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Genau das Problem hatte ich be meinem 1. 3er Golf! ..und ehrlich gesagt: Ich steh voll auf die frische Briese beim "ober offen" fahren.. Ist halt nur auf längeren Strecken echt sinnvoll mit Klima;)
Problem an dem Motor: Der ist ziemlich ausgereizt von der Literleistung her. Die Zylinderköpfe reißen leicht bei starker Hitze. --- Längere Vollgas-Etappen sollte man vermeiden. Es empfiehlt sich ein Ölkühler mit Thermostat. --- ciao
..das Problem ist die schlechte Haftung des Klarlacke auf polierten Flächen. Die einzig länger haltende Lösung wäre eine Pulverbeschichtung in Klarlack...normal lackierter Klarlack hat so gut wie keine Haftung auf dem Untergrund
^^ richtig da der Verbrauch bei Vmax dann wieder runter geht. da sind Durchscnitt 11 kein Problem, aber eben Momentan ist höher. Beim beschleunigen 160-210 sind 18-20 in Anzeige dann gehts runter auf 14 --11 . In Stadt hast aber meist h...
Würde mich ebenfalls interessieren!!!! Welches Kabel war es denn genau? Hab nämlich identes Problem! Danke! Lg Martin
Ich hatte selbiges Problem, habe den ABS-Hydraulikblock ausgebaut, mit Bremsenreiniger ausgesprüht und wieder eingebaut und Bremsflüssigkeitswechsel. Seitdem kein Fehler mehr im ABS! Hatte genau den gleich Fehler
bei 40/40 tiefer passt alles ohne
probleme. ich bin im moment auch ca. 40mm tiefer und werde mir hinten noch 20er spurplatten pro seite holen. mfg awo
40/40 mit 8x18 un 225er reifen ist wunderbar! fahr die kombi schon ne ganze zeit un hatte noch nie
probleme! mfg golf4_1020
ich habe incl. aller Adapter und Ipod Interface inc. Einbau knapp 2300 EUR incl MwSt. bezahlt. Wo ist also das Problem? Irgendwelche Unterschiede zwischen 2005er Touran und aktuellen Passat?
Hallo Leute, hab das gleiche Problem. Habe heute im Internet nen Polo 1,4 TDI DPF 59 kw 5 Türig gekauft. Bräuchte ebenfalls für die Versicherung die Schlüsselnummern. Vielen Dank willmann1
Vilen Dank, das lklingt logisch und löst also mein Problem. Gibt es aber eine Möglichkeit den DSG-Schalthebel aus P zu zerren, wenn ich vorher (am Berg) vergesen habe die Festtstellbremse zu betätigen?
Sorry hatte noch nie das problem und keiner konnte mir helfen :( Also hab ich die teile getauscht die ich zur verfügung hatte. Wo bitte bekomm ich eine sonde für 30 euro her ?? Hab mich erkundigt liegt so zwischen 100 - 120 €.
also wengen der Felge 7x17" ET35 gibts keine
probleme, die passt. aber der Reifen is irgendwie nicht passend...das würd ich mal prüfen lassen, da bei 225/35 der Tacho angeglichen werden muss!
Guten Morgen, ich habe mir übrigens angewöhnt mit Auto Hold zu fahren. Damit hast Du das Problem nicht mehr. Gruß toli PS: Beim Rangieren ist es manchmal störend und muss ausgeschaltet werden.
hallo leute habe einen golf 3 bj93 folgendes problem bekomme ich nicht in den griff!!! ab und zu blinken sämtliche amaturenled Öl,Bat ... usw. danke für eventuelle tipps gruß kaefer www.kaefer-hochzeitsfahrten.de
also bei einer 9" felge wirst
probleme haben...und ich denk da gibt es wenn dann nur eine feste ET die dann passt... und klar gibts 15mm federn...Golf 5 Sportline/GT/GTI haben alle 15mm tieferlegung ab werk
Re: MFA beim g1 cabrio spinnt Die MFA läuft mit Windows-Software und hängt sich auf :D Habe das selbe Problem ständig wiederkehrend am Einser G1 Cabrio Genesis meiner Freundin. Fehlerursache unbekannt, kann Dir also noch öfter passier...
Is ja ne feine Sache, andere hatten doch da immer
Probleme! Muss ich aber trotzdem eintragen lassen, weisst du was das kostet?
Hallo, der Geber sitzt in der Drosselklappe, die ist warscheinlich zugesifft. Vorsichtig säubern und dem Motor ca 1 Woche geben um sich anzulernen. Läuft danach erst ziemlich bescheiden. Dann sollte dein Problem behoben sein. MfG
Moin
Probleme mit dem Bra hast du wenn es regnet und sich unter dem Bra Dreck sammelt der dann an dem Lack scheuert. Führt zu kratzer auf der Motorhaube. Ist eher nur was für schönes Wetter;) HIer mal ein Bild von meinem Golf mit dem Bra!