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Hi, hier wird immer von der Steuerkette bei einem
520d/Vierzylinder gesprochen. Wie ist das Thema bei einem 525d/6Zylinder.....? Gibt es da irgendwelche Erfahruangen?
Hallo, Leider nicht nur der Vierzylinder, sondern auch der Sechszylinder ist in Kreisen der Motorinstandsetzer mit dem Schadensbild Kettenriss bekannt. Das Schaben der Vierzylinder hat er jedoch nicht, Gruß Rainer
Der 525D auch im F10/11 war zu Beginn ein 6 Zylinder und kein 4 Zylinder, wie er jetzt ist....lustige Werkstatt
Lach mich auch kaputt, so lustig ist meine Werkstatt ;) Da hat BMW und die anderen Hersteller leider keine andere Wahl. Der CO² Ausstoß muss doch wegen der EU immer weiter gesenkt werden. Demnächst werden wir uns über 3 und 4 Zylinder...
ich habe mich auf den Beitrag von Bono 123 bezogen. Lustige Werkstatt. Da kann die Werkstatt oder BMW nichts für. Vorgaben EU. Ich finde es auch gut. Mein 4 Zylinder verbraucht aktuell 6,4 Liter auf 100 und hat einen niedrigen Aus...
Lustige meinte ich nur dazu weil der Vorredener sagte das der 525D ein 4 Zylinder ist. Was ja falsch ist, den die Ersten 525D waren deff. 6 Zylinder mit 204 PS. Daher war mein lustig eher ironisch zu deuten. Allerdings hast Du recht da...
120tkm ist ja nix. Sollte eigentlich erst Halbzeit sein. In der Juristerei wenn es um Wandlung geht, spricht man von 200tkm Lebenslauf.
Der Maschinenfehler ist eine Story die immer wieder auftaucht. Korrekt ist, dass der Steuerketten Lieferant einfach aus Kostengründen eine vereinfachte Konstruktion gewählt hatte. Davon betroffen waren alle Fahrzeughersteller die diese S...
Kann man denn vorsorglich die Steuerketten tauschen lassen? Und mit welchen Kosten wäre hierbei ca. zu rechnen, wenn der Wagen aus der Garantie raus ist?
Das halte ich für unrealistisch hoch. Bei einem 1er (Benziner) Steuerkette wechseln hat 900 Euro gekostet. Jedoch gibt es Motoren bei denen die Steuerkette ja an der anderen Seite also quasi unter der Frontscheibe "wohnt" da kann das nat...
ja kann man inkl Material und Arbeit 2800-3500. Das halte ich für unrealistisch hoch. Bei einem 1er (Benziner) Steuerkette wechseln hat 900 Euro gekostet. Jedoch gibt es Motoren bei denen die Steuerkette ja an der anderen Seite also quas...
Bei den aktuellen (Vierzylinder) BMW Dieseln sind die Steuerketten immer (egal ob 1er, 3er, 5er oder sonst wo) Spritzwandseitig (also auf der Rückseite) angebracht. Beim neuen B47 Motor auch. Das heißt bei einem Steuerkettenschaden mus...
Hab meinen 5 er letzte Woche abgeholt. 100 % Kulanz. Rechnung an München laut Meister 3.800 Euro 3 Tage Bühne blockiert Die Preise sind nicht utopisch In der bucht gibt es freie Werkstätten die die herz op ab 2.800 Euro anbieten. Bei...
Moin Ist das Schleifgeräusch schon bei Leerlaufdrehzahl und geöffneter Haube zu hören? Wie verändert sich das Geräusch mit steigender Drehzahl? Wenn ja, wie auffällig ist das Geräusch? Wenn ich mir gerade nen Wagen gekauft habe, kann ich...
Das Geräusch ist ab einer Drehzahl von 1500-2200u/min zu hören. Davor und danach schleift nichts. Gruß Gronc
War bei mir anders. Deutlich im Stand hörbar. Einfach neben dem linken Vorderrad hören.
Natürlich gibt es auch welche ohne Steuerketten
probleme:
520d E61: 165.000 km von 07/2009 bis 04/2012 ohne
Probleme
520d F11: 140.000 km von 04/2012 bis heute ohne
Probleme Ich bin mit meiner Wahl bestens zufrieden. Gruß Der Chaosman...
Sorry, dann habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Ich wollte sagen, dass ich nicht glaube, dass es das
Problem GENERELL gibt - generell im eigentlichen Wortsinn, dass alle betroffen wären. Allerdings kann ich mir beim besten Willen nic...
BJ 11/2010, Handschaltung. Die SuFu hab ich schon benutzt, betrifft aber meist andere Modelle 525, 530, xDrive etc. zudem fehlt meist die Laufleistung. Bei der Kaufberatung sind idR alle
Probleme aufgeführt Erhoffe hier zu lesen, das...
man liest gelegentlich mal was von Steuerkettenr
problemen und
Probleme beim Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten und Windgeräuschen. Den Händler ggf. darauf mal ansprechen, ob die Kette ggf. schon mal gewechselt wurde und den Rest...