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Ach niemals, nennen wir es väterliche Strenge. LOL.
Ah, Zuckerbrot und Peitsche- na dann… (…aua…!!!)
Ganz ehrlich, wenn hier seit zig Beiträgen nur noch Bier kaltgestellt und Läster-Ping-Pong gespielt wird, würde ich mich als Fragesteller mit einem konkreten Fahrzeugthema auch nicht wieder blicken lassen.
Moin, Luftfahrwerk ist immer noch ein EXTRA auch beim XC 90 außerdem sind Luftfederung und Luftfahrwerk zwei ganz unterschiedliche Sachen.
Ganz ehrlich: ich würde auch den S60 weiterfahren. Der ist solide, gut bedienbar und hat noch einen gut klingenden 5 Zylinder
...eine Aussage, welche in ihrer Subjektivität und Allgemeinheit denkbar nutzlos ist...
Beim Händler mit ganz langer Garantie Selekt pro kaufen. Das ist wirklich wichtig
Sorry - ich nochmals - Laut Schlüsselnummer 9101/BNZ einen T4 Benziner.
Viel mehr als die 1500kg wird als Frontkratzer schwierig....
Dynamische Achslastverteilung beim Anfahren, insbesondere an Steigungen.
Es gibt mWn keine Fronttriebler (PKW), die mehr eingetragen haben.
Genauso ist es… Gruß Didi
Wenn der XC40 viele Jahre bleiben soll, wäre es dann nicht sinnvoller - falls finanzierbar - ein Modell mit AAOS zu nehmen statt auf das alte Sensus System zu setzen? Und: kann es sein, dass auf den beiden vorderen Sitzen Wasser(?)flecke...
Dann nehmt den T3 mit Sensus. Das paket wird euch dann sicher am besten passen.
@Südschwede Heute ist in der Autobild ein mehrseitiger Ratgeber zum Kauf eines gebrauchten XC40. Vlt hilft Dir da der ein oder andere Hinweis.
Danke für den Hinweis! :) Da wird dann heute beim Einkaufen ausnahmsweise mal wieder die AB in den Einkaufswagen fallen. :D
Danke, das ist schon einmal sehr hilfreich.
Okay, vielen Dank. Luftfahrwerk ist eher nicht gewünscht, lieber ein neueres Modell. Wie kann ich als Laie MJ22 erkennen?
Keine sichtbaren Auspuffrohre zum Beispiel
Jede Felge passt… …nur nicht auf jedes Auto. Gruß Didi