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Hallo a8andy, heißt durchgedrückt bis zum Anschlag (Kickdown) oder bis zum Druckpunkt? M.f.G. Wolfgang
Da war ich schon die meinten das wenn ich andere Schlüssel oder so in der Hose habe das es zu Störungen kommen kann. Er zeigt ja nix weiter an an störungen. Batterie wurde noch gecheckt die ist aber ok
Ich würde mal stark darauf tippen, dass es NICHT der Schlüssel ist, sondern irgendein Steuergerät im Fahrzeug.
Richtig es heißt immer nur das es gesperrt ist wenn der Fehler eben Auftritt sonst sind keine Fehler drin
Der Motor dürfte aber auch nicht von selbst ausgehen, bloß weil der Schlüssel nicht erkannt wird. :confused:
Ja hab ich da 2029672/11 Fahrzeug lässt sich sporadisch nicht starten / es wird kein kraftschluss hergestellt - a6,a7,a8
Okay, vielleicht eine blöde Frage: Wie mache ich denn nur die Zündung an, ohne gleich den Motor zu starten? :confused:
einfach NICHT auf die Bremse/Kupplung treten... und nur kurz den Startknopf OHNE draufzubleiben...
Mein 218er Quattro hat jetzt in drei Jahren 170TKM weg, und das ohne irgendein Getriebeproblem.
Also ich spüre die meisten Schaltvorgänge überhaupt nicht. Deswegen verstehe ich die Wandler vergleiche auch nicht so recht???
Bei meinen A6 Baujahr 2015 272 PS 7 Gang DSG kommt es bei sehr langsamer Fahrt mit ca. Tempo 20 im 2. Gang bei Lastwechsel manchmal zu einem lauten Klacken. Das DSG schaltet dabei nicht und bleibt in D2. Es tritt nicht immer auf, lässt s...
Danke für die Info. Werde es mal kommende Woche beim Freundlichen checken lassen.
Da gibt's ja die Anleitung im Netz, die Getriebekennwerte zurückzusetzen, hab das mal probiert aber nichts gemerkt Bei stehendem Fahrzeug mit Motor aus: Vollgas geben und draufbleiben, Zündung ein (nicht starten) und 20 Sekunden so ver...
Ja kommt hin vor 3000km ungefähr. Also vor 2 Monaten Kann es damit zutun haben ?
Dein Getriebe ist hin hat sich wohl ein zahn verabschiedet.
Fehlerspeicher mal checken, ansonsten weiter beobachten, kann auch nichts sein wenn es ansonsten passt
Hallo, folgende Fehler wurden gefunden. Kann mir jemand sagen was es damit auf sich hat?
Wenn da wirklich etwas so schief gelaufen, nein, falsch gemacht worden sein sollte, würde ich mir eher Gedanken machen, wer für eventuelle Folgeschäden aufkommt. Das zumindest die Mechatronic beim DSG offenbar sehr empfindlich ist, habe ...
Wurde das richte Öl beim ersten Wechsel verwendet ? Evtl Öl nochmal Wechsel und Adaptionswerte neu setzten / Software Update Getriebe.... das währe das was ich erstmal machen würde.. evtl noch eine Messung der Werte vom Getriebe während ...
Was mir zusätzlich auch noch aufgefallen ist, ist ein vibrieren beim schalten so im Bereich zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen. Meistens nach dem hochschalten. Das war früher definitiv nicht da