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Schönes Spekulieren hier, mal wieder. Auch ein Injektor mit -52 -12 -10 muss nicht defekt sein, hatte ich schon nachweislich. Manchmal hilft schon reinigen und er besteht den bosch Prüfstand mit bravour. Solange der Motor unauffällig läu...
Abend Volk, habe einen madigen Injektor Zylinder 6 (Messblock 77). Diesen möchte ich ersetzen. Ich fasse zusammen: -Zylinder 6 ist auf der Fahrerseite an der Frontscheibe. -Injektor nach Tausch codieren. -Nullmengen Abgleich -Glücklich...
Genau der Nullmengenabgleich ist die Codierung Drallklappe ist die Saugrohrklappe Dichtungen und Spannplatte beim Injektorwechsel ersetzen. Injektorschacht penibel reinigen IMA Code vom Injektor vor dem Einbau notieren das spart dir d...
leider nicht so einfach. hatte injektor mit -52, der war lt bosch einwandfrei. seitdem er wieder eingebaut und codiert wurde hat er pluswerte. die Werte sind allenfalls ein indiz. keiner der von mir überprüften
injektoren mit minuswerten...
Ich habe bestimmt 15 gebrauchte
Injektoren überprüfen lassen bei Bosch, auch welche die ich als defekt von anderen erhalten habe. Auf einige Chargen hat das sicherlich zugetroffen, aber die Mehrzahl der anderen
Injektoren sind nicht so a...
Ich habe ab und zu diese Gedenksekunde beim Kaltstarten, Manchmal startet der Motor danach, teilweise wird Startvorgang komplett abgebrochen und man muss erneut starten. Die
Injektorenwerte sind alle im Plusbereich bis auf einen der ist ...
Es kann beides zu dieser Bohrung am Abgaskrümmer rauslaufen. Wenn der O-Ring der Einspritzdüse defekt ist dann läuft Öl raus und wenn die untere Kupferdichtung defekt ist kommt halt Diesel raus bzw. auch Abgase. Das ganze hat aber nichts...
Ja, hier sind sie: https://www.motor-talk.de/.../1-i209381536.html https://www.motor-talk.de/.../2-i209381539.html Die machen mich auch unruhig und es fängt langsam an zu nageln. Es ist noch nicht schlimm, aber es fängt halt an. Ich pan...
Wenn das stimmt, kommt es gut hin. Ich meine, der Injektor in der Mitte auf der Beifahrerseite nagelt, das wäre der Injektor mit -41ms (war schon mal bei -42ms). Eventuell sollte ich ihn tauschen.
wenn die
Injektoren überholte sind stimmen die Codes nicht mehr, wenn auf den Prüfberichten keine neuen IMA Codes für die jeweiligen
Injektoren drauf sind, kann das dein Problem sein. das kann mit der Zeit besser werden, weil das MSG im...
Nicht jeder Prüfstand kann die Codes generieren, manche verkaufen die überholten
Injektoren ohne neue Codes. Bosch gibt die auch nicht zur Reparatur frei, dh offiziell gibt es keine überholten
Injektoren.
Nein hast du nicht die neuen
Injektoren die ich über ebay um 500€ Bestellt hab sind alle im + Die alten
Injektoren wurden überprüft und sind angeblich alle defekt . Was ich mir nicht vorstellen kann dafür ist er mit den alten zu schön ge...
So,am Freitag habe ich die Werte wieder ausgelesen Dieses mal mit einem Hella Gutmann Tester. Fazit nach 4 Tankfüllungen mit Monzol 5C Zugabe und Ultraschall Bad vom 3 Injektor,Wert ist noch immer auf 70.Die anderen
Injektoren liegen zw...
Das sind die Messwerte der
injektoren
Die 4G
Injektoren haben kleinere Düsenöffnungen, weil sie mit höheren Drücken im 4G betrieben werden. Daher fehlt schließlich Leistung, wenn die 4F VFL betrieben werden - die kriegen gar nicht die Dieselmenge durch, die jedoch beim BMK-I...
Bin an 6 günstige gebrauchte "BD"
Injektoren gekommen. Nachweislich sind diese erst 10.000 Kilometer gelaufen. Kann man gebrauchte
Injektoren einfach so einbauen und laufen diese vernünftig nach Eintragung ins Steuergerät? Danke sehr!
Wenn ihr mal eine nette Übersicht haben wollt über die letzten 5 Jahre der
Injektorenwerte: Anbei meine Dokumentation :) Nach dem Chiptuning haben die zuvor verbauten
Injektoren in kürzester Zeit den Geist aufgegeben. Als ich dann neue...
Zeigt starke Verkokung der
Injektoren an. Block 074 sieht OK aus. Die sind nicht gesund. Das Problem, wenn die
Injektoren nicht sauber sind ist das Einspritzbild nicht mehr gleichmäßig. Das ist sehr schlecht für den Motor und es kann s...
Hallo zusammen, ich habe leider ein Problem mit meinem Audi A6 3.0 TDI ASB 233PS Baujahr 2007. Aktuell hat er 191000 km runter und bei 140000 km wurde der Motor samt
Injektoren überholt auch der DPF getauscht, da er damals einen Injekto...
Mal zum Thema Ölverdünnung nur durch defekte
Injektoren: Fahre selbst einen Motor dieser Generation und hatte mit Verdünnungsraten von 13% Diesel im Öl innerhalb von 6 tkm zu kämfen gehabt. War ein DPF-Problem, der zu oft durch Nacheins...