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@mc4000: Habe das gleiche Problem. Ausgangsbasis 16V, aber ohne ABS. Passat ABS verbaut und das Pedal steht minimal weiter drinen... Hab den Schalter ausgezogen und alles funktioniert!
Du kannst auch auf innenbelüftete Scheiben umbauen, gibts auch in 239x20mm mit passenden Belägen vom 97er 1,6er AEE das passt so ohne
Probleme. Sind aber teurer als 25,-
Zu deinem Lack würden die schwarzen "Nebler" (*grummel*) mit denn schwarzen Jubi-Blinkern doch vervorragend passen! ;) Diesen Grill kann ich dir empfehlen, passt perfekt und man hat nicht das Problem mit der rostenden Blechleiste.
Tach, hat jemand das Kupplungsproblem bei einem Golf 100PS PD 4Motion 6-Gang? Meine Kupplung ist 36000 km alt und es gibt zum Glück keine
Probleme mit ihr.
Kein Problem, stell eine Flasche Bier und eine Flasche Huntermaster schon mal kalt. Mitte Januar fahre ich wahrscheinlich nach Berlin, da komme ich an Braunschweig vorbei....! :)
Hallo, ich glaub der hajue.... hat ein ernsthaftes Problem mit sich und seiner Umwelt. Good bless you. Sorry, mehr fällt mir zu dem nicht mehr ein (dem mit dem Blitz im Sinn), einfach wegklicken und gut ist es. ;-) Euer SunShine
Hi, Nicht über solche Aussagen ärgern. Aber ab Einführung der Pöl Steuer würd´s tatsächlich ein rechtliches Problem geben mit der Steuerhinterziehung. -> Wenn du nen Autoanhänger hast, sind doch die 1000l kein Prob, oder? mfg christian
Mh, es gibt sie also doch...die
Probleme. Meine Vermutung geht dahin, dass davon eher die "Anfangsfahrzeuge" betroffen waren. 55 und 36 tkm sind ja auch keine Laufleistungen... Grüsse Daniel
hmm da is das 2´te problem -> waschanlage !! Da mach ich sie ja immer ab das sie nich abgebürstelt wird... Aber andererseits klauen die mir hier die antenne ab... Hoffnungslos also immer wieder neu kaufen... Danke *closed*
Hi, das einbauen ist kein Problem.. Habe ich an meinem ersten Golf 2 als absoluter Autoschrauberlaie auch gemacht! Mfg
so, jetzt muss ich doch noch mal was zum thema sagen. ich habe meinen vr6 bj92(mit minmalausstatunng 1155lg leergewicht) nun schon knapp 4 jahre und fast alles dran gemacht, was man saugertechnisch so machen kann, bis auf schmiedekolben(...
Ja ihc weiß ja nicht ob du irgendwelche persönlichen
Probleme hast, aber jeder der 1 und 1 zusammen zählen kann weiß, dass ich mit dieser Aussage gemeint habe, dass er sie auf jedenfall eintragen lassen muss!
Was heult ihr hier rum? Fliegt rüber und kauft euch euren nächsten einfach drüben. Wo ist das Problem?
Ich werde mein Problem nicht los, denn das Armaturenbrett knarzt immernoch!!! Wozu gibt es eigentlich Arbeitsanweisungen und eine Probefahrt??? Ich muß schonwieder hin...
Hab heute mal den Ansaugkrümmer weggehabt und ich hoffe mal daran liegt mein Problem, die Dichtung sah nimmer so frisch aus....
Dann hast halt ein doppeltes Problem... Kühlwasserverlust und Ölverlust... Schau dir doch mal die Flüssigkeit die du verlierst mal genau an. Ob es Öl ist oder Wasser solltest du ja erkennen... mfg
Mit dem Schrauben hab ich nur das Problem, dass ich ne 10 Kilo-Platte habe. Ne Edstufe kommt grad mal auf die Hälfte. Die könnte einfach zu schwer sein und mir dann die Rückbank zerbrechen.
ne eigentlich nicht wurde schon vor längerer zeit gemacht, dass problem habe ich jetzt seit ungefähr zwei monaten, der ölverbrauch bei mir ist auch hoch, kippe alle zwei tage was nach.
Das wird der PN-Motor sein, und hier würde ich nur allzugerne auf Evils Kompendium verweisen, da steht alles über dein Problem drin. Das wird mit höchster Wahrscheinlichkeit eben die Ansaugluftvorwärmung sein. Hier gehts lang...
würde auch sagen drosslklappe(geber), hatte auch das Problem. Nachem wechsel war alles gut