Suchergebnis (2.030 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: AGR Ventil
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich habe nicht behauptet, dass ein integriertes
Ventil gibt, sondern lediglich die Aussage der Werkstatt mit dem Inhalt der Rechnung verglichen, da dir ja die Aufführung des angeblichen
Ventils auf der Rechnung fehlte. Alles gut! ;)
die Kontrolllampe zeigt nicht das ein
AGR-
Ventil defekt ist sondern das irgendein Fehler vorhanden ist und was bitte soll Massespannung sein ? Die Batterie(zustands)anzeige im MMI ist kein Indiz für eine intakte Batterie und ist normal ...
Das kommt ganz auf dich und deine Ausbaukünste an. Da es das erste mal sein wird, kannst du evtl. Mit einem Tag für den Ausbau rechnen. Der Einbau ist dann in 2 h zu schaffen denke ich. Der Kühler selbst hat hat zwei Anschlüsse für Küh...
hi, er muss angelernt werden und was ist mit den Differenzdrucksensor? Wenn dieser nun falsche Werte liefert? Kommt mir vor als ob gar keine Regeneration mehr statt findet. MfG Super-TEC
Hallo, schaumal bitte ob auch der richtige Sensor getauscht wurde weil es zwei davon gibt, einer direkt am Krümmer und der zweite direkt am DPF. Es kann natürlich passiert sein, das dein " Pfuscher" den falschen Sensor bestellt und einge...
Keine Ahnung. Eigentlich halte ich von dem Zeug selber nicht viel, aber ich schütte trotzdem immer wieder (alle 2-3 Jahre) was rein. Momentan habe ich „Mathy
AGR Reiniger“ drin, vielleicht reinigt er das System ein wenig. Ich werde drei ...
Hallo, da das Motorruckeln im 2.0 TDI BRE doch ein ausgeprägtes Problem zu sein scheint, würde ich hier gerne mal einigermaßen übersichtlich mögliche Ursachen und Lösungsansätze zusammenstellen. Es wäre schön, wenn hier keine große Dis...
Hallo, hab bei einem A4 2,7tdi ein ähnliches Problem! Vl kann mir wer weiter helfen! Auto kommt im Notprogramm, Fehler am
AGR-
Ventil, ok mal spannungsversorgung am
Ventil kontrolliert! Fehler ausgelesen, steuerspannung am
agr permanent!...
ich habe einen 2010er Facelift mit CDYA-Motor (3.0 TDI) und Du hast recht, das mechanische
AGR-
Ventil (das mit der Druckdose) kann man beim FL nicht austauschen. Beim VFL anscheinend schon. Ich habe das wohl auch mit dem elektrischen Abg...
den Beitrag habe ich während meiner Sucherei nicht bemerkt, also ein Nachtrag :) Egal ob es nur das
AGR-
Ventil oder der ganze Kühler ist, in einer Werkstatt zahlt man immer drauf - egal ob es um Bremsen,
AGR-
Ventil oder sonst was geht. ...
Ich habe unten die Bilder angefügt. Der ersten beiden Bilder waren nur mit Zündung an, die letzten beiden mit Motor an. Motor selbst war eisekalt. Was mich wundert, der Wert bei Block 099 ändert sich nie. Egal ob Motor an/aus, warm/kalt.
Alles klar. :) Im FL ist das anders organisiert als im VFL (dort sollte der Turbo-Temp-Fühler im MWB 35 auftauchen). Meine Infos beziehen sich hauptsächlich auf den V6 TDI im VFL, obgleich im FL viele Dinge sehr ähnlich sind.
das sieht bei mir genauso aus, ich habe (wie abgesprochen) den MWB 99.4 ausgelesen - vor und nach dem nachhause fahren, mit und ohne laufenden Motor - der MWB 99.4 zeigte dabei immer 224,2 °C an: Bild 1 - Motor kalt und aus, Wagen stand...
...und sie ging einfach nicht aus? :D Mich erstaunt der geringe Raildruck trotz des warmen Motors (knapp 60°C). Daher wäre mal ein Blick auf die Abgassensoren interessant. Außerdem habe ich die DK vergessen. Die Raildruckregelung sieh...
Ich habe heute mal einen neuen LMM von Herta und Buss eingebaut. Nach dem Einbau habe ich nochmal eine runde mit Vcds gedreht um die Werte aus zu lesen. Laut MWB 3 Luftmasse soll und ist Wert war alles ok. Ich konnte sogar ganz normal Ga...
Hallo! Weil das
AGR
ventil meines Audi A6 3.0 TDI BMK sich auf vollast nur bis zu 80% schliesst (beim Diesel Center getestet) und deswegen schwarzer rauch ausspuckt, will ich das
Ventil ersetzen. Aber...... Wenn ich in ETKA schaue, ste...
Moin, Ich denke mein Thema past hier sehr gut hin und eröffne deshalb mal keine neue Diskussion. Bei meinem Audi A4 B8 2.7 TDI mit 230000km habe ich Drehzahlschwankungen und die den Fehler Durchlass zu gering. Also hier kurz mal alle 2...
Hallo Zusammen, gestern habe ich ja beide Saugrohre getauscht und dabei auch einen Blick auf die Einlass
ventile geworfen. Die sehen ziemlich verkokt aus. Wie kriegt man die Verkokungen wieder weg? In der Suche habe ich zu „Einlassventi...
Wenn die HD-Pumpe solche Geräusche machen sollte, dann ist auch zu erwarten, dass mit steigender Drehzahl dieses Geräusch ebenso häufiger auftritt. Ich kann mir die HD-Pumpe einfach nicht vorstellen. Im YT-Video schreibt er ja, dass es ...
Die Frage ist warum das so ist :-)... Diesel brennt in Augen sogar im Freien. Wie wahrscheinlich ist es, dass wg.
AGR alle 12 Auslass
ventile verkokt werden und aufgrund dessen bei 5 Zylindern 20 bar Kompression zeigt? Wenns
Ventile sin...