammatik-Nachhilfe Moonwalk
Danke - ist korrigiert - dann buche ich noch einen Kurs dazu: Ich muss weg... zur Orthographie-Nachhilfe Moonwalk P.S. ich klinke mich an dieser Stelle vom OT aus, lese aber PNs