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die Frage ist doch einfach welchen Messmethoden schenkt man mehr vertrauen: ich bin da im Zweifel immer eher für die konservativen und meine Ergebnisse sind im Detail im thread "mein neuer A6 ist zu langsam" nachzulesen und stehen auch b...
Meßwerte Na das klingt doch gleich viel gesitteter als : Ne das stimmt nicht weil ich das sage... ! ;) Aber ob Du dann letztlich mit Deinem Schalter 250 oder eben wegen etwiger Meßungenauigkeiten nur echte 249.5 Km/h fährst ( nur ein B...
Länger dauern Na wie schön das wir uns mal einig sind. Den Tag streiche ich mir fett und rot um Kalender an.... ist ja was ganz besonderes :) . Ich gehe aber noch einen Schritt weiter und stelle in Frage, daß Dein Handschalter überhaup...
Audi A6 Avant 3.0 TDI von B&B Erstellt von: speedheads Der Siegener Tuner B&B stattet ab sofort den aktuellen Audi A6 Avant 3.0 TDI mit bis zu 300 PS und 600 Nm aus. Ermöglicht wird dies durch einen Spezialturbolader mit geändertem A...
Nunja. 300 PS. Theoretisch kann man auch 350 PS per Softwareingriff realisieren - ist halt nur eine Frage der Haltbarkeit. Natürlich steigt die Belastung bei 300 PS. Ob nun dafür ein anderer Turbolader samt "Zubehör" erforderlich ist, i...
Re: Hintergrundwissen zum Thema Leistung und Drehmoment Hi, also ich versuche es doch nochmal, wenn´s auch vielleicht auf taube Ohren stösst. Zu allererst sehe ich schon gewisse Unterschiede zwischen einem herkömmlichen Sauger (V...
Ts ts, immer diese Verallgemeinerungen. Kann zwar nur von meinem Berichten aber der läuft auch ohne Tuning auf 240 und darüber. Irgendwie sind hier drei Thread die mehr oder weniger über das gleiche Thema handeln. Die Konsens ist meist ...
@Herrenfahrer Mehrleistung stimmt schon, da der Ladedruck angehoben- und somit auch mehr Drehmoment vorhanden sind. Alles in Ordnung, mehr Power für den Spurt, aber nicht mehr Power für die Endgeschwindigkeit. Wie sollte das auch lo...
Umdrehungszahlen des A6 3,0 TDI Hallo Nisse. Was soll ich da groß sagen. Meiner dreht auch nach dem Tuninig nicht über die 4400 U/min hinaus. Aber die hat er vor dem Tuning nicht mal bergab erreicht weil der A6 3,0 TDI doch bei 248 Km/...
Ich habe zum simplen mittel eines Cammcorders gegriffen (Eine gute Digi-Cam mag wohl auch gehen). Mit einem guten Videobearbeitungsprogramm kann man Frame genau Trimmen und bis auf die zweite Stelle hinter dem Komma ablesen. Jedoch soll...
Die Motoren bei
Wetterauer auf dem Prüfstand haben Werte geliefert, die bei allen Modellen über den Werten von Audi lagen. Wohlgemerkt vor dem Tuning. (Wenn ein Tuner was "drehen" wollte, würde er ja wohl die Daten von Audi schlecht auss...
Hallo zusammen, jetzt sollte ich ja auch mal posten, also ich war vor ein paar Tagen auch in Koblenz bei
Wetterauer und bin sehr sehr zufrieden. 3.0 TDI TT AVANT allerdings ohne DPF :-)) Kollegen haben sich wirklich alle Mühe gegeben, d...
Wieso selbst tunen? Dafür gibt es doch professionelle Tuner. Ich sehe da keinen Vorteil. Aus Kostengründen? Für rund 1500€ bieten Firmen wie
Wetterauer, MTM, B&B usw. zw. 270 und 300PS und dazu noch eine Garantie (wann die greift sei hie...
ich weiss nicht was das mit diesem Rufux soll, der scheint hier manchen ja schlaflose Nächte zu bereiten und natürlich posten in diesem und anderen Boards i.G. zu Usern wie diesem Duck auch wirkliche Fachleute, die sich mit den tatsächli...
da mir meine Zeit wirklich zu schade ist auf diese lächerlichen Provokationen und Verdächtigungen weiter zu reagieren, hier nochmal besagte Publikation, die sogar eine Autorenliste enthält, man sollte sie allerdings auch ganz lesen und v...
Na ich weiss nicht ob ich das so gut darstellen kann vanilla299. Trotzdem werde ich das mal versuchen kurz zu umreissen. Das Chiptuning das ich kenne, greift über das Motorsteuergerät. Dort werden bei modernen Motoren viele Parameter g...
Mir ist durchaus klar wie ein Turbolader funktioniert. Auch eine Ladedruckregelung sowohl am Otto als auch am Diesel kann ich nachvollziehen. Die Baugröße des Turboladers (allerdings nur der Turbine) wird nur an einem Ottomotor mit Waste...
Ich verstehe jetzt nicht ganz genau dein Anliegen .. Einerseits bist du interessiert und willst alles über das Chiptuning wissen, an anderer Stelle sagst du, dass den Tunern das gewisse Knowhow fehlt und bezeichnest die "Tuning Scene" a...
Grade machst du dich bei mir auf eine sehr rufuxsche Weise unseriös vanilla299. Hier sind mehrere, mich inkl., die dir doch sagen, das all diese Fragen beantwortet werden. Das KnowHow ist garantiert da. Wir sprechen hier nicht über Tune...
Wie oft soll ich es noch sagen? Ich hatte gehofft hier mal mit einem aus der Tuningbranche diskutieren zu können, mehr nicht. Warum sollte ich einen Tuner besuchen, wenn ich von der Unseriösität der ganzen Branche überzeugt bin? Ich ha...