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so ist es - die nackten theoretischen Zahlen interessieren mich persönlich nur am Rande. Ich entscheide, was ich für mich persönlich brauche. Und der Bremsweg alleine ist für mich kein Kriterium, den Reifen nicht zu kaufen... Aber wenn m...
Moin, nun, ich dachte immer das sind genormte Praxistests für Unsereins im Vergleich bewertet (und nicht nur theoretische Tabellen). Ich kann mir nämlich nicht 10 Sätze Reifen kaufen/leihen und alle ausprobieren und da bin ich froh weni...
Diese Fehlargumentation gibts auf MT schon seit Anbeginn. Wir wissen doch mittlerweile, dass man im Prinzip immer gleich viel Gummi braucht. Auf zwei Sätze GJR kommt ein Satz SR und ein Satz WR - und umgekehrt. Rein kostenseitig (Kunde)...
Wenigfahrer sind eine sehr große Gruppe, wenn nicht die Größte. Wieviele Autorfahrer fahren denn mehr als 10tkm im Jahr? Ich meine jetzt nicht die, die in Autoforen unterwegs sind... Selbst wir fahren mit unseren Zweitwagen nicht meh...
Hi Derk, mir war schon klar, daß ich mit dem Statement für Aufruhr sorgen würde :D ;) Daher hab ich es wieder rausgenommen ;) Aber wie gesagt, daß es Wenigfahrer gibt ist mir klar. Und für diese machen GJR auf jeden Fall einen finanzi...
OK, hab jetzt verstanden was Du meinst. Danke für die Erklärung :) Ich bin jedoch der Meinung, daß man einen Sommerreifen erst gar nicht auf Schnee "testen" muß. Genauso wenig wie man einen Winterreifen oder GJR auf 60°C heissem Asphalt...
Wenn die
Ganzjahresreifen eine M+S-Kennzeichnung aufweisen, gelten sie rein rechtlich als Winterreifen. Damit darfst Du sie fahren!
Aber vibrieren tut das Lenkrad nicht, oder? Grds. passt nicht jeder Reifen auf jedes Auto bzw. Fahrwerk, aber Passat Hankook passt grundsätzlich schon. Wenn es kein Wuchtfehler ist, warte ein paar 100km ab, vielleicht sollte er sich ers...
nein, direkt vibrieren wie bei einer Anwucht ist es nicht. Sonst würde ich es beim Geradeausfahren eigentlich auch merken, aber da ist Ruhe. Trotzdem Danke für die Antwort. Nachdem ich erst ca. 500km gefahren bin habe ich auch schon geda...
Hi, hab mir gerade heute die Optimo montieren lassen (185/65/14) im gegesatz zu den alten Sommerreifen (irgentwelche Conti die wohl auch falsch gelagert wurden:rolleyes:)ein wunderbar weiches,ruhiges und vibrationsfreies Fahrgefühl. Ko...
Ich finde es eher problematisch dass du vorne und hinten verschiedene Reifenmarken/Typen verwendest. Da kann schnell mal was vibrieren etc. Dass das Profil Schuld ist kann ich mir fast nicht vorstellen (vorausgesetzt die Laufrichtung is...
Spricht etwas dagegen, ganzjaehrig Winterreifen zu fahren? Bei nur 5000km/Jahr muessen die Reifen ohnehin wg. Alterung ersetzt werden, lange bevor sie verschlissen sind. Dann ist es egal, ob die Winterreifen im Sommer schneller verschle...
Naja, so lange Du normal bremst und das ABS nicht in den Regelbereich kommt, ist es völlig egal was für Reifen drauf sind. Ist wie beim Kurvenfahren. So lange Du nur geradeaus fährst, braucht der Reifen auch keine Seitenführungsqualitäte...
Hm, ja, macht Sinn ... Da kann man eigentlich nur die Testberichte ganz genau angucken und den Reifen waehlen, der die Eigenschaften hat, die einem am wichtigsten sind, z. B. einen, der auf nasser Strasse noch am besten bremst und dafuer...
Hallo leute brauche mal wieder neue Reifen und will mir Ganzjahres Reifen kaufen habt ihr ein tipp für mich welche marke gut wäre was gut passen würde?Habe die größe 195/50 R15 82 V. Habe bei Ebay welche von Vredstein gefunden alle 4 st...
HI, Kollege hat die Quadrac 2 von Vredestein auf seinem Escort Turnier gefahren und war zufrieden. Ich selber hab mit den SR von Vredestein schlechte Erfahrungen gemacht, Vredestein ist offenbar allgemein ein bissl lauter und verschleis...
HI, giubt tatsächlich GJR von Michelin: http://www.goodwheel.de/.../...IN-PILOT-HX-MXM4-235-60-R18-102-V-.html gucke da... warum hört und sieht man von denen nix? Sind nicht sehr verbreitet... Wohl weil schweineteuer und offensichtlich ...
Ja, auf der deutschen HP gibts die wohl nicht. Für einen GJR ein sehr feingliedriges Profil mit hohem Positiv-Anteil, und soviele ;) Lamellen... Ich kann mich entsinnen, dass Michelin - wie Conti übrigens - auf dem Standpunkt stehen, da...
Man muss sich halt dem Markt anpassen, und wenn in den USA nun mal GJR gefahren werden, egal ob in Texas oder Alaska, muss man halt welche anbieten, um auf dem Markt bestehen zu können. ;) Das hält die europäische Reifendindustrie trotzd...
In der grösse hatte ich Vredestein Quatrac2 und 3 auf einem 1,9 TDI mit 110 PS Ich war über fast 4 Jahre zufrieden mit den Reifen. Verbrauch hab ich nicht drauf geachtet...wenn Tank leer---->volltanken und gut ist! Traktion war immr ge...