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Kein Problem. Also das ist ~1cm mehr als die vorgegebenen 379,5mm. Du hast nicht zufällig vor dem Ausbau mal nach links und rechts gelenkt, ob der Weg gleich war? :)
etz macht ihr mich neugierig! Hattet ihr schon öfters
probleme mit dem? ich hab bloß den spiegel bei ihm gekauft! tja für 150 euros!
Selbiges Problem hatte ich auch vor ca. 1,5 Jahren. Der Mechaniker hat damals vom Kofferraum aus die Innere Verkleidung der Heckklappe weggebrochen um an das Schloss zugelangen - 165€ mit neuem Schloss :/
Habe genau das selbe Problem, habe die Lösung gefunden. Mein Krümmer ist gerissen. Mach doch mal das Hitzeschild ab und überprüf das. So ein Krümmer mit Dichtungen kostet in etwa 150 € der Einbau ist relativ unkompliziert...
habe das problem das bei meiner linken seite manchmal das xenon während ich fahre ausgeht ... was kann das sein ? zündgerät ist neu kanns am steuergerät leigen?
Das Problem hatte ich auch. Liegt nicht am Öl, sondern am Alter Ringe. Da hilft nur erneuern. Bei mir war es der Ring der Antriebswelle.
Das Problem hatte ich zwar erst einmal bei einem Wintercorsa (angeblich ein Auto). Aber gibt diverse Hilfsmitelchen: Antistatik-Spray Antistatik-Tuch Antistatik-Band Oder halt hier mal schauen.
Vielleicht kannst du ja bei /mit VW direkt was aushandeln... (Nur zur Info - meiner ist jetzt 5 Mon. und 7300 km "alt" - ich hatte noch kein einziges Problem... also so macht der R32 immensen Spass - würd mir auch wieder einen holen.)
Hallo habe nen 97er Variant und hatte mit ihm noch nie
Probleme ist sehr groß nur der Kunsstoff innen ist sehr Kratzanfällig der Preis ist ganz schön gering bei der Laufleistung entweder gedreht , Unfall oder vieleicht doch ein Schnäpchen!
Das ist aber nicht nur beim TSI ein Problem. Wer viel zügig Langstrecke auf der Autobahn fährt ist mit einem TDI nach wie vor besser beraten. Dreht nicht so hoch und verbraucht einfach deutlich weniger auch wenn man mal schneller fährt.
Hi. Ich denke, das dein Problem von einer verstellten Zündung herrührt. Wird etwas zu früh zünden.
Habe das gleiche Problem Brauche auch ne ABE dafür! Hab die Felgen von nem Kumpel und der hat seine nicht mehr! wäre super wenn mir einer Helfen Könnte! GFH Brutalis
Stimmt, hatte ich übersehen. Also erstmal diesem Problem nachgehen, das ist ein offensichtlicher Fehler, sollte um die 1000mbar sein. Der Sensor dafür sollte im Steuergerät sitzen.
Eben nicht.. bei eBay sind auch welche die Kabelbäme neu machen ;). Und das verlängern is auch kein Problem, am besten gleich besseres Kabel nehmen, dann sollte es auch länger halten ;).
hm naja...60PS leistungssteigerung...dass das früher oder später mal zu
problemen führt wundert mich gar nich... aber wenn der turbo im eimer is knallt es eigentlich nich...das muss andere ursachen haben....lambdasonde?
Viele
Probleme? Welche denn? ...und was kann der 120D besser als der 170PS TDI? Grüße
Die hupe vom trendline finde ich richtig hässlig... werde immer ausgelacht! :( Hätte gar nicht gedacht das man es ohne
probleme austaschen kann.... was genau muss denn ausgetauscht werden?? Ich weiss nicht mal wo der genau sitzt...
schönes ding christoph :) war heute auch beim tüv zum fahrwerk eintragen und hab da auch nochmal wegen der neblers gefragt und die meinten....kein problem...gelbes und hellgelbes licht bei nebelscheinwerfen ist erlaubt!
hey leute hab en ähnliches problem. Ab und zu (nicht immer) hört man das summen der ZV noch weitere ca 30 sekunden. dann hörts auf. allerdings nur beim öffnen. was is das und kann ich das selbst beheben?
hatte (habe) das gleiche problem seilzug schaltung montiert funktioniert aber was mache ich mit den kupplungszug verlänger oder sowas hat jemand ein bild davon