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Suche nach einem VFL mit 232 PS oder einen 2,7er ab Bj. 2006 mit vernünftiger Ausstattung, Xenon, Leder, großes MMi, Einparkhilfe zumindest hinten und bei 200tkm. Da könntest du fündig werden.
Danke erst mal für die Infos. Zusammengefasst würde ich mich für den Entscheiden. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../823799747-216-3660?... Was sagt ihr??
Alles nicht mehr das was es mal war. Wo die Reise hin geht wissen wir ja alle Auto leasen , 2...3 jahre fahren , weg werfen. Schöne neue Welt , aber nicht mit mir
Richtig, sehe es ja aktuell an den eigenen Fahrzeugen. Wird bei mir wohl auch wieder ein 4.2 TDI der alten Schule!‘ Bei welchem KM-Stand bist du mittlerweile?
Ach.... Ich hab nur nen Durchhänger. Kumpel sagte immer "einer Tages hast'n burnout". Letztes Jahr Probleme mit'm Herz. Dann hier dann da.... Ich hab die Tage schon überlegt aufzuhören Aber neee Ärmel hoch Krempeln und Attacke.
Wie sieht‘s bei euch eigentlich mit der Steuerkette aus (3.0 232PS)? Ich hab immer mal wieder beim Kaltstart rasseln bis eine Sekunde würde ich sagen. Nicht grundsätzlich, aber immer mal wieder. Was kostet eigentlich wohl ein komplet...
Bei meinem S5 hat der Freundliche beide oberer Spanner ohne Getriebe und Motorausbau getauscht. Sollte laut Audi möglich sein. .........Aus 1 Tag vorgesehener Arbeit wurden 3 :). Das war bestimmt fummelig
Das Risiko das die Kette reist/bricht ist eher gering. Das Problem ist das die Kette durch hängt und beim Start 1 oder 2 Zähne überspringen kann. Und dann wirds richtig teuer.
klar, wenn man was rasseln oder klappern hört dann sollte man das nicht aussitzen sondern etwas dagen unternehmen. Mein aktueller 2010er 3.0 TDI (also anscheinend einer mit den schlechteren Ketten) macht noch keine Geräusche dieser Art u...
Nennen wir es Fluch und Segen zugleich. Manchmal frag ich mich warum ich nicht was anderes mache. Die andere Seite ist.... Selbst wenn ich im Lotto gewinnen würde , würde ich trotzdem noch schrauben
Nie? Absolut nichts? Kein bisschen? Bei mir nichtmal zwingend bei jedem Kaltstart, aber doch immer mal wieder. Nie lange, aber man hört es kurz. Macht eben ein ungutes Gefühl.
Bei Minus Graden und echtem Kaltstart rasselt meiner auch kurz nach dem Start. 2-3 Sekunden sind auch vollkommen normal. Die Kettenspanner werden ja mit Motoröl betrieben und der Motor braucht einen Moment um das Öl überall hin zu pumpen...
Hallo zusammen, ein entfernter Bekannter verkauft einen Audi A6 Allroad, Bj. 6/2008 , MKB ASB , 3.0L TDI, 307tKM, 7500€ An die Fahrzeughistorie komme ich leider auf dem kurzen Dienstweg im Moment noch nicht dran da ich keinen kenne der...
Wenn alles passt, hätte ich damals auch so einen gesucht. 7.500€ vielleicht noch etwas dolle für die Laufleistung, aber nunja. Ich denke als einer der letzten mit 232PS bist du auf keinen Fall schlechter dran, als hättest du einen der ...
Fahrwerk kam zumindest schon mal an einer Seite ( also VL oder so ) neu, bzw diese ganze Apperatur mit dem Faltenbalg...das hat er mir noch gezeigt, war wohl schweineteuer. Ja mit dem VCDS wollte ich noch dran......wo finde ich denn die ...
AUDI A6 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic, 06.2009 / 184'000 km, CHF 9'500.– https://www.autoscout24.ch/5478889 Bin am überlegen denn für meine Frau zu kaufen Was sagt ihr dazu ?
Dennoch gehört der 3.0 tfsi immer noch zu den "teuersten" Maschinen im 4F.... Hab meinen letzten Monat mit 215.000km auf der Uhr für teurer gekauft. Aber wenn alles stimmt, warum nicht
Ne war nicht dort Da mir schon etwas komisch vorkommt das ganze und dann am Ende gesehen habe das 2was fehlt was meiner Frau wichtig ist Einmal die standheizung und die standlüftung
Wie man es nimmt du lässt sie dann einfach nicht so fiel warme Luft rein blasen Aber mit dem Solar Dach ist es so das die garnicht benutzt wird dafür also auch kein Kraftstoff verbraucht wird
DPF findest du unter Messwertblock 104 Injektoren Werte findest du glaube ich ab 071 - 076 Beim DPF kannst du mit dem Mauszeiger auf die Werte gehen auf so ein kleines Fragezeichen da kriegst du die Sollwerte die ist Werte siehst du ja!...