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allerdings...dann bist nämlich du schuld. deswegen bekommt man von der versicherung immer auch einen bogen mit den man bei einem unfall ausfüllt und dann unterschreiben lässt. somit gibts keine
probleme mehr.
Hallo, also ich habe mit den Nano-Wachs keine
Probleme. Der Wachs läßt sich superleicht auspolieren. Einfach mit einen Poliertuch abwischen. Vielleicht habt ihr ihn nicht lange genug drauf und der Wachs ist noch nicht trocken ??
laß mal den fehlerspeicher auslesen. mein kumpel hatte mit der 90ps maschine ähnliches problem. da war an der kurbelwelle ein zapfen abgeschehrt, hat dann immer falsche steuerzeiten bekommen und ist ausgegangen. rußt er wenn er ausgeht?
Denke mal das ist kein Problem, sondern gewollt. Wär doch schlecht wenn ich 70 fahre und der Tacho zeigt 50.
Für manche ist es aber eher ein problem weil sie glauben was auf dem tacho steht:)
Problem gelöst also die düsen waren anscheinend ein wenig verdreckt hab sie sauber gemacht und jetzt läuft er wieder also danke für die hilfe
kein problem... wenn du es so machen laesst gib mal bitte feedback. ich habe zum glueck keine eigenen erfahrungen damit. aber was ich bisher sah und hoerte ist es eine direkte alternative. Harry
Hab leider kein Foto, aber ist noch etwas Platz. Mit den Winterreifen habe ich immer
Probleme in den Parkhäuser aber mit den 17" geht es eigentlich. werde mal messen und ein Bild machen.
Hi, Hmmm...kann vieles sein. vielleicht unter druck-schlauch beschädigt? sind oft solche
probleme. bei mir waren zum grössten teil die, die übeltäter... LG Nik
Fahre auch V5 und bin echt super zufrieden, bisher noch keine
Probleme oder Reparaturen gehabt. der einzigste Nachteil ist der Verbrauch... jedoch hab ich ne relativ sportliche Fahrweise
auf der beifahrerseite hab ichs auch probiert... genau das selbe problem... wenn ich zuschließe, geht alles schön über die zv zu und wenn ich wieder aufschließen will, geht nur die beifahrerseite auf :( iss doch zum heulen
Das würde dich nicht viel Kosten! Ein Freund von mir hatte das gleiche Problem! Geh kurz zur Werkstatt die machen das schon! Dauert auch nich lange! Wir haben damals so um die 30 min maximal gewartet! Ist meistens nur ein kleiner Austaus...
hey Hatte das gleiche Problem. Habe einen ABU Motor 75PS Bj. 94 Habe den Öldruckgeber oben am Zylinderkopf gewechselt und seit dem ist es nicht mehr vorgekommen. Vielleicht hilft es ja auch bei dir. Viel Glück.....
Hallo Ich habe das Problem auch aber wirklich ganz leicht und nur wenn der Klimakopressor mit läuft. vielleicht liegt es daran ? Schon mal probiert die Klimaautomatik auf ECON zu schalten ? Dann is es bei mir weg. mfg Greini
Hallo Erstmal danke für die antwort Hatte ihr schonmal solche
probleme mit der L-Sonde? Kann sie durch fehlzündung beschädigt worden sein? MFG Christoph
Ich bin seid 9 Jahren bei dem gleichen händler und das ist schon 3. leasingsfahrzeug, bis jetzt keine
probleme gehabt.. Ich musste nur die km bezahlen die ich mehr gefahren bin..
Hat noch jemand das Problem, dass bei langsamer Fahrt und starkem Lenkeinschlag (z.B. beim Einbiegen in eine Parklücke) die Bremsen LAUT quietschen?
Also ich hatte anfangs auch arge
Probleme mit meinem Golf V (war ca. 15-20 mal in der Werkstatt) aber nun läuft er seit knapp 2Jahren wie eine eins! (mit Ausnahme einer defekten Sonde, aber das kann auch mal vorkommen)
Hallo habe das Problem das mein Passi Automatik 2.5Tdi,ab und zu mit zu hohem Standgas läuft(1200U/min) und so auch selbständig gas gibt!Was könnte das sein HILFE!!!Ich danke euch im Voraus!!
G40 und 3F haben eh verschieden krümmer... der übergang krümmer hosenrohr ist anders... deswegen hat der G40 auch nen andern KAT als der 3F... vom NZ auf den 3F wiederum kannst du ohne
probleme tauschen da ist alles gleich