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  • Audi A6 4F
Suchbegriff: verbrauch 2.7 TDI
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23. Januar 2005 - 10:43:06 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Es kommt darauf an, worauf Du Wert legst... Den 3.0 gibt es nicht ohne Quattro, den 2.7 noch nicht mit. Wenn Du auf extrem-Sprints und Vmax keinen Wert legst, und Allrad für Dich nicht wichtig ist (genau wie fehlende Automatik), dann b...
Standspurpirat6788
Relevanz: 29%
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12. Dezember 2005 - 16:01:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Das ist denke ich vorrangig eine finanzielle Angelegenheit. Der 3.0 TDI TT quattro verkörpert auch m.E. den größten Antriebskomfort aller A6 Diesel. Sehr schnell, tolle Automatik und super Fahrdynamik dank quattro. Allerdings ist ein 2...
jch165
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25. Oktober 2007 - 18:43:59 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Um nur die Frage kurz zu beantworten: Kenne den Komfort im 2,8 nicht, aber der 2,7 tdi ist wirklich klasse und mit der MT sehr harmonisch. Der Langstreckenkomfort ist grundsätzlich sehr gut, welche Ausprägung für dich wichtig ist, entsch...
StefanLi
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4. Juli 2008 - 07:53:11 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, hier wird Downsizing immer wieder mit der Entscheidung 2.7 TDI vs. 3.0 TDI genannt. Das ist so kein Downsizing sondern nur ein (geringfügig) kleinerer (10%) Motor. Downsizing bedeutet im eigentlichen den Hubraum zu Verkleinern be...
Basti16
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15. Oktober 2010 - 16:02:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, Ich stand ziemlich genau vor einem Jahr vor der gleichen Entscheidung. Es ist dann ein gebrauchter 2005er 3.0 TDI Avant quattro TT geworden. Gründe: Auswahl war beim 3.0 erheblich grösser. Preisunterschied 2.7 / 3.0 bei 4 jährig...
michaeljuergen2
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15. Februar 2011 - 09:58:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, ich fahre momentan einen A6 Avant 4B 1.9 TDI mit 130PS. Diesen möchte ich nun verkaufen und mir dafür einen 4F zulegen. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher bezüglich der Motorisierung. Was ist in Bezug auf Verbrauch, Leistung und ...
Spurverbreiterung51128
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16. November 2008 - 22:28:09 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Schönen Abend zusammen, wenn es nur 150 € Grundkosten im Monat sind und das finanziell bei Dir möglich dann würde ich es SOFORT machen. Ich speziell find die Farbkombi außen und Innen mit diesem schönen warmen Leder schon schön :), ...
Kurvenräuber31023
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12. November 2004 - 09:24:43 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@Red Wing14: So wie du dich bemühst, könnte man meinen, du wärst selbst bei Audi beschäftigt ;-) Der ‚alte’ Avant kommt sicher nicht in Frage. Nach 3 Avants in Folge tendiere ich eigentlich zur A6 Limo, die einfach super aussieht! Natü...
ambero
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13. Oktober 2007 - 14:23:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, Im Grunde genommen stimmt das was du da schreibst: - JA, es gibt Autos die sich besser zum spritspraren eignen - JA, es gibt Alternative um von A nach B zu kommen - JA, der A6 wiegt 2 Tonnen und Drehmoment und Leistung fordern ih...
cSharp
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29. Juni 2009 - 14:17:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, ich habe jetzt meinen dritten 4F A6 Avant - die ersten beiden 2.7 TDI, jetzt den aktuellen 3.0 TDI Quattro mit Handschaltung. Der hat genug Dampf in allen Lagen, zieht bis 230 (lt. Tacho) ohne Probleme, dann etwas zäher weiter (a...
PS-Schnecke135005
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9. Februar 2010 - 15:16:42 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Bei den namenhaften Tunern gibt's dann Garantie aus derem Hause! Sonst frage Deinen Audi-Händler, der baut Dir das doch auch ein, dann gibt's mit der Garantie überhaupt keinen Streß! Es sei denn, der :) streßt doch rum ... Aber Fragen w...
mik222
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9. Mai 2010 - 09:11:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Sehr zäh? Finde ich völlig unbrauchbar (!!!) diese Aussage. Fahre auch den 2,7 TDI DPF mit MT. Das Fahren ist ein Traum. Im S-Modus immer genügend Power zur Verfügung und im D-Modus super entspanntes Dahin-cruisen mit immer genügend Rese...
Goaliath
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1. Dezember 2010 - 23:27:02 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ich glaube, das Audi noch mehr auf Gleichteile setzt und deshalb evtl. auf den 2.7 TDI verzichten will. Beim A7 hat der 3.0 TDI MT Front mit 204 PS übrigens 400 NM, wäre auch beim neuen A6 denkbar. Allerdings finde ich bei einer Motorle...
mik222
Relevanz: 28%
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4. Juli 2011 - 22:30:22 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, A6 2006 MKB BRE 2.0 TDi DPF 6G MT, 200 Tkm Alles möglische gewechselt, vor kurzem neue Motor (Kompl.: Motorblock, Zylinderkopf., 4x PD, DPF, AGR ) Jetzt macht wieder Probleme, unrunder Leerlauf, Stotter beim Beschleunigung..... ...
Rostlöser134112
Relevanz: 28%
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2. Januar 2012 - 14:27:59 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Fahren den A6 Avant 2.0 TDI DPF 6-Gang Handschalter seit knapp 2 Jahren. Er ist zuverlässig und es gab bis jetzt nur bei 164 TKM eine ungeplante Reparatur. Er geht ganz gut für 140 PS. Was soll man dazu sonst noch sagen? Viel günstigerer...
leon93
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8. März 2012 - 11:02:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wie sind denn die Unterschiede zwischen dem 2.0 TDI CR mit 170 PS und einem 2.7 TDI ? Also im Unterhalt ( Steuern , Versicherung ) und im Verbrauch ? Nikki
Nikkivanorten
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19. August 2005 - 16:07:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Gravierend ist relativ, aber merklich sind die Unterschiede schon. 10 Sekunden 0 auf 100 finde ich schon eher träge. Da nähert sich die Business-Version dem 2.0 TDI (ohne quattro und TT, aber mit 2,3 l/100km weniger Durst). Wenn man Au...
thbe
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27. Februar 2007 - 12:35:48 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, ich fahre den 2.7 tdi Avant, Handschalter seit Herbst letzten Jahres und mit mittlerweile knapp 25000km. Davon ca. 75% Autobahn, 15% Landstraße und ca. 10% Stadtverkehr. Die Fahrweise würde ich als moderat bezeichnen. Ich bin k...
matthias1771
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15. Dezember 2005 - 22:33:09 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo Zusammen, mein 2.7 TDI hat jetzt ziemlich genau 1.700 Kilometer auf den Achsen. Kann ich noch damit rechnen, dass sich der Verbrauch ein wenig nach unten korrigiert? Bei der letzten Tankfüllung sind im Schnitt 8,2 Liter verbran...
Spurverbreiterung2693
Relevanz: 28%
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16. Dezember 2005 - 10:35:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wichtiger als die Frage, wie beschleunige ich richtig, ist die Frage, wann gebe ich überhaupt Gas. Spritsparfaktor Nummer Eins ist die Schubaschaltung unserer Motoren. Der Motor kann auf 4.000 Umdrehungen laufen, aber 0,0 Liter Sprit ver...
thbe
Relevanz: 28%
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