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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Hallo zusammen, ich suche mich jetzt ca. 1 std. durch und habe mein Problem noch nicht gefunden. Ich fahre einen Audi A4 Avant
2,5
TDI ,Bj2004, 160 PS , ca. 125.000 Tkm
mit Multitronik. Mein Problem ist das mein wagen nach dem Stand ,...
auch wenn ich momentan noch
Probleme habe
mit der MT, aber
Probleme sind da um gelöst zu werden, und am
MIttwoch hab ich Termin beim :D und danach werd ich in den vollen Genuß kommen. bin aber super zufrieden
mit meinem
2,5
Tdi V6
mit ...
Hallo zusammen!!! Ein Freund hat bei seinem A4 Bj. 04
2,5
TDI dass Problemm, dass, wenn die Automatik auf denn 4 Gang schaltet, es einer starken ruckler macht und dann leuchten im Display alle 5 schaltsymbole PRNDS auf und dass Auto rea...
hallo zusammen. hoffe ihr könnt mir helfen. habe einen audi a4
2,5
tdi baujahr 2005. bis jetzt habe ich normal über die 2 Speicherkarten (jeweils 2 GB) musik hören können. jetzt wollte ich eine 4 GB karte testen und habe normal mp3 gespe...
Hallo, erstmal stell ich mich vor bin neu im Audi forum. Heiße Ferdi bin 23 jahre alt und fuhr bisher 3 BMW´s (ja ihhh bmw ;-)) und danach nun einen Jeep Grand Cherokee 4,7 V8. Den fahr ich nun 3 Jahre, jedoch durch Arbeitgeber wechsel ...
Hallo liebe Forumfreunde. Ich habe ein sehr komisches Erlebnis
mit meinem Audi hinter mir. Kurze Geschichte: Es war ein Regentag und ich bin auf der Autobahn bei ca. Tempo 140
mit Tempomat gefahren. Beim Abbiegen leuchtete auf einmal ...
Hallo Freunde, Mein
2,5
Tdi 10/2002 Startet nicht mehr. Anfangs dachte ich die ESP sei defekt und habe eine neue einbauen lassen, problem nicht behoben. Motorsteuergerät war als nächstes dran, auch danach startet der motor nicht. alles e...
Also ich werde auch vom 3.0
TDI (allerdings A6) auf den TFSI (A4
mit S-Line+) wechseln - u.a. auch aus wirtschaftlichen Gründen. Hauptgrund ist mehr Understatement (A4) aber auch Fahrspaß (TFSI statt Diesel). Ich bin auch den 3,0
TDI im ...
Das Problem beim 170 PS ist. Er geht unterhalb 2000 U/min richtig schlecht. Und PDF und PD-Motor harmoniert wesentlich schlechter zusammen als
mit einem CR-Motor. Ich würde warten bis mann sich einen 4 Zylinder CR-Motor von Audi Leisten ...
Hallo, bin ganz neu hier und suche dringend Rat oder wer weis was. Habe einen 2,0
TDI Multitronik EZ: 05.2007. Diesen habe ich 04.2008
mit 20500 km vom Vertragshändler
mit Anschlußgarantie gekauft. Wohl weislich wie sich es inzwischen he...
So So Nockenwelle gebrochen!!! Nockenwellenschaden beim Audi A6
2,5
TDI Nockenwelle gebrochen
2,5
TDI 2.5
TDI 163 PS BDG-Motor KAPUTT Gebraucht gekauft nur noch
Probleme Passat V6
TDI 163 ps
Ja schon richtig, einfacher und billiger wäre die Variante sicherlich. Bescheid gewußt das es möglicherweise nicht einfachso anzulernen geht,habe ich schon bevor ich es mir gekauft habe. Nun kann man ja sicherlich wieder sagen, ach wie ...
Das Thema Wiederverkauf ist natürlich nicht ohne, aber der ist bei einem Auto
mit 120-130 tkm genauso schwierig, weil hier auch ein höherer Preis verlangt wird und unter Umständen noch der Zahnriemenwechsel bevorsteht, was nochmal auf de...
das automatik getriebe war nur im
2,5
tdi ein problem und das nur bei ´den ersten baujahren. und das ist einer der letzten modelle. da ist das problem
mit der multotronik längst behoben. ich würed voschlagen schlag zu das ist ein super p...
Der Diesel ist
mit Sicherheit nicht deutlich günstiger bei Deiner geringen Fahrleistung, er macht aber speziell in der Stadt und auf den Landstraßen
mit seinem Drehmomentberg unsäglichen Spaß. Ich würde also nicht nur auf die Kostenseite...
Endgültig behoben wurde es wohl erst
mit den Rollenschlepphebeln. Wobei es auch da anfangs
Probleme
mit abgeplatzten Nocken gegeben hat. 100% sicher kannst du nie sein. Letztens kam bei irgendwelchen Autoschraubern im TV ein Bericht übe...
Moin! Hier meine Erfahrungen, auch wenn ich die vom 2.0 TFSI nur vom A6 4F beschreiben kann. Zum 2.7
TDI im B7 Avant: Fahre Ihn nunmehr ein gutes halbes Jahr , geprüfter Leasingrückläufer
mit relativ vielen KM. Bj 04/07 und der Preis war...
Der
2,5 hat nur ein Problem- er ist nicht
mit DPF lieferbar, und das passt einfach nicht in unsere umwelt-politsch-korrekte Zeit! Schön wie viel dem
2,5 ein ehrendes Angedenken bewahren werden. "Schiffsdieselsound" trifft es auch sehr g...
Halihalo!! Also ich habe folgendes Problem: Zum zweiten mal ist es mir jetzt schon passiert das mein a4
2,5
tdi quatro auf der autobahn bei knap 200kmh kein Gas mehr angenommen hat. In der Audi-Werkstat konnte man mir nicht helfen da bei...
Hallo, die
Probleme bei den
2,5
TDI wurden
mit Kennbuchstaben BDG abgestellt, da hier andere Hebel und Nockenwellen verbaut wurden, wie auch schon mein Vorredner berichtet hat. Über die
Probleme und Kennbuchstaben gibt es diesen inform...