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Kein problem. Hatte mich damals auch voll gewundert.hab den 2L GL extra gekaut weil ich dachte das er billiger ist. Aber das war leider falsch gedacht. Naja.
Ganz sicher nicht. Hier in unserer Region wäre es aber kein Problem, mit Ganzjahresreifen von Vredestein oder Goodyear unterwegs zu sein. Aber wenn eh bereits Winterräder vorhanden sind, wäre es natürlich Unsinn, diese nicht einzusetzen.
hat damit nix zu tun.. der V Reifen ist meistens teurer als ein ZX oder W Reifen.. Ich hab jetzt Goodyear Eagel F1 als W Reifen drauf.. und keine
Probleme damit bei den grünen Jungs
ich tippe definitiv auf ventilschaft dichtung. hatte exakt dasselbe problem mit dem selben öl. nach tauch wars weg.
Ich hatte an papiere nichts direkt,sondern als vergleich die eintragung von einer CDA eines kollegen am Civic Type R. Ging ohne
probleme alles.
Hi, naja, Filtern tut der schon, dafür ist er ja auch gebaut, mit Pöl hat man damit halt Problem aufgrund der kleinen Filterfläche und dem hohen Sog den man sich erzeugt. Ich könnt damit keine 100% fahren. mfg, christian
Hallo! musste an meinem Golf IV Cabrio 85Kw Bauj.2002 bei 49700Km vorne Bremsscheiben u.Klötze wechseln.Bin kein Raser.Wer hatte auch schon
Probleme????. Bitte um eine Antwort.
Danke für die Bilder. Wenn ich das jetzt richtig rausgelesen habe dann ist es nur möglich mit dem US-Grill den schwarzen Rand wegzulassen. Oder bekomme ich den schwarzen Rand ums Kennzeichen auch noch ohne
Probleme entfernt. Gruß Schulle
hallo, das Verkanten des Sperrbolzens beim Parken an einer schiefen Ebene ist eine andere Sache. Das ist kein Problem, sondern ein Bedienfehler :) Gruß Georg
Servus! Hatte die gleichen Reifen drauf und war noch mittels 40mm Sportfedern tiefer gelegt. Jetzt 205er. Hab damals TÜV ohne
Probleme bekommen.
Der 1.4er ABD braucht laut VW Normalbenzin. Seit der Zylinderkopf bearbeitet wurde, kann es im Sommer zu einem Klingeln kommen, da die Verdichtung einfach zu hoch ist. Mit Super gibts keine
Probleme mehr.
Hab das Problem auch gehabt. MSD heiß gemacht und zurecht gebogen :) Passt eigentlich der MSD vom 16V und VR6 auch an den GTI8V? Normal schon mit adapter oder?
und wenn das teil abbricht, ist die kacke am dampfen :) nein im ernst... warum kann vw nicht was ordentliches, wasserdichtes, mit transponder und klappschlüssel auf dem markt bringen, so zum nachrüsten, wäre doch technisch kein problem
Manche scheinen
Probleme im Leerlauf mti den Dingern zu haben, aber meistens funzen die ohne Murren, allerdings ist das MAgermixkrams für den Motor net das beste.
Und was ist dann daran ne Stylingsünde? Wenn sich der Sound nicht ändert passt das wohl hier net rein würde ich mal sagen. Aber danke für die Info! (Bei mir funzt der KLR übrigens ohne
Probleme... *freu* )
Hallo Gemeinde, kann man neuerdings die Konfigurationen nicht mehr ausdrucken, bisher hat das immer funktioniert. Hattet Ihr das Problem auch schon oder muß man das jetzt anders machen ?Wenn ja - wie?
LWK-Zulassung Hallo Chris, wenn Du den Caddy als LKW zulassen möchtest, musst Du auf der Zulassungsstelle den Nachweiss eines Gewerbetreibenden erbringen (HR-Auszug, GW-Anmeldung). Dann sollte es kein Problem werden. Grüssle Wolfram
Naja wird nich sehr prall aussehen, gehen tuts auf alle Fälle... Also noch alltagstauglich is maximal nen 60/40. Aber einige Parkhäuser werden da schon zum Problem....
Versuchs mal mit nen neuen Deckel für den Ausgleichbehälter ..vielleicht ist das Überdruckventil abgepfiffen..das Problem hatte ich auch schon mal .. wusste nich mehr weiter ... Der Tip ist manchmal Gold wert ..und günstig .. im zubehör ...
Wie viele KM hat dein Wagen denn drauf? Habe bisher noch nicht gelesen, dass ein 1.8T
Probleme mit dem Zylinderkopf hat. Was muss der Vorbesitzer denn gemacht haben, dass der einen Defekt hat???