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eben, sag ich doch. Habe mich nur wegen der Aussage vom Horst gewundert weil er ja sagt dass der TTRS mit HS, einen 7. Gang hat um die Kraft des Motor über ein breiteres Spektrum zu verbreiten. So weit ich weiss hat der TTRS mit HS oder ...
Na der HS hat trotzdem noch 6 Gänge nur die
S-tronic hat den 7. (Spar)gang.
Hi Folks, also das Thema hab ich ja nun grad hinter mir! Nach in Augenscheinnahme des Inserats und der Bilder dürfte der Wagen einen ehemaligen UVP lt. Liste von ca. 55.000 - 56.000,-€ inkl. MwSt. gehabt haben. Sonderfarbe und -leder, ...
Bei mir ist es genau umgekehrt. Bin
S-Tronic gefahren im TT S und war froh wieder schalten zu jkönnen im RS.
Aufgrund des guten Angebots des Händlers erwäge ich jetzt noch die
s-tronic zu nehmen. Problem, ich bin dies noch nie gefahren und mein Händler hat keinen
s-tronic vor Ort. Ist die
s-tronic so gut das man sie blind bestellen kann/muß?:...
Leider noch nichts neues im Konfigurator. Aber das habe ich gefunden: Vorbote der
S-Tronic im TTRS Gruß
Hallo zusammen, ich habe mir einen TT 3,2 Roadster vor gut vier Wochen als Gebrauchtwagen gekauft. Erstzulassung 07/2007, Laufleistung 28.700 km. Händler ist kein Vertragshändler. Bei der Probefahrt ist mir kein Anfahrruckeln aufgefal...
Ja, werde über das Ergebnis des Austauschs der Mechatronic berichten weil ich das "Leiden" der Betroffenen sehr gut nachempfinden kann. Außerdem finde ich es auch mal richtig einen Freundlichen lobend zu erwähnen und nicht nur über negat...
Moin, mein 3.2er ist ja nun Geschichte, aber ich habe in der gesamten Zeit in der ich ihn gefahren habe nicht ein einziges Problem mit der
S-tronic. Da bin ich wohl einer von den wenig Glücklichen, die es nicht getroffen hat. Da ich ihn...
Hallo Audi TT-Gemeinde, ich (ehemals TT fahrer 8N), bin seit einiger zeit auch wieder auf der suche nach nen schönen Roadster, es kommt eigentlich nur der 8J in frage, aber wenn ich das alles lese, welche probleme auftreten, von "vibra...
Das ist richtig, aber du hast immer Leute die der einen Meinung sind und welche die der Anderen sind. Möchtest du ein Auto von der Community zusammen gestellt haben oder suchst du es dir noch selber aus? Ist wie die Frage nach der Auße...
der RS MUSS DSG haben - dann knallts erst richtig ! :D mal abwarten was das neue getriebe so macht, ich bin optimistisch. mittlerweile ein guter bekannter von mir, der damals meinen TTS mit
S-tronic gekauft hat ist trotz einer leistungss...
für mich kommt ganz klar ein Handschalter ins Haus. Es macht mir einfach mehr spaß und bereitet nicht so viele Probleme, wiegt weniger, kostet weniger und wenn du eine Leistungssteigerung in betracht ziehst, dann bist du mit dem HS besti...
Ich hatte vor meinem TTRS (mit HS ;)) einen 8N 3.2 mit DSG. Grundsätzlich ist das DSG wirklich eine prima Sache: ohne Kupplung zu treten schalten (mit den Wippen oder am Handhebel) oder gänzlich auf Automatik. Bei meinem hauptsächlichen ...
Deswegen TT RS
s-tronic..... ;-) WAFFEEEEEEE
Hallo an alle, wieso ist der TT RS mit HS schneller von 0-200 wie die s tronic version danke für die info lg mirko
Der 7. Gang ist nur ein Spargang, die ersten 6 Gänge sind ähnlich wie beim HS und die Vmax erreicht man auch mit der
s-tronic im 6ten.
Vor allem ist der 3.2er mit
S-Tronic vorne noch schwerer.
Nachdem ich auch vor einer ähnlichen Entscheidung stand / stehe, habe ich denn: 2.0 TFSI quattro S tronic 155(211) kW(PS) 1.8 TFSI 6-Gang 118(160) kW(PS) Probe gefahren. Das wichtigste Argument war für mich die Praxistauglichkeit. De...
@Gruetzith: vergleichs doch mal mit einem manuellen Schalter: kuppelst du extrem schnell ein, also knallst du regelrecht den Gang rein, wie bei einem Start bei einem Rennen, dann ruckt's auch schonmal. Es hängt alles davon ab, wie schnel...