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Meiner hat im Leerlauf 350mg/h Luftmasse, obwohl
AGR aktiv ist. Habe auch Leistungsverlust aber obs daher kommt ist die Frage.
Hallo zusammen habe das Problem das im Leerlauf das
AGR Ventil ständig Auf und zu geht hat einer sich damit schon beschäftigt Gruß Peter
Hmm. Die Werte stimmen bei mir. Aber einen Fehlereintrag erhalte ich nicht. Eine Rausprogrammierte
AGR werde ich wohl nicht so einfach erkennen. Oder?
Ich hab da etwas von meinem Paketklebeband rein gestopft. Damit es nicht den Dreck einsaugen kann. Aber interessant ist ja, dass ich nicht der einzige bin. Dann werde ich wohl doch mal ein Blech zwischen
AGR und Ansaugrohr klemmen und d...
Am Wochenende bin ich endlich mal wieder daheim und meine Freundin am Sonntag aus dem Hause. Da hab ich dann etwas Zeit zu experimentieren. Ich spiele ja mit dem Gedanken jetzt die
AGR zu verschließen. Weil ich immer noch denke das bei m...
Interessant. Wied die
AGR auch durch Lambda angesteuert? Meine Lamda zeigt komischerweise unsinnige Werte an, obwohl sie neu ist.
Angenommen mein Ventil ist in Ordnung. Dann kann die Lambdasonde auch nichts daran ändern das die Endgeschwindigkeit nicht erreicht wird. Da ja die
AGR eh schon zu gewesen ist. Oder sehe ich das falsch? Dann bleibt mir jetzt wohl nur no...
Moin ich hab mein Auto seit letztes Jahr und nach und nach merke ich da so ein Leistungsverlust er zieht nicht mehr so wie am Anfang Laufleistung jetzt 157tkm Bevor das raten los geht hier die Sachen was ich gemacht hab und was neu ist:...
Ne kannste ruhig fürs
AGR auch benutzen, das Teil verbrennt genauso wie wie die rückführende Abgase nur dass das Teil reinigungseffektiv ist im Gegensatz zu rückführender Abgase. Und mit dem von Liqui Moly mit dem Schlauch kommste da ga...
Nein da verstehst du nichts falsch. Das ist alles korrekt. Das mit dem verstopfen des
agr kühler ist mir nur beim FL bekannt. Beim VFL habe ich darüber noch nichts gelesen. Das update beim FL ist dafür gewesen das der kühler in der kalt...
Für mich sieht das so aus als ob dein
AGR deaktiviert ist. Kann du in dem Di
agramm mit der Luftmasse nochmal die Drehzahl hinzufügen? Ansonsten sieht alles plausibel aus.
Wenn alles Original ab Werk ist, dann sollte es sowohl beim
AGR als auch beim DPF ne Fehlermeldung geben, wenn hier etwas nicht stimmt.
hi was sagt ihr ? injektoren ?
agr ? wechseln oder sauber machen ? dpf zeigt 30 an bei der ölasche
Injektoren sind alle OK bis super. Injektor 6 im Auge behalten. Abgasrückführung: Mal die DK, Ansaugbrücke und das
AGR ausbauen und Reinigen. VCDS scheint vorhanden, also gleich mal den LMM und die Lamdaregelung checken. Tauschen würde ...
Kannse knicken das reinigen hilf nur beim VFL beim facelift ist alles aus alu guss da haftet nix... Der
agr kühler ist zu 90% dicht vom ruß.... Findese einiges in der suche
Also hab mir ein neues
agr geholt hat jemand eine einbauanleitung? Und was ich alles gleich noch sauber machen soll? Danke euch
BMK hat es genauso. Die neueren haben einen
AGR Ventil der elektrisch Angesteuert wird, deshalb ist der Druckwandler für
AGR auch weggefallen. Der Druckwandler für
AGR Kühler habe aber alle.
Haloooo!! Brauche eure Hilfe!! Mein Abgaskühler ist defekt. Ich habe letzte Woche das
AGR Ventil erneuern müssen, nun ist der Kühler auch noch defekt. Gibt es eine Möglichkeit den Kühler zu reinigen ? Es gibt ja auch Dieselpartikelfilte...
Start/Stop ist allgemein ein Witz. Als ich den Audi im Sommer zur Reparatur abgegeben hatte, hatte ich einen BMW 318d als Ersatzwagen bekommen. Start/Stop hat mich dermaßen genervt, dass ich es jedes Mal ausgeschaltet hatte. Ansonsten h...
Sicher das nicht nur der Stellmotor für die VTG defekt ist? Laut deiner Aussage gab es ja einen Fehler mit der Druckschwelle. Den Stellmotor kann man mit einer Stellglieddiagnose prüfen. Ein defektes
AGR Ventil würde ich auch ausschließ...