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Danke für den Link. Bremsweg und Abrieb, das wusste ich schon. Allerdings hab ich den Aspekt mit der Alterung bei wenig Jahreslaufleistung garnicht bedacht. Da muss man ja wirklich alle paar Jahre Reifen mit gutem Profil entsorgen... Un...
http://www.heise.de/.../...-nicht-im-Sommer-nutzen-sollte-1559800.html
Sobald es warm wird sind die WR eine Gefahr, ich würde davon abraten die im Sommer zu fahren. Liegt in der Natur der Sache das auf Kälte ausgerichtete Gummimischungen nicht für besonders warme Tage geeignet sind
Wow ging es hier im Thread mal zur Sache :D Ich suche auch gerade nach dem besten GJR im Format 235/45 R17 (Une bevor jemand nörgelt: das Auto wird fast nur im Ort bewegt; es dreht sich um 4000-5000 km im Jahr). Jetzt tut sich mir lang...
Continental hat je nach Größe auch
Ganzjahresreifen im Programm(SUV Bereich).
Eher eine Info, auf die ich zufällig gestoßen bin, wobei mich Eure Meinung vor allem zum ersten Reifen bzw. zu
Ganzjahresreifen generell interessieren würde: Es gibt zwei neue interessante Reifen, auch wenn diese zum Teil erst in ein pa...
Auf auto.de liest man olgendes: Minerva Generell ist Minerva ein bekannter Reifenhersteller. Vor allem in Europa kann das Reifenunternehmen seinen Stand ausbauen. Seine Reifen zählen mit zu den wichtigsten Produkten für Automobile Deu...
Hallo @all ich brauche mal eine Empfehlung zu
Ganzjahresreifen für einen Twingo 165/65 R14 75T auf Felge 5,5x14 ET36 LK4/100 Man findet in Tests meist nur einen GJR im Testfeld von Sommer oder Winterreifen. Habe noch keinen Test ge...
Wenn der Autohersteller im Fahrzeugschein einen Reifen mit deutlich höherem Geschwindigkeitsindex fordert, als das Fahrzeug laut Papieren überhaupt schafft, darf ein Autoreifen mit kleinerem Geschwindigkeitsindex gefahren werden.* Welche...
Bei Fahrzeugen mit ECE-Homologation (EG-Typgenehmigung) oder Einzelgenehmigung gem. § 13 EG-FGV (Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung) ab dem 1. Mai 2009 gilt: Für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes wird die bbH ohne Sicherheitsaufsc...
... wobei mir kein Fahrzeug, mit dieser Reifengröße, in Verbindung mit einer derart hohen Achslast bekannt ist.
95 V reichen -unter Berücksichtigung der Traglastabschläge (von 3,6%)- bei der bbH (Vmax) von 222 km/h für eine höchste Achslast von 1330 kg , wenn Dein -hier nicht bekannter Fahrzeugtyp- eine EG-Typgenehmigung hat. :confused:
Okay okay... Wieder was gelernt....
Und S. 4 darin: "SONDERFALL: Tragfähigkeitsindex bei Fahrzeugen mit bbH über 210 km/h Bei Höchstgeschwindigkeiten über 210 km/h müssen Tragfähigkeitsabschläge berücksichtigt werden. Der jeweilige Luftdruck der Reifen muss zwingend nach ...
Hallo, die dort getroffene Aussage des " Menschen vom KBA " ist aus 2008/2009 und nicht präzise. :( Spätestens ab 1.5.2009 (bei EG-Typgenehmigungen schon immer) gibt´s die dort beschriebene "Streuung" bei einer Fahrzeugtypgenehmigung n...
Genau wie Du es schreibst, ist es richtig und juristisch wasserdicht.
http://www.motor-talk.de/.../...dex-viel-hoeher-als-vmax-t2123286.html Lies mal den ersten Beitrag...
Die höchstgeschwindigkeit laut Brief ist 222 Km/h dann sind doch Reifen mit V bis 240 Km/h ausreichend.
So ists noch genauer... Welchen Vorteil soll es auch haben den Reifen nicht in W sondern in Index V zu erwerben?
Wenn der Hersteller "W" (270 km/h) fordert, darf auch nur "W" (oder höher) bei Sommerreifen drauf. Mag komisch klingen, wenn die Karre z.B. nur 220 km/h läuft, daß "V" (240 km/h) nicht ausreichen solle, aber es gibt noch Sicherheitszusch...