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Aber Handschaltung und 1,8t Anhänger geht nicht so recht! Da raucht dir die Kupplung bald ab!
Quatsch ! Selbst bei Stau vorm Gotthard mit voll beladenem Wohnanhänger ist mir die Kupplung nicht abgeraucht !!
Wir reden über richtige Anhänger und keine Hasenkasten :D
Ich hab leider schon große Jeeps und auch A6 mit qualmender Kupplung gesehen wenns ihre Boote aus dem Wasser gezogen haben, deswegen wieder ein Automatik
Ach Leut... Ihr fahrt doch nicht jeden Tag mit mind. >1,8t am Haken, oder? Die Karre muss doch auch an den 350Tagen im Jahr Spass(Auslegeungssache ob Heizöl oder Benzin) machen, wenn man nichts am Haken hat;):p @TE Hast auch schon mal a...
genau...und dann nen heftigen TT5-schaden...wie unser sunny den bei seinem 4,2er hatte --- eben wegen dem schweren boot!!!
Da tausch ich lieber alle paar Jahre die Kupplung wie für über 10.ooo Euro die Karre ständig beim :) stehen zu haben !!
Aha..der Herr KFZ-Sachverständige hat Einwände ?? :D:D
Glaub ich eher nicht. Da das Ding als LKW zugelassen ist unterliegt es jeglichem Anhänger dem Sonntagsfahrverbot, auch wenn das Ding leichter als 7,5 Tonnen ist.
Da wir gerade keine Hilfe für den Te sind würd ich sagen Btt please !!
Nur wenn er sein Boot in nem Bergsee betreiben will !!! :D:D Also, Btt !!
Jetzt sind wir ganz weit weg vom Thema a6
Würde ich eher noch zahlen als 18.000 für TDi Krücken :D
PS.ich bin sehr zufrieden mit meinem TDi, naja ich hab ja auch regelmäßig Sex :cool:
@partyblazer: was verbraucht denn dein Tdi so im schnitt? was hast du für nen Tdi? würde sich einer für 14tkm im jahr rentieren?
ALso den 2,4 und such den 3.0 hab ich auch abgeschrieben, zu wenig Leistung und dann saufens für das zu viel! Hm also mit 7 litern werd ich nie hinkommen, da ich kaum Autobahn fahre! Wenn dann nur eher Kurzstrecke ca 20 km! da werd der D...
Also ich muss sagen, dass, wenn ich keinen Allroad gewollt hätte, ich mir den 3,0 quattro gekauft hätte. Das ist nen schöner Motor mit ausreichend Leistung. Dafür recht sparsam und nicht zuviel Technik am Motor. Den hab ich auch mal gefa...
18.000 € für nen 4B sind aber auch schon relativ happig, da kann man sich doch schon bei den 4Fs umschauen oder nich?
Für nen TDI schon, für nen gut erhaltenen Achtzylinder mit wenig km ist das ok. Da ich nen 4F prnzipiell nur als FL kaufen würde kommst du da mit 18.000 nicht weit.
Das der V8 mehr antritt hat, ist mir klar - hatte selber schon das Vergnügen, einige V8 zu bewegen. Nicht nur Audi, auch einige Ami`s, BMW... Speziell gegen den großen HEMI im Dodge Challenger ist der Audi V8 ne bessere Luftpumpe - fahr ...