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Und das passiert hier drüben dann gleich zwei mal im Jahr... Osterweihnachten und dann später nochmal Weihnachtsostern :D
Ja.... Bei Audi nennt nennt man es auch MotorAusbauleuchte weil der Öldruck unter 2000upm nicht überwacht wird
Es ist ja auch klar warum. Der HTHS Wert bzw. die Scherstabilität ist beim 5W30 im Bezug auf den 3,2 FSI viel zu niedrig.
Ich gehe davon aus, dass die Temperatur im Motor über 100°C liegt, also meine ich die Temperatur über 100°C.
Und ich sage dir es schmiert besser. Und ich finde mehr Reibung ist der falsche Ausdruck. Und diesen Mehrverbrauch rechnest mir aus. Bin gespannt ob der relevant ist.;)
Ach so. Hätte ja auch der Nordschleifenfall gewesen sein können... :D Ich würde dafür ein vernünftiges 0W40 nehmen. Alle 15 tkm erneuern. Viele Meinungen - viele Öle... :D
Für deinen Motor gibt es keine Freigabe für 0/5w40. Die 507.00 Norm schreibt ein 0/5w30 vor...
Ich fahre seit 100.000 km das hier. https://shop.liqui-moly.de/top-tec-4200-5w-30-1.html Wechsle alle 15.000 km. Dem Motor geht es gut. [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
@derSentinel Es geht nur 5w30 rein, da ich einen DPF habe. Stand jedenfalls so in deinem Link @pfrumt danke für nichts. Angenehmes Wochenende dem Rest. Gruß Cano [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longl...
Was genau soll die viskosität mit dem dpf zu tun haben? :D [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
Nahic: Fahre es nicht so lange. Ansonsten gehts schon okay beim 2.7er. Ich fahre im BPP etwas heißviskoseres, habe aber auch immer etwas Ölverdünnung wegen meiner Schwachlast im Fahrprofil.
Hab beim zitieren einen Fehler gemacht, meinte dich nicht ! Sorry :) [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
Achso ok, alles gut ;) [Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi 180ps umölen auf nicht longlife' überführt.]
Weil ich das hier im Forum immer wieder lese :D Fahre selber 5W-30 und wechsle alle 10-12tkm / 12 Monate.
Ich werde auch umstellen von MidSAPS (Aral Supertronic 0W40) auf das FullSAPS Meguin Leichtlauf 0W40.... DPF ist vorhanden und aktiv.
Ist es im Prinzip egal welches 2t öl ich nehme? Oder ist es schon besser ein Vollsynthetisches marken Öl zu nehmen?
Dann würde ich mir eher Gedanken machen, warum der Ansaugtrakt versifft! Etwas Öl ist durch die KGE normal. Wie das 2-takt Öl bzw. der Kraftstoff darauf Einfluss nehmen soll ist mir schleierhaft aber vielleicht magst du uns das technisch...
Umweltschutz proklamieren, aber 433.000km mit nem alten Diesel fahren :D Spaß beiseite ... das ist Mumpitz! Mein Diesel verbrennt mit dem 2T Öl sauberer, was weniger Ruß und damit weniger Feinstaub bedeuten dürfte. Fahre ich ohne 2T Öl ...
ach so? :D gibt genug tests die belegen, dass dieser kraftstoff besser ist,... im gegensatz zum 2takt öl :D ich warte immernoch auf einen link für soviele laboruntersuchungen von 2takt öl und dem positiven abschneiden. findest keine, gel...
Morgen haben die zeit drunter zu schauen, mal schauen Hauptsache kein Motorschaden