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Hallo und danke für den Hinweis. Tatsächlich verliert der Wagen Öl, es bildete sich innerhalb von ca 8h ein sichtbarer ölfleck unter dem Motorblock mittig, aber eher auf der Fahrerseite. Spricht also für das Problem mit der Dichtung Öl/...
......jeder wie er mag...... Ich sauge sicher kein Öl über die Messstaböffnung oder von oben ab!
Ich hatte vor Kurzem das Getriebeöl selber gewechselt, 110tkm nach dem letzte ZF Service. Die 750EUR für einen neuen Service waren mir zu viel. Die alte Wanne mit Filter blieb diesmal drin. 3,9L kamen raus, 3,95L hatte ich wieder reinge...
Wahrscheinlich wird mann mich jetzt hier zerreißen aber ich habe in die Öffnung wo der Ölfilter drin steckt einen genau passenden Schlauch gesteckt und diesen vollgefüllt. Natürlich mit neuem Öl. Ca. 3 Liter. Dann kurz den Motor Lauffen ...
Uraltes Thema: Aber ich zahle für den 120tkm jetzt 317€ und hab das Öl auch noch selber mitgebracht!!! Kann mir das mal einer erklären?
Bei mir auch Öl
Hallo Volker, Carly und auch das Daten Modul von peem solutions zeigen exakt die gleichen Werte an. Wie soll denn das Motoröl nach 4km Landstraße 100 Grad erreichen. Das ist nonsens und nicht möglich. Aber lassen wir das. Du hast Deine ...
Es gilt wohl auch für das HR Diff dass das Öl nicht LongLife ist und gewechselt werden sollte?
Naja eigentlich ist ja der ÖlNiveausensor auch dafür zuständig die Öl Qualität zu messen. Sollte das Öl "verbraucht" sein durch viel Kurzstrecke zum Beispiel, dann würde der Intervalle angepasst werden durch die Signale die der Niveausen...
Da kann ich SirHitman nur zustimmen, da wird hier ein Aufriss gemacht... Wer seinen Wagen anständig nutzt, soll doch alle 30.000 das Öl wechseln. Wer das nicht möchte, verkürzt auf 20 oder 15.000km. Und wieder einmal kann hier keiner 5 F...
Ist doch nur ein turbo motor. Ist ja jetzt kein so heftiger hochdrehzahlmotor. Daher ist 0w40 für den winterbetrieb perfekt. Die reserven von diesem Öl wird der motor nicht ausreizen kônnen. Im sommer 5w50 würde ich benutzen. 10w60 öl is...
Hi... ich habe ein Problem:-( Ich habe einen BMW 523i 204 PS Baujahr 2010 n53 Motor Schalter. Bei bmw Riller und Schnauk wurde im September 2019 die VD Dichtung erneuert, gestern wollte ich wegen leichten zündaussetzern die Spulen und...
Oh ja das ist schon ein Turbo schaden. Wenn der so ölt. 60.000 mit den selben Öl. Junge du hast keine Ahnung wie ein Turbolader funktioniert. Mach ruhig weiter so und deine Steuerketten dankt dir auch bald;) Nein ohne Spaß. Wer sowas v...
naja ich frage mich zB wieso die Innenraumfilter (Aktivkohle) von Bosch und febi deutlich günstiger zur Konkurrenz sind. Da sollte man nichts falsch machen oder was meint ihr? Beim Öl- und Kraftstofffilter werde ich wohl auf Mann zurück...
Mit Öl zur Werkstatt gehen finde ich auch etwas "komisch", aber auch wenn ich nicht knauserig bin sind die OL Wechsel Preise der Hersteller einfach lächerlich. Wenn zumindest das ÖL vernümftige Preise hätte wäre das OK, ist ja auch immer...
Naja, die ganzen Defekte die heute an moderneren Motoren vorhanden sind, sind immer Öfter das Ergebnis von Sparmaßnahmen. Damit meine ich nicht nut den Geldbeutel. Ruseintrag ins Öl ist wie Schleifpaste. Es Schmiergelt Kette, Lager und T...
Wurde geprüft laut Protokoll, der Messstift vom Prüfwerkzeug ist bündig . Es wurde ein neuer Kettenspanner eingesetzt , laut Maßnahme muss dann nichts mehr gemacht werden. Geräusch ist nach wie vor noch da , aber die Kette wohl in Ordnu...
Das Fahrzeug hat immer nur Original BMW Öl bekommen. Das Fahrzeug hatte am Anfang 5w30 (Lieferant für BMW Castrol) Irgendwann hatte BMW auf 0w30 umgeölt (Lieferant für BMW Castrol) Keine Probleme gehabt . Dann hat BMW Castrol gekün...
Und frisches öl soll da die schaltvorgänge verändern? Also ich weiss nicht. Bin gespannt wenn du es tust;)
Guten Tag. Bei meinem F11 BJ.2011 (520d) Tropft seit gestern Öl in der Nähe des DPF. Und das Fahrzeug qualmt sporadisch blau (schon stark) aber nur ein paar Sekunden meist wenn ich bergab mit Motorbremse fahre oder nach Beginn der Fahrt....