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Danke für die Antworten:D Zu dem Thema 1. Gang: Ich beschreibe das mal etwas ausführlicher. Dieses Phänomen tritt auch nach längerer Fahrt auf, bei der das Öl ausreichend warm geworden ist. Ich parke meist in der Garage (rückwärts) ein....
Moin, mein Golf 7 1,2 L TSI 86 PS verbraucht auf 1000 Km circa 0,3 L Öl. Angefangen hat das ganze bei circa 86.000 Km jetzt hat er 122.000 Km runter. Kann ein defekter Turbolader schuld sein?
Also bei 0,3 Liter auf 1.000 km würde ich auch erstmal abwarten. MMn bewegt sich der Ölverbrauch absolut im Rahmen. Unser 1.2 TSI hat nun bei ca. 60.000 km auch das erste mal einen merklichen Ölverbrauch. Er wurde vorher nur als Kurzstr...
Ich krame den Thread mal hervor, da ich mir unschlüssig bin. Meine Frau fährt einen Golf 7 1.2 TSI mit 86 PS von 2013. Letztes Jahr wurde bei 61.000 KM eine große Inspektion gemacht und jetzt nach einem Jahr soll wieder eine ohne Ölwechs...
Würde ich ein Auto für lange Zeit suchen würde ich aktuell den 2.0TDI Euro5 kaufen. Fahre selbst den Euro6 und weiß daher wie viel mehr DPF-Regenerationen der Motor im Vergleich zum EU6 hat. Über die Jahre geht das mehr aufs Material, Ö...
Mein Golf 7 EZ 06/17 QI6 behauptet laut Bordbuch Öl-Service als auch Inspektion nach Service anzeige, null komma nix mit irgendwelchen Zeiträumen erst so dann so. Letztes Jahr im Januar (2019) wurde er zur Inspektion zitiert, bei ca 30k...
Ja, da gebe ich dir natürlich Recht, dass auch meine Handhabung ein Kompromiss ist. Was aber ganz sicher nicht von der Hand zu weisen ist, ist, dass es einem Turbo noch nie gut getan hat, wenn er nach längerer Fahrt, bei der er schön hei...
Stimmt, beim Diesel gibt es das nicht, weil dort der TL schlichtweg nicht so heiß wird, wie beim Benziner. Hohe Temperaturen können beim Diesel, genau wie bei jedem anderen Turbomotor, längere Zeit auftreten. Das ist unbestritten. Die F...
Du warst zur Inspektion mit Ölwechsel alles drum und dran? Kann mir es nicht vorstellen das es am Update liegt. Wenn ich mein zur Inspektion bringe spielt meine Werkstatt immer am Luftdruck der Reifen rum. Ich stelle immer den Luftdruck ...
Guten Abend Gravitar, vielen Dank für die Anteilnahme :) Ich kann die Argumentation vom Kundenservice nachvollziehen, jedoch nicht vor dem Hintergrund, dass trotz Einhaltung der Serviceintervalle nach 100.000 km dieser Defekt erneut auf...
@navec ach..und was ich noch beobachten habe. Folgende 2 Szenarien habe ich immer. 1. Letze Fahrt vor 24 Stunden. Motor an machen, Spannung fällt bis ungefähr 8,5 V. Fahre ich mit S&S aus, ruckelt egal wie lange ich fahre. Wenn der Moto...
bei der im VW-Konzern bis ca zur Allrad-Kompaktwagen/Mittelklasse verwendeten "Haldex"-Kupplung ist das auch nicht viel anders. Da wird werkseitig schlicht und ergreifend nur das Öl sporadisch gewechselt, aber das verbaute Sieb nicht ger...
Bei meinem 6 Jahre alten 90,000 auf der Uhr gehört das Prüfen der Batterie mit VAG Tester und Ausdruck der Parameter zum Inspektionsumfang, Protokoll wurde mir ausgeliefert.65% Restkapazität.Hab die dann erneuert(VARTA AGM von nem Batter...
Hallo, man muss Vertrauen zur Werkstatt haben, Interessant wird es, wenn ein Fehler gefunden wird, denn eine Werkstatt die gut ausgerüstet ist, auch mit dem Netzzugang zu VW wird auch nicht mehr so günstig sein. Also wie bin ich die 5 ...
Ich hatte meine Passi damals 14 Jahre. Bin dann 12 Jahre immer zum :) weil ich die gut kannte und auch Vertrauen da war. Das Öl habe ich dann auch immer mitgebracht. 25 Euro / Liter ist schon übel. Also das musst Du einfach für Dich sel...
@Gockel B12 Das würde ich genauso machen. Klar müssen die verdienen. Aber die zahlen im Einkauf noch weniger, als Du für Deine 5 Liter für 29,95 Euro. Und das finde ich schon extrem. Und es tut mir ja leid, aber für eine Inspektion rechn...
Mal meine Meinung auf Grund meiner Erfahrung: Alles rauschgeschmissenes Geld! Ultimate sowie das Rumgepansche mit 2-Takt-Öl. Mit Ultimate läuft der Diesel bei Minusgraden etwas ruhiger, das war´s dann aber auch schon. Ich dachte mir au...
Ist ja auch in Ordnung. Es ist aber leider auch so, dass viele Werkstätten ein leichtes Schwitzen gern als Vorwand nehmen, um Kunden, oder Versicherung für das Wechseln völlig intakter Stoßdämpfer zur Kasse zu bitten. Natürlich ist da i...
Hallo zusammen, Ich bräuchte eure Hilfe :-/ Ich fahre einen Golf Gti 7 Facelift Modell. Wenn ich morgens los fahre ruckelt das Fahrzeug beim schalten von dem 2. in den 3. Gang wie ob ich bei einem Manuell schalter die Kupplung fetze...
Der Serviceplan ist die Quelle der Information. Erweiterter Umfang alle drei Jahren oder 60.000 km, was zuerst eintritt. Und ja, das sollte sich auch schon herumgesprochen haben, die Werkstätten haben unterschiedliche Stundenverrechnung...