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Apropo
M32 Getriebe würdet ihr den Astra mit 150 ps mit oder ohne start stopp nehmen? Bin mir unsicher wegen dem Getriebe habe einen Astra j cosmo mit 140ps da ist ja auch das
M32 drin hab knapp 70000 km runter da ist bis jetzt nichts. I...
nimm die Kupplung mit ZMS vom alten Motor... bzw Neuteile dafür....
Wie blind ich bin,danke dir !
6. September 2015 - 10:41:09 Uhr
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Ich auch... es war ja nichts außer das die eine Lagerschale angefressen war
Für das Thema würde ich mal da nachfragen: http://www.
m32.de/
Guckst Du hier: http://www.has-antriebstechnik.de/ Linder440
Ja der Motor kann in der Karosse bleiben, Klima und Wasserleitungen bleiben verschlossen. Nur die Hydraulikleitung zur Kupplung muss getrennt werden.
Danke für die Antwort. Dann werde ich die "Kleinigkeit" wohl in der Garage machen, wenn ich nicht noch ein günstiges Angebot von einer Werkstatt bekomme.
Wenn du das Getriebe schon mal raus hast, mach die Kupplung gleich mit. Linder440
Mit welchem Schlüssel bekomme ich lt. Bild 3 die blau markierten Schrauben auf? Inbus kann das nicht sein.
Wenn er meint auf foto wo ablassschraube mit eding markiert ist,das ist schraube für inbus schlüssel und nicht torx.glaube 10 oder 12er inbus
26. September 2015 - 20:12:31 Uhr
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Habe jetzt knapp 165 000 km drauf beim Diesel Z19DTL und ca. 130 000 km beim 1.6 Turbo Z16LET. Bis dato beide Getriebe ohne Probleme - beim Turbo habe ich den Effekt, dass wenn er warm gefahren ist der Wählhebel nicht alleine in die Mitt...
@ecotec_dbilas: danke für den Tipp - wie gesagt der Effekt das der Ganghebel nicht in Mittelstellung zurückgeht ist nur wenn er warm gefahren ist - so nach ca. 20 km ..... wenn er kalt ist geht er von selbst in die Mittelstellung. ...
Ja das ist durch die Wärmeausdehnung zu erklären, die vergammelten Bauteile dehnen sich aus und klemmen dann.
ist das Dynamogeräusch immer da, auch wenn man auskuppelt bzw. ohne Gang rollen lässt? Wie laut war das Geräusch, hat man es auch bei eingeschalteten Radio und eingeschaltener Lüftung gehört? Meiner hat auch ein ganz leichtes Dynomager...
Die Kontrollschraube befindet sich unten an der Achswelle Fahrerseite, am tiefsten Punkt. Und da kommen ca. 2,2-2,4 Liter Getriebeöl rein. Unterkante Gewinde an der Einfüllschraube ist falsch, dann hast du das Getriebe hoffnungslos übe...
Klingt ja nicht so toll. Wie sieht das beim Astra K in dieser Ausführung aus? Ist das schon bekannt?
Bis da oben hin ist wirklich etwas viel. Bis max 3 Liter fahren viele, damit auch die obersten Lager was abkriegen.
31. Oktober 2015 - 19:12:11 Uhr
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1. November 2015 - 06:05:20 Uhr
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120.000Km 1.3 Diesel außer AGR einwandfrei bis jetzt ????