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Lieber Dirk, erstmal mein Kompliment zu deiner Standhaftigkeit angesichts des von allen Seiten anbrandenden Defaitismus ! Eigentlich hoffe ich mit dir,daß sich meine Einschätzung als bloße Unkerei entpuppen möge(kommt allerdings selten ...
Naja, zwischen ein bisserl kosmetischem Rost nach 10 Jahren und durchgerosteten VA-Trägern und weggebrochenen
Federaufnahmen und umweltgefährdenden Tankanrostungen nach 10 Jahren ist noch ein kleiner Unterschied. Und meiner ist 10 und h...
Hallo Zusammen,Hallo Dirk, es kann mir niemand ernsthaft erzählen,daß es für einen mit dem Rostproblem beim 210er vertrauten Laien,erst recht für einen mit Fragen der Rostkulanz betrauten Mercedes-Meister nicht mit EINFACHEN Mitteln in K...
Einfach die Feder austauschen, wird in jeder freien Werkstatt durch eine Spannvorrichtung für die Feder ganz schnell gemacht. Die Feder gibt es in EBay, nur Vorsicht, es gibt auch unterschiedlich dicke Gummipuffer zwischen der Feder und ...
@ dickschiffsdiesel Deine genannten sicherheitsrelevanten Teile wie beispielsweise
Federaufnahmen hatte ich durchaus auch im Kopf. Deshalb habe ich explizit auf die 2 Jahre TÜV hingewiesen. :) Wenn ein günstiger 210er gerade neu TÜV b...
Habe ihn vor ein paar Tagen nach Hause geholt. Lausitzer hat ganze Arbeit geleistet, soweit ich das beurteilen kann. Am Montag geht der Dicke zu TimeMAX. Knapp vor Weihnachten soll er fertig sein. Lasse ihn jetzt auch trockeneisstrahlen....
Liebe Leute, wir wollen doch hier nicht gleich das Knd mit dem Bade ausschütten ! Rost ist nicht gleich Rost ! Will sagen: Es gibt Sicherheits-relevante Stellen (z.B.die
Federaufnahmen) , TÜV-relevante (z.B.Schweller) und kosmetisch-rele...
naja, da haben se ja doch bei den
Federaufnahmen Rost entdeckt!!!...der war so nicht zu sehen, da hätte ich mit der Spachtel abkratzen müssen. Ansonsten denke ich mal....gute Arbeit. Ich hoffe, das es sehr laaange hält und sich die Inves...
Hallo Gemeinde, hallo Hasielein, Alle von dir aufgezählten Roststellen sind sicherheitstechnisch belanglos,rein kosmetischer Natur und mit vertretbarem Arbeits-und Geld-Aufwand angehbar.(Am besten natürlich,man kann es selbst,zumindest,...
Hallo @frongiofi,hallo Gemeinde, wenn du dich schon eine Weile hier im Forum eingelesen hast,wirst du ja auch schon wissen,worauf es ankommt.Trotz aller Meckerei und Meinungsunterschiede (wie in jeder guten Familie)wissen wir alle doch s...
Hallo Zusammen, muss schon sagen, ich bin schockiert von dem was hier berichtet wird. Unwillkürlich frage ich mich, wie genau die Besitzer ihre rostfreien Fahrzeuge anschauen. Und was ist für die meisten hier rostfrei? Kein sichtbarer R...
Hallo @dexal01, sieht böse aus ! Ob es Rep.-Bleche für die Reserverad-Mulde gibt,weiß ich leider auch ncht-MB oder ein Karosserie-Fachbetrieb müssten dir aber Auskunt geben können.Nimm auf jeden Fall aber diese Durchrostung zum Anlaß,au...
Hallo Wolfram, die Gebrauchtwagen-Gutachten kosten 130-150.-Teuronen.Die eigentliche Achilles-Ferse der Baureihe,nämlich Rost an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie den vorderen
Federaufnahmen oder am vorderen Achsquerträger wird aber g...
Habe mal ein Bild angehängt von "meiner" Lösung. Auf dem Bild ist noch gut der kleine Spalt unter dem Stabi zu sehen (vor dem Nachziehen). Gebastelt habe ich folgendermaßen: Zwei 10er Muttern jeweils vorne und hinten anschweißen, gehe je...
Beste Wünsche zu der Anschaffung, bei mir war etwas Zentralhydrauliköl nachzufüllen, aber bitte nur nach 344.0 nehmen, die 345.0 ist völlig was anderes! Bei dem Freundlichen ist 1 l für ca. 13 Teuro zu haben. Bitte, an der Kasse melden, ...
Hallo Frank, mit der
Federaufnahme würde ich ihn,trotz des Alters,in der NL vorstellen. Mit "normalen" Roststellen hast du zwar nach 8 Jahren keine Chance mehr,bei sicherheitsrelevanten Stellen besteht auch jetzt noch die Chance,daß dir...
Hallo! Ich gehe mal davon aus, dass Du die Federn im Set gekauft hast. Und es auch die für einen AVANTGARDE sind.:cool: Sind denn die "Gummiringe", zwischen Feder und Aufnahme auch indentisch? Ist denn die
Federaufnahme intakt? Es s...
Also ist er nicht rostfrei, da er schon (mehrfach?) nachlackiert wurde. :p Auf diese Weise ist meiner auch völlig rostfrei und tatsächlich behaupte ich aber, er ist eine Rostlaube. :D Wenn du den Wagen für längere Zeit konservieren wil...
Ich fahre den Bruder von Deinem schon 6 Jahre, Rost habe ich nicht gesehen, aber vor Ablauf der 8 Jahre war ich zur Inspektion und man hat in Kulanz angeblich allerhand gearbeitet. Alle Gummidichtungen in der Tür und Plaste rundherum war...
Ich habe in menen Classic Lesjöfors- Feder eingebaut, sind ca. 2 Jahre schon drin. Die Feder sind gegenüber DB-Classic Feder ca 18 mm kürzer, also vorne ist so ein Finger tiefer, als hinten. Es hat sich bestimmt gut auf den Fahrkomfort a...