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Würde die Vredestein bevorzugen. Hatte den Quatrac 3 und den Quatrac LITE selber schon. Beide sehr gute Reifen finde ich. Auch bei höherem Tempo. Verschleiß ist auch ok.
Interessant was wir in Bayern jetzt für neue Gesetze haben... woher haste das mit Schneeflocke? Ein Winterreifen ist ein Reifen mit M+S Kennzeichnung (KANN ggf. auch die Schneeflocke bzw. das Alpinsymbol haben) und dürfte deutschlandweit...
Hi, Na Du hast ja Ansprüche , Ich denke Du brauchst - Kleber QUADRAXER - 225/45 R17 V Mein Schwager hat die Reifen in der von Dir gesuchten Größe auf seinem VW Passat und ist scheinbar extrem zufrieden was die Bodenhaftung und Komfo...
Danke, ich mache mich mal schlau über den. Bis dahin aufgrund der Verwirrung nochmal meine Wünsche: -
Ganzjahresreifen (mit M+S und Schneeflocke) - möglichst gute Fahreigenschaften bei nasser und trockener Fahrbahn - dauerhaft leise (In...
210km/h... mit dem Sicherheitsaufschlag muss es also V sein. Was M+S angeht: in Bayern gilt 4mm Profil + Schneeflockensymbol = Winterreifen. Eine entsprechende Kennzeichnung ist also Mindestvoraussetzung. Das mit der Wintereignung habe...
Ups, dann würde ich noch den Pirelli Cinturato P7 A/S einwerfen
Der TE legt keinen besonderen Wert auf Wintereigenschaften...mags eher sommerlich und da ist der Vector eher nix...
Wenn man nicht bei Schnee den Berg raufkommt ist das Gesetz egal .... Der Vector ist ok, wenn auch niicht billig
M+S ist das Entscheidende...es IST ein Winterreifen vor dem Gesetz... Welche Höchstgeschwindigkeit steht denn in den Papieren?
Der klingt eigentlich ganz gut, aber Geschwindigkeitsindex H ist ein bisschen knapp, sollte besser V sein. Außerdem sollte der Reifen mindestens M+S und die Schneeflocke haben (damits kleine Schwierigkeiten gibt), der Eagle hat ja glaube...
Wie wärs noch mit dem GOODYEAR EAGLE LS2...
Hallo! Ich bin gerade auch auf der Suche nach GJR für meinen neuen Civic (225/45 R17). Ich habe relativ konkrete Anforderungen und bin daher zuversichtlich, dass ihr mir ein paar gute Tips geben könnt: - möglichst gute Fahreigenschafte...
wir hatten die GY Vector GJR als 205er auf einem 6er Golf und einem 1er BMW und mit Sägezahn keine Probleme. Wechsel zu Kleber GJR erfolgte aus EK-konditionellen Gründen, ausschließlich.
Scheint eben nicht bei jedem Fahrzeug aufzutreten. Ich kenne das Problem von meinen Fahrzeugen auch nicht obwohl es alle Fronttriebler waren (2x Audi, 5x Ford, 1x Honda). Bei Kollegen mit BMW und Renault gabs auch keine größere Proble...
@BladeEye Ich hatte das gleiche Problem mit den Goodyears GJR. Wenn der Sägezahn mal da ist und die Abrollgeräusche lauter werden, hilft auch das Wechseln von hinten nach vorne nicht mehr viel. Der Sägezahn und das Problem mit den laut...
Das habe ich bei unserem Golf+ auch regelmäßig gemacht. Trotzdem Sägezahn auf der Hinterachse. Und nach dem regelmäßigen Tauschen der Räder hatte ich den Sägezahn dann irgendwann vorn und hinten.. Ist eben auch vom Fahrwerk und Art des R...
Deshalb gilt das Gestz des Wechsels zwischen vorn/hintern besonders bei Fronttrieblern
Hatte die Tage erstmals Gelegenheit die Wintertauglichkeit des Falken zu testen und kann absolut nicht meckern. Anfahren auf Schnee(-matsch) kein Problem, ebenso fahren auf geschlossener Schneedecke, nur bei übermütigem Gaspedaleinsatz o...
Also, bin jetzt doch ganz gut rausgekommen. Denke, lag daran, dass der Schnee zuerst sehr nass war ... und jetzt eher trocken ist. Komme bisher auch überall durch. Steigung mit 18% trockene Schneedecke hat auch geklappt. Überlege, ob ich...