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22. Dezember 2004 - 15:23:04 Uhr
Auto
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Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK
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ML W163
danke an ML feake2003 und an SL Teufel habt mich echt weiter gebracht bei meiner wahl. ich lass die finger vom 230´er. kaum zu glauben das es ein mercedes auf der bühne ist mit dem vielen
rost. mfg
Auf
Rost achten, vor allem: -unter den Türgummis -an den Federbeindomen -an der Heckklappe ansonsten zuverlässiger Wagen. MFG Sven
Ich kann drwolfkai verstehen. Ein Franzose ist halt nichts Halbes und nichts Ganzes, deshalb würde ich einen Franzosen auch nie fahren, auch wenn er geschenkt wäre. Ausserdem
rosten Franzosen gerne und sehr schnell.
Dann hat er halt ein Baujahr erwischt, in dem nicht so billiges Material verwendet wurde. Aber 98% aller Franzosen usw.
rosten.
Das ist das Problem ! Man hört das ! Ich fahre jetzt den 3. Honda in Folge, und ich hatte keine
Rost- noch andere sonstige Probs ! Man sollte nicht alles verallgemeinern !
Ja, eine Kugel in deren inneren wir leben und die das Zentrum des Universums darstellt *g* Aber es dürfte klar sein was ich mit dem verallgemeinern meine, siehe Beisp. Ferrari, welcher bestimmt nicht so schnell
rostet. mfg
Ist uns auch schon passiert. Einen Tag ohne rumgefahren (hammer sound ;)) und dann wieder drangeschweißt. Es sind doch meist nur die Halterungen die
rosten, der Pott an sich ist doch Edelstahl.
ESD: elektrisches schiebe dach? es ist zink beschichteter stahl... der
rostet auch irgendwann.
He, mein W124 hat unten Rum, gerade um den Hinterachsbereich Richtung Tunnel auch nur die graue Grundierung.
Rostet trotzdem nix ! mfg, Mark
Hallo, bei meinem W210 wurde ein Kulanzantrag wegen
Rost im Alter von 7,5 Jahren bei ca. 100000km zu 100% gewährt. Notfalls bei anderer Niederlassung anfragen. Gruß Jörg
Ich will mir einen W 210 E 270 CDI T-Modell kaufen. Baujahr 12/01 wer kann mir Tipps geben worauf ich beim Kauf schauen muß. Insbesondere wegen Mängel,
Rost oder andere Schwachstellen.
Hi andreasstudent, wäre ja schön, wenn wir das rausbekommen sollten. Habe zwar noch keinen
Rost bei meinem S 210 Bj. 2001 (EZ 12.02) entdeckt. Wollte aber jetzt vorbeugen. Nordlichtfan
Noch ganz wichtig. Schau Dir das Batteriefach genau an. Da hatte der
Rost bei mir so richtig zugeschlagen. Weiterhin Griff am Kofferraumdeckel und gelegentlich hab ich hier schon mal was von den hinteren Radkästen gelesen. Gruß Harald
Orgasmus am Toten Meer? Kann man dort seinen 180K kommen lassen? Wäre aber auf Dauer ungesund für ein Auto ... denn wo viel Salz ist, ist auch der
Rost nicht weit. :D
sei froh, meinen 96er 210er hab ich ganz schnell nach ein paar wochen wieder abgeschoßen weil er fast so am
rosten war wie ein 91er kadett e. gruß felix
25. Januar 2005 - 20:58:04 Uhr
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ML W163
Hallo ML Fahrer, mich würde mal der Verbrauch bei einem ML 320 interesieren? Gibt es beim ML auch
Rost so wie beim W210? Treten bestimmte Defekte auf die man beim Kauf beachten soll? Gruß
Nach 2 1/4 Jahren hatten unsere E-klassen auch noch keine
Roststellen. Nach 4 jahren sah das ganze anders aus... Soweit ich das aus meinem Umfeld beurteilen kann, gibt es mehr W210 mit
Rost als ohne. Gruß
Der Auspuff ist
rostbeständiger als die Karosserie, die bei unseren 97er W210 derbe
rostet. Der Auspuff ist noch der erste. Meinen alten C180 habe ich als 10jährigen mit viel Kurzsstrecke und der ersten Auspuffanlage verkauft
Hi nestem vielen Dank für Deinen Hinweis. Vielleicht hast Du die Suche Funktion irgendwie übersehen. Schau mal in meine Signatur, da findest Du die eine oder andere Anmerkung zum Thema
Rost am 210er...... Gruß AKL33 MOD MB Foren
Hallo, bei meinem E230 (120.00km) aus '96 wurden im Mai 2003 die vorderen Türen und die Kofferraumklappe auf Kulanz gewechselt. Ich prüfe ihn jedes Frühjahr rundum auf
Rost. Bis jetzt alles in Ordnung. Gruß Jörg