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Mit einer Investition von 300€ hast du beide Geräte gekauft und kannst sie so beide jederzeit benutzen. Das original OP-Com ist doch selbst heute noch teurer als das TechII und der
Chinakracher zusammen.
Da reicht es oft schon, das ein Signal ein wenig zu klein ist und bei geringer Geschwindigkeit grade noch auswertbar ist, aber bei hoher Raddrehzahl nicht mehr lesbar ist. Manchmal ist auch das Inkrementrad (Zahnrad an der Achse) mit Dre...
Ok vielen Dank für die ausführlichen Antworten. Werde den bei Opel auslesen lassen, denn der TÜV ist bald fällig.
Chinakracher bestellen dauert zu lange. Werde euch berichten was der Fehler war. LG
Der
Chinakracher gehört zum Bordwerkzeug ! Ohne zahlst du dich beim FOH dusselig. Den Preis für das Teil hättest du meist schon beim ersten Mal auslesen lassen beim FOH wieder drin. Die nehmen meist 20-40€ dafür und das ist auch die Prei...
Grüße an alle. Neues Leiden an der OMI Meine OMI nervt mich seit drei Monaten mit immer neuen Sachen. Das neuste: ASB bei 2000u/min lauter Knall und Straße schwarz Heim gefahren und ASB runter. Am hinteren Ende aufgeplatzt die Sau. Z...
Besorge dir einen eigenen OBD Adapter . Ist hier wohl schon "gefühlte" 1,5Mio fach beschrieben und besprochen worden. Dann kannst du alles selbst machen, auslesen, löschen und dir so einen Einblick verschaffen. Der bei uns scherzhaft Chi...
Guten Abend, das zwitschern, kommt einwandfrei aus der rechten Fußraumverkleidung. Lüfter, Lima oder Radlager, kann ich definitiv ausschließen, ich hatte ein Stethoskop an dieser Verkleidung.:D Dieses "zwitschern" ist mir mehr als Rätsel...
irgend eine OBDII Auslesesoftware mit einem passenden Adapter ....
Chinakracher kostet was um die 40,- €. Dein FL hat einen Y22XE oder Z22XE Motor drin. In dem Fall würde ich die Zündkerzen auf Zustand und festen Sitz und auf Öl an den...
Wenn ich mir deine Fehlercodes so ansehe würde ich auf defekte Injektoren tippen Erst einmal die Rücklaufmengen der Injektoren kontrollieren - ist einer der Injektoren undicht so kann bei Starterdrehzahl nicht mehr der nötige Druck aufg...
Schau mal in der Suchfunktion, das Thema wurde schon öfters behandelt. Der vierpolige ist der richtige. Anschließend freischalten. Wenn du ein Diagnoseinterface kaufen willst, empfehle ich ebenfalls in der Suchfunktion "
Chinakracher" ode...
Hallo Thomas So ein Schätzeisen, auch Multimeter genannt, gibt es schon für 10.- bis 20.- Euro. Für den Hausgebrauch reicht das allemal. Wenn die Kontakte an der Batterie und auch die passenden Gegenstücke in Ordnung sind, auf jeden Fal...
Hast du schon mal einen Reset der Klappen gemacht? AUTO und OFF gleichzeitig für drei Sek. drücken. Oft geraten die Stellungsinformationen der Klappenstellmotoren durcheinander, sie können so kalibriert werden. Hast du dir schon einen...
Da komme ich wieder auf meinen Rat, sich die Anschaffung des Schweizer Taschenmessers für den Omega B mal zu leisten. Jeder der auch nur annähernd etwas selbst machen will, sollte sich zur Auswertung elektrisch nachweisbarer Fehler, eine...
such mal in den FAQ's nach dem
Chinakracher. Damit kannst Du die Bordelektronik kommplet auslesen, vieles zurücksetzen und codieren/programmieren. Kostet was zwischen 30,- und 40,- €. Hast Du mit dem ersten Auslesen schon wieder drinne :...
Rosi, irgendwie bringst du mich immer wieder zum grübeln. Das leuchtet mir überhaupt nicht ein. Es geht doch beim Y/Z22XE, "nach meiner Erfahrung von ca. 20-30 Fahrzeugen, bei denen ich es gemacht habe" nur, wenn das bereits mit dem Tech...
Ja, bestimmt besser, aber warte erst bis kurt dir geantwortet hat oder geh in die Sufu. Irgentwie kann man das mit dem TechII oder dem
Chinakracher freischalten oder wieder ausschalten. War bis jatzt noch nicht soooo mein Thema. Der "Lag...
Das ist immer so. Auch beim
Chinakracher. Bei allen wirklichen Programmier- und Kalibrier-Funktionen wird zuerst zum ausschalten der Zündung und nach erfolgtem programmieren wieder zum einschalten der Zündung aufgefordert.
Nur bei erfolgreichem Programmieren. Mit dem
Chinakracher kann da sowieso nichts programmiert werden, sondern nur freigegebene Bereiche resettet und intern angelegte Schalter umgeschaltet werden. Er hat nicht die Möglichkeit den BS-Berei...
0335 = KWS 0340 = NWS Wenn Du seit dem NWS Wechsel den Fehlerspeicher noch nicht gelöscht hast, könnte der 0340 noch der alte sein. Also die FC's löschen. Wenn Du immer noch keinen
Chinakracher zum Auslesen hast (30,- / 40,- €) solltest...
Wenn dein Opel Händler nett ist, besorgt er dir den CODE so aus dem System. Dann kannst es mit dem
Chinakracher selber kurz ent + verheiraten. Ansonsten mit Tech2 beim FOH machen lassen. Dauert keine 5 Minuten. Was heißt "CODE bei Opel ...