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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Hallo Ich hab Heute auch mal nachgeschaut. Meiner Ist Ez 8/02 MKB BFC. Habe jetzt 160tkm runter ( seit 120tkm
mit Chip) und die Nocken sind noch wie neu, fühlen kann man die Lauffläche nicht da keine Abnutzung feststellbar-nur sehen ...
ich hab zwar selbst keinen
2,5
tdi, habe aber schon öfters von dem Problem gehört, das bei den
2,5
tdi die Leistungssteigerung nicht so erfolgreich ist, da eben die Einspritzpumpe nicht
mitmacht! beim 1,9
tdi gehts zb. leichter (von 131 ...
die 2.5er v6 machen gerne
probleme, vor allem
mit den nockenwellen/ölverlust/schlepphebeln. soll auch auf den motor-kennbuchstaben ankommen. mein mechaniker hat gesagt, dass das gern so ab 90-100tkm anfängt. gib mal in die suche "problem...
hallo, habe auch einen 2.5
Tdi (MT)
mit 163PS... im Sommer auch
mit 18" Schlapen drauf. Winter 16". Beidesmal aber kein Problem, die 200er-Grenze ohne große Hürden zu knacken.
Mit 16" Bergab hatte ich den Tacho auch schon auf 240. Von da...
Hallo, habe Version 16.8.3 - vollständiger Scan siehe unten. Könnte mich nicht erinnern das STG ausgesteckt zu haben. VG, Robert VCDS Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64 VCDS Version: DRV 16.8.3 Datenstand: 20...
Ich habe nun schon den zweiten 2.5
TDI
mit Multitronic und bin hoch zufrieden. Der erste war eine A6 Avant 2.5
TDI MT
mit 155 PS, EZ 08/01 (also kurz nachdem die MT beim 2.5
TDI eingeführt wurde). Dieses Fahrzeug habe ich in 09/03
mit k...
Hi Dave, Multitronic (MT) ist das High-End-Getriebe, weil stufenlos in der Übersetzung und stufenlos in der Dynamik (Änderung der Drehzahlniveaucharakteristik - was für ein Wort :D), allerdings (heute noch) nur für kleinere und
mittelsta...
Aber diese MT
probleme gabs doch so viel ich weiss nur bei den
2,5 l
TDI+ bergauf oder ? weil von den 1,9
TDI hört man sonderlich nicht viel , oder täusch ich mich da ? MFG Martin
Freut mich zu hören Ralf, dass der "Hobel" nun wieder läuft ;) Klausel schrieb doch mal irgendwo, meine ich, dass man beim ändern des Ladedrucks auch einen anderen Sensor verbauen müsse, der mehr als
2,5 kOhm oder so liefern müsse... De...
Hallo, habe beide gehabt, und würde mich wieder für den
2,5er entscheiden. Der Vorteil des 1,9er sind die geringeren Kosten (Sprit, Inspektionen, Versicherung, Steuern). Also
mit anderen Worten er ist vernünftiger. Aus meiner Sicht ist d...
Mein Bekannter hatte vor kurzem auch so ein Problem, es war nur
2,5
TDI. Fehlerspeicher leer, und der Motor ging nur bis 3000 U/min. Das Ende vom Lied: Turbolader kaputt, Schaufeln haben sich verkeilt - kein Leichtgang! Vielleicht hilfts...
Hallo, Ich finde, dass jeder Hersteller
mit Wasser kocht und hat hier oder da eigene "Problemchen". Deshalb informiert mann sich VOR dem Kauf über die bekannten
Probleme. Ich habe das bei meinem ersten Kauf nicht gemacht und bin auf die...
Genau das habe ich gemeint. Von 6 Beiträgen sind 4 von Motoren BJ 2003 und 2004. Ich habe nicht gesagt, das dieser Motor unkaputtbar ist, aber ab 2005 (B7) ist er unauffällig und es kommen kaum noch Problemmeldungen. Ich selber fahre ein...
Also die Getriebe die ich hatte hatten alle im Schnitt ca 150 - 190 TKM auf der Uhr. Es waren immer Diesel Fahrzeug. 1,9
TDI -
2,5
TDI Im moment rennen mir die User die Bude ein. Ich mache meine Arbeit umsonst und verlange dennoch ke...
Hallo zusammen! Ich habe mir vor 4 Monaten ein A4 Quatro
TDI
2,5 geholt und paar Wochen später habe ich gemerkt das
mit dem Zentralveregelung etwas nicht stimmt. Wenn es warm ist und nicht nass dann ist alles ok aber wenn es nur lälter w...
Hallo!! Hab einen A4 Avant
2,5
Tdi (163PS) Bj.12/04
mit 90tkm! Bei mir leuchtete vor einem Monat die Motorkontrollanzeige auf!! Am nächsten Tag am morgen war sie wieder erloschen, trotzdem ab zum Freundlicher und der hat im Fehlerspeic...
Hi, muss mich mal kurz in die Diskussion einklinken. Habe jetzt mehrere Threads bezüglich des MT gelesen, weiss
mittlerweile auch nichtmehr so genau was ich glauben soll ;) Habe vor mir einen A4 1,9
TDI Avant Erstzulassung 05.05.2004 zu...
Hallo, ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen. Ich fahre ein Audi A4
2,5
TDI
mit Multitronik Bj 2003 km 126000. Bisher hatte ich keine großen
Probleme
mit dem Fahrzeug bis vor ein paar Tagen ich immer ein leichtes Klacken gehört habe, so ...
Gerade das spricht für Audi: Überleg mal, wer hier was schreibt. Nur die, die sehr kritisch sind und/oder
Probleme haben. Fast alle Hochzufriedenen schreiben hier nicht. Wenn man das bedenkt, dann belegt die geringe Anzahl der Eintragung...
Hier habe ich was gefunden: Original geschrieben von wallmi59 Zitat: Original geschrieben von Joinersteve danke wallmi, ...... um
probleme
mit der neuen klima zuverhindern, werd ich die elektronik von meiner 1 din in die 2 din einb...