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Danke für Deine Hilfe! Auf der einen Seite interessiert mich der 1,9 TDI, da ich denke, dass ich mit dem am günstigsten fahren würde. Aber das Problem mit der blauen Plakette hängt ja in der Luft, auch wenn ich nicht glaube, dass sie die...
Das hört sich schlimm an wobei der TDI eigentlich als robuster Genosse gilt. Möglich das Du ein Montagsauto gekauft hast oder so. Die Dieselpumpe und Turbolader beim TDI sind anfällig was ja bekannt ist. Die Blaue Plakette wird sicher s...
Ich hatte fast 10 Jahre so gut wie keine Probleme, von Montagsauto kann man da beim besten Willen nicht sprechen. Es sind Alterskrankheiten. Jahre ÷ Fahrleistung zehren und machen diffuse Probleme, die auf alles und nichts hindeuten. W...
So wie Du das schreibst klingt das nach 10 Jahren Problemen ! Ich denke das man generell bei den alten A4 schrauben können muss, sonst kann man sich die Kugel geben denn sehr schnell steckt man dann mehr rein als der Wagen noch Wert hat....
Ein altes Auto in schuß zu halten kostet halt. Man kann aber auch nichts tun und solange damit fahren bis nix mehr geht... Mein A4 ist ein sehr zuverläßiger und sparsamer Begleiter, trotdem kostete er mich heuer richtig viel Geld: .) B...
Der Wagen macht auch einen gepflegten Eindruck. Etwas teuer ist er schon, aber da geht sicher noch was. Viele Händler setzen die Wagen auch hoch an damit Sie noch Gewinn machen wenn man Ihn runter handelt. Also da würde ich auf jeden Fal...
Stimmt. Hinten ist nur ein Beckengurt. Ob der aber auch ein Gurtstraffer hat weiß ich jetzt aus dem Kopf auch nicht zu 100% !
Gab es zumindest beim FL mit Gurtstraffer hinten mitte (Beckengurt).
Meiner hat hinten auch drei Gurte, also auch in der Mitte einen "richtigen" Gurt, ABER hinten sind keine Airbags, ergo auch keine Gurtstraffer, die wenn sie kaputt sein sollten, ne Meldung raus hauen, die im Zusammenhang mitm Airbagsteue...
Ja, warum wohl? Was ich versuche zu erklären... man repariert und repariert und repariert gegen das Alter an, haut Kohle ohne Ende raus und immer kommt irgendein Kack dazu und am Ende hat man, wie du schon schreibst, keinen Bock mehr und...
Und wider was gelernt :D:D aber ist schon komisch die sind älter als deiner und haben hinten einen Airbag.
Gurtstraffer hat nichts mit Airbags zu tun. Der Gurtstraffer straff den Gurt wenn es zu einem Unfall kommt :D
Tacho ?? Gibts da jetzt auch schon ein Wechselintervall für Tacho´s :D Oder meinst Du Turbo ?? Das mit der Heckstoßtange verstehe ich ganz ehrlich ! Eine Historie von einer Heckstoßtange ?? Was will er denn dann haben wenn er den Zahn...
Nicht verwechseln von Serviceintervall mit Turbowechselintervall. Solange der Turbo noch voll da ist brauchst auch nichts zu tun. 4000 ist natürlich schon ne Ansage und nicht grad wenig für so ein altes Auto. Warum will er Dir nen V8 an...
So, gerade lange mit ihm telefoniert. Am 1,8 T ist praktisch vorne alles neu: er hatte Pech, erkaufte das Auto und dann kam es ganz dicke, so dass er als Automech. alles neu machte. Er sagt, die Neuteile waren schon fast 4000€ (Querlenke...
also ich hab vor 2 Wochen bei meinem A4 vorne alles neu gegeben, kompletter Querlenkersatz von Febi/Bilstein hat 380€ gekostet.
??? Soll heißen Febi/Bilstein ist schlecht oder was? Wenn ich meinen B5 für den Verkauf fertig machen würde hätt ich einen 100€ eBay Querlenkersatz verbaut...
Er hat den Turboupgrade drauf gemacht. Ich habe gehört das die K04 Lader auch besser wären wie die K03. Leider bin ich da auch ein Fachmann. 4000 € können schnell zusammen kommen ( dürfte bei mir auch schon in die Richtung gehen ). In me...
Alle Autos die du gepostet hattest, kosteten doch über 3.000 €, oder irre ich da? Was du da beschreibst klingt weit schlimner als mein Auto und da würde ich im Leben nicht mehr als 500 € für bekommen oder auch nur verlangen. Mit Verlaub,...
@ ufruehauf: Ich habe von den Audi A4 überhaupt keine Ahnung, was da was kostet und was da im Verhältnis steht Neu gemacht / noch zu machen. Deshalb frage ich lieber nach. Der von dir zitierte kostet 2990 und der Verkäufer geht noch (wie...