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Motoröl lässt man immer unten ab, allein schon um den ganzen Abrieb mit aus dem
Motor zu spülen. Dann macht es auch Sinn erst die Deckeldichtung zu wechseln und DANN das Öl nach unten ab zu lassen damit die Rest die reinfallen könnten a...
@bandscheib71 Öl oder Diesel ? Beifahrerseite ist bei mir auch feucht... ist aber Diesel- durch den heißen
Motor dann aber schwer zu identifizieren das es Diesel ist- ebend feucht nicht nass.
Wie soll jemand etwas darüber wissen wenn du nichtmal dazuschreibst um welchen
Motor es geht? Aber meine Glaskugel sagt, es ist ein Diesel und der Ölstand ist massiv überhöht. Die Folge ist er saugt über den Turbo Öl an und verbrennt es...
das Video zeigt einen FSI, der BAT ist aber ein MPI und da ist es super ungewöhnlich dass Öl in den Kerzenschächten steht. oder der
Motor heist zufällig BVJ ?
Warst du in München bei einer Werkstatt. Habe ähnliches erlebt. Leider hat das der Vorbesitzer "den
Motor" für über 5.000 Euro machen lassen. Aber die waren inkompetent. Simmering falsch eingebaut. Bei einem Kupplungszylinder kommt statt...
Ja er verliert am
Motor vorneruhm sichtbar öl aber danach hat bis jetzt keine Werkstatt geschaut bzw.konnte mir keiner genau sagen von wo es kommt mann sieht nur das es vorne oben rauskommt , Kompression wurde gemessen die liegt zwische...
Ja wir haben noch mal versucht zu starten dann war aber die Batterie leer aber der
Motor hat noch gedreht Öl wechsel sollte so 2 Jahre her sein ca 20tkm
Das Getriebe ist hier der Verursacher. Mal wird der
Motor mitgeschleppt und dann wieder nicht. Ich würde mal die Steuergeräte durchgehen und alle Fehler auslesen (vorrangig MSG, Getriebe-STG). Vielleicht hilft hier eine Wartung am Getri...
Tippe auf erhöhten Ölstand.
Motor steht kurz vor einem Diesel Runaway, d.h. er verbrennt unkontrolliert Öl bei geringster Lastanforderung. Was anderes ist kaum vorstellbar, da das Gaspedal redundante Potentiometer hat und da nichts willk...
Wie lange ist der A6 in Deinen Händen? Wenn sogar das Öl ausgetreten ist, dann klingt das nach einem Exitus für den
Motor. Hast Du aussagekräftige Bilder?
Ich habe es schon gemacht und der Schacht für den injektor ist leider neben den offenen kurbelwellenschacht. Hebt man den injektor an muss man ihn über den Schacht raus nehmen. Es gibt neben den Spannpratzen ja auch die Abdeckbleche die...
Tank abpumpen (
Motor kann stehen bleiben, nur die Vorförderpumpe wird bestromt ( VCDS )) frisches Benzin einfüllen und nach Leerfahren ! vom Tank das
Motoröl wechseln. Diesel verdampft nicht, sondern verdünnt das
Motoröl und damit sch...
Ich würde es erstmal mit etwas Fett oder Öl probieren... [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Heckklappenschloss knattert beim Entriegeln/Öffnen' überführt.]
Die Fragen aus dem anderen Thread dann nochmal hier: Wie fährst du das Auto (viel AB Vollgas, Kurzstrecke, Stadt)? Welches Öl fährst du? Wie war der Verbrauch vorher? Ist er permanent gestiegen oder jetzt sprunghaft? Wie sieht es aus w...
Welcher
Motor ist das eigentlich? Also wieviel PS? Also Kolbenschaden ist hier leider möglich, wenn ich die Werte sehe. Kann auch ein Ventilschaden sein. Über die Ursache - also dass ein Injektor dafür verantwortlich wäre - das finde ic...
Was haben die Reparaturen danach gekostet? So wie sich das liest, mussten ja auf jeden Fall Teile der Unterbodenverkleidung ersetzt werden und zudem eine
Motorwäsche vorgenommen werden...? Mit Öl-verschmiertem
Motor keine TÜV-Plakete, d...
Vielleicht ist er beim Regenerieren "erwischt" worden. Poste doch bitte mal folgende Messwertblöcke aus dem
Motorsteuergerät, wenn der
Motor im Standgas läuft: MWB 13, 14 MWB 102, 104 und 107 Wie lange kennst Du den Wagen bereits? Is...
Robbi, worauf basiert deine Empfehlung? Für 43€/5L ist das Öl ja nicht gerade ein Schnäppchen.. Ich reiß mit meinem A6 übrigens auch locker 30tkm im Jahr runter, aber die 100 Euro für Öl im Jahr ist mir mein Auto dann wert, bevor ich ...
@usamabara Nun, dann schlag zu bei dem Preis. Viel günstiger geht nicht. M.E. ist das Öl sehr gut, und kostet im Fachhandel auch mindestens das Doppelte. Castrol Edge ist kein Müll, sondern gut. Nutze es seit über 240 TKM, und der
Motor...
...das kann man sehen wie man mag...zu bedenken gebe ich allerdings,das ein LL-Öl niemals im Sportbereich oder in
Motorrad
motoren Verwendung finden würde,weil ein LL-Öl auf niedrigen Kraftstoffverbrauch eingestellt und auf lange Verweild...