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E300TDT 205TKM BJ 99 vor Mopf 5 Stufen Negativ Sahnig weich wenn nur der
Rost nicht währ, grins Gruß andi
Was sind denn Honspuren? Aber 350' is für nen Benziner doch n ganz beträchtliches Alter!!! Und noch ne Frage die mir gekommen is: Wie schauts eigentlich mit
Rost aus? Ich denk mal ziemlich gut, oder (also dass keiner da is)?
Hallo Meiner hat ein F und keinerlei fehler weder
rost noch knarren noch andere außer meine Motorprob. aber die sind laufleistungsbedingt und der motor kommt aus einer Motorenschmiede wo auch doe sindelfingener herkommen gruß joachim
Standort "A" Bj ´93, nur sehr wenig
Rost an hinteren Radläufen (nahe Schweller), Zkd bei 65 tkm ausgetauscht und bremsleitungen ange
rostet, ansonsten 1"A" :)
Das kommt mir seeehr bekannt vor. Können wir uns zum
Rost irgendwie auf einen Thread beschränken? Sonst wird's so unübersichtlich... :D Das hab ich bei nem 3er BMW geschafft :D
hab da mal paar fragen, die ich nicht verstehe.. 1. was ist eine toter-winkel-kamera?? 2. alternative brennstoffe wären....? 3. der unterhalt soll leichter sein? ohne sbc? da ist doch wohl die bremse nicht schuld? 4.
ROST?? :D :D
Macht doch dem guten Mann nicht so viel Angst. Mein C180 Elegance, Bj.96, 135TKM, hat noch nie Probleme gemacht und hat auch keinen
Rost. Der Käufer nächstes Jahr kann sich freuen.
Kann erst am Dienstag (frei) im Autohaus nachfragen. Außerlich ist kein
Rost zu sehen. Von innen dunkel/grün. Naja, wer keine Zündkerzen bezahlen kann, der ist ..... bei dem Auto falsch. Gruß Wolf
@wolf-cottbus ES GEHT JA NICHT UM die 12 ZÜNDKERZEN sondern der EIN-/ und AUSBAU! Innen DUNKE/GRÜNEN? AUssen ? FÜR das THEMA
ROST musst du mal auf SUCHEN gehen! ->z.B. TÜR-DICHTUNG / hinten am Kofferraum Deckel etc. GRuß aus ESSEN
@ Franjo001 Dieses Problem gibt es aber auch zur Genüge bei anderen Herstellern, immer dann wenn Bleche mit hohem Altmetallanteil verarbeitet werden. Wenn der
Rost schon mit eingearbeitet ist, nutzt die beste Prävention von außen nix.
@Michi-Fo Du hast ne mail. Was ich noch vergessen hab, böse Zungen behaupten, dass der 210er "
ROSTET" ;-)) Stimmt natürlich, benutz mal die Suchfunktion hier. Gibt jede Menge Tips, auf was man achten muss.
Hey Hey...., nichts gegen VW bitte ;-) Mit BMW hatte ich auch meine NUR schelchten Erfahrungen, aber VW vor Lopez immer gut..... Da
rostet wenigstens nichts einfach so weg, wie bei manch anderen Herstellern :))
Ich spreche von der Felge. Direkt auf den Felgn hat sich der
Roststaub abgestezt , ich vermute immer wenn ich bremse, bremst sich der Trommel vom
Rost ab. Gruss Bart0815
Du hast dich hier schon mal nach W202ern erkundigt, stimmts? Wenn du was zum Ausdrucken möchtest, schau die FAQ an und durchwühl die Kapitel bezüglich
Rost, Kaufempfehlung (Motoren), Kompressoröl etc. - da steht schon viel brauchbares.
Das kommt öfter vor, daß es in den USA Rückrufe gibt und hier nicht. Vielleicht sollte man mal einen Link zu Autobild schicken. Die haben schon die E-Klasse
Rost Probleme und die SBC Bremsdefekte aufgedeckt
Ueberlege mir einen 260 SE zu kaufen, hab aber keine erfahrungen mit mercedes. Hat jemand ein par tips? Erfahrungen? Ist ein 86mod., automatik, 335.000km, sowohl aussen (kaum
rost), wie innen sehr gut erhalten.
Ergänzung: Mich hats nun auch erwischt, das Schloss im Kofferaumdeckel hinterlässt eine braune Spur auf dem Lack, sprich da
rostet es, werd ich im Sommer mal beigehen, wird dann doch wohl noch nicht durchge
rostet sein ;-)
wer hat erfahrungen mit dem neuen vito ? quallität? motor?
rost? lohnt sich die kiste ist ja schliesslich 10,000 billiger als vw - danke für eure infos
es gibt günstig einschweissbleche. sind sehr empfehlenswert und kosten knapp 10€ das stück. aber nur, wenn schon alles zu spät ist mit dem
rost.
hi habe sprinter 212 und die 500000 überschritten . motor noch ok ((tip top nicht zu meckern)aber der rest verabschiedet sich stückchenweise. vorallem der
ROST nagt am fahrzeug . gruss