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Es sind immer die persönlichen Erfahrungswerte, die in so eine Diskussion einfließen. Ich habe damals bei Mazda gelernt. Qualitativ waren die 2004er und aufwärts absolut in Ordnung. Mit deutschen Premiumherstellern klar nicht zu vergleic...
Hi liebe motortalk User Am Donnerstag bekomme ich mein "neues" Auto Audi a6 4f 3.2 fsi quattro,bj 2006,90 tkm, Auto wurde Endoskopie und geprüft usw. Ich kaufe das Auto direkt von einer audi Niederlassung von daher denke ich gehe ic...
Hallo Tom, Habe ja ein Problem, dass ich so ein rattern höre, wenn ich im Stand bin. Vermute das Getriebe. Habe das gleiche Getriebe wie du. Jedoch verschwindet das Geräusch, wenn ich im Leerlauf auf's Gaspedal trete. Das Geräusch ist w...
Habe nun gemerkt dass sich das Ruckeln auf eine andere (niedrigere) Geschwindigkeit verlagert hat. Besonders im kalten Zustand schwankt die Drehzahl sehr und dadurch entsprechend ruckelt das Auto. Ich habe das "Phänomen" mal gefilmt be...
Pleuelbruch ist ein deutlicher Hinweis auf Ölschlag, also der "Versuch" eine Flüssigkeit im Brennraum zu verdichten. Meine Sorge wäre, dass die Kurbelwelle leider ebenfalls einen abbekommen hat. Ansonsten wäre der Tausch aller Kolben sa...
ziellos? Das sehe ich anders. Es kann bei höheren Laufleistungen aus verschiedenen Gründen zu veränderten Betriebsbedingungen kommen. Da sind mir die Erfahrungen hier aus der Runde durchaus interessant. @a3Autofahrer "Eher auf den DPF...
@a3Autofahrer ich habe die Diskussionen darüber am Rande verfolgt. Warum am Rande? Ich bin kein Chemiker und einige Abhandlungen dazu sind einfach zu fachlich oder technisch und andere zu theoretisch. Ich habe mit Monteuren, und auch I...
Hallo, ich habe einen 3.0 TDI mit 176 kw FL. Der Pkw hat Standheizung und eine AHK, sowie eine TT6. Ich habe nun folgende Probleme, inwieweit das alles zusammenhängt weiß ich allerdings nicht: Vor ca. zwei Monaten ist die Regeneration...
Mein 2007er 3.0 TDI hat seinerzeit mit 165.000 einen Tiptronic-Ölwechsel bei ZF in Dortmund bekommen. Rein prophylaktisch und bei der Laufleistung auch - laut ZF - mehr als sinnvoll. Im Grunde hat Atomickeins vollkommen Recht... solange...
Ich habe meinen 2010 mit 135000 km gekauft. Hat jetzt 275000 km runter. Immer noch die 1. Maschine drin. Habe 2017 aufgrund Kettenrasselns beim Motorstart (1-2 Sek.) von 5W-30 auf MOTUL 5W-40 umgestellt und mache jetzt jährlich Öwechsel....
@eddie_1 Kupplung ist original. Nur Ausrücklager wurde neu gemacht bei erforderlicher Getriebereparatur. Hab ein Klackern gehabt über Pflastersteine und hatte im Vorfeld schon einmal die Koppelstangen getauscht, was natürlich nicht gehol...
Hallo geschätzte Forengemeinde, es ist mein erster Beitrag, deswegen bitte nicht steinigen wenn ein paar Angaben fehlen - diese kann ich gerne schnell nachreichen. Zum meinem Auto. Audi A6 4f 2,0Tdi MKB: BRE Ich besitze VCDS mit CAN-BU...
Hallo zusammen, das ist mein erstes Thema und ich hoffe auf zahlreiche Ratschläge und Tipps :) (Die Forensuche habe ich bereits genutzt, aber diese ähnlichen Themen bringen mich persönlich nicht weiter.) Mein Audi verliert irgend ein...
Moin, ich war heute bei beiden Händlern, das eine Fahrzeug hat beim Bremsen gestottert und irgendwas fühlte sich beim Rückwärtfahren mit (fast) Lenkradanschlag komisch an. Weiß nicht, ob der quattro ggf. geschoben hat oder was schliff. A...
Ja, ist auch drinnen. Aber was will ich machen. einen halben Tag bis einen Tag selber schrauben ist nicht drinnen, zumal mir Hebebühne etc fehlen. Und nur Brenner wechseln bringt es nun nicht mehr. Das wäre mit rund 600 Euro, die ich das...
Hallo Leute, das ist mein erster Beitrag hier. Diesen Forum kenne ich schon länger, lese hin und wieder hier mit und lerne immer wieder was dazu. Ich habe ein Problem mit einem A6 2,7TDI BJ 2008, wo ich nicht weiter komme und langsam ...
Also fahr immer Autobahn und die Karre voll aus. Heißt ja Probefahrt. Dazu kommt dabei immer eine Vollbremsung aus mind 30 km/h und eben der kupplungscheck beim Schalter. Dann gerade Fahrbahn sanft bremsen Lenkrad los lassen um zu gucken...
Hallo allerseits, habe kürzlich (wie im Vorstellungsthread geschrieben) einen A6 4F als Avant mit 2.0 TDI BRE aus 2005 erstanden, 229.000 gelaufen. Nun hatte er einen leicht unrunden Leerlauf (860-880 u/min) und der Motor schüttelte si...
Hallo Forum Gemeinde, ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Kurze Vorgeschichte zu meinem Fahrzeug. Habe mir vor 6 Monaten einen gebrauchten Audi A6 C6 2.0 TDI 140PS mit BLB Motor mit frischem TÜV und 200tkm für nur 3000€ von einem Bekannten...
Update und Lösung. Nachdem ich nicht mehr weiter wusste und alle Messwerte wie z.B. Kompressor Druck, Temperatur am Verdampfer, Sensoren usw i.O. waren, habe ich das Fahrzeug bei Audi zu Fehlersuche abgegeben. Ich Gespräch mit dem Meis...